“學富五車”本指寫書

現在，成語“學富五車”是形容人的學問大，讀書多，“五車”就是說，人有五車書。其實，這個成語原來并不是這個意思。

“學富五車”出自《莊子·天下篇》，《莊子》成書在戰(zhàn)國時期，得先說說戰(zhàn)國時候的車。《墨子·魯問》中，墨子說，自己造的車，質量極好，可以“任五十石之重”。這話是極力說自己的車子造得好，超出一般，從墨子的自豪感可以看出，日常的車是載不了五十石（石又寫成擔）的。

1957年和1960年在安徽省壽縣出土了可以合為一組的帶銘文的戰(zhàn)國青銅器，叫《鄂君啟節(jié)》。“啟節(jié)”就是符節(jié)，是當時的關防通行證。《鄂君啟節(jié)》記載了當時水運過關的規(guī)定，其中有“如擔徒，屯二十擔以當一車”，這話的意思是，如果用人挑擔，二十擔按一車計算。從這話可以推測出，一車的載重是二十擔。楊寬《戰(zhàn)國史》“度量衡制的頒布和校驗”一節(jié)中說，一石120斤，一斤合252．9克。

一擔120斤，一車二十擔，就是2400斤；五車一百擔，就是一萬兩千斤，依楊寬教授的算法，也就合現在的重量三千公斤多一些。如果是現在，誰要是有三千公斤的書，那可算是不少了。

可是我們應該注意到，那個時候書并不是紙的，而是竹子、木頭做的簡。這一來可就不一樣了。《漢書·刑法志》中記，秦始皇“晝斷獄，夜理書，自程決事，日縣石之一。”意思是，秦始皇白天審理案件，夜晚看書，自己規(guī)定處理公文的數量是一石（擔）。也就是說，秦始皇一個晚上的閱讀量是一石。這么一來，五車書又不算太多了。一晚上看一石書，一車書有二十天就看完了，五車書也就夠看一百個晚上的。對于有學問的人來說，這又根本不能算多。

可是為什么五車書又能形容學問大呢？

原來，“五車書”說的并不是說擁有五車書，而是寫了五車書。“學富五車”最早出自《莊子·天下篇》，原文是“惠施多方，其書五車，其道舛駁，其言也不中。”這些話是在批評惠施，翻譯過來是，惠施這人會很多方術，雖然他寫的著作夠裝五車了，但是他說的道理卻有許多是舛誤與雜亂的，他的言辭也有不當之處。“其書五車”的“書”是動詞，就是寫。“其道舛駁，其言也不中”，是說惠施所寫的著作，而不是他讀過的書，因為惠施所讀的書不可能全是“其道舛駁，其言也不中”。

原來，五車書是寫作的量，并不是藏書量。惠施到底是不是真的寫了五車書，那也不一定，莊子在這里也是夸大了說：寫得多，錯的也多。

后來人只截取了“惠施多方，其書五車”，往下就不管了，再加上后來紙的五車書也的確是很多，于是，誤以為是惠施這人讀了五車書。于是“學富五車”也就偏離了莊子的原意，從批評轉向純粹的贊揚，從寫了五車書變?yōu)樽x了五車書。

（李子亭 張 港，黑龍江省齊齊哈爾第一中學）