山野論英雄

5月1日，50多輛越野車迎著清晨朝霞，匯集石景山游樂園。經過不同程度改裝的大，小切諾基、帕杰羅、途樂、陸地巡洋艦(LC80)以及部分自行設計改裝的車輛，依次分布在廣場正中，車輛兩側彩旗飄揚。9點整，由北京市汽車摩托車運動協會主辦的“第六屆八大處中國園林茶文化節暨第四屆在路上環北京越野賽”發車儀式正式開始，所有賽車在隆隆聲中依次出發，以巡游這種最直接的開場方式，沖擊著人們的視野。

首日的越野攀爬賽段，在山谷溝壑縱橫的八大處公園摩崖谷進行。摩崖谷全長350m，賽道由轉彎、障礙坡道、側坡、連續坡、飛躍平臺、巨石障礙、自然階梯等多種天然障礙組成，落差達到60m。攀爬大賽采取單車競速，以時間最少者為優勝。

到達摩崖谷賽道的那一刻意味著真正的考驗即將到來，現場的氣氛一下子變得緊張凝重。裁判開始檢查車輛和賽道，選手們也開始做最后的準備；有的檢查車輛，有的步行查看賽道，在某個障礙處發呆，默默地思量行車路線；有的則興奮起來，手腳共同比劃著和眾人探討駕駛技術。

心態

越野汽車場地賽和其他的汽車賽事不同，需要的是手快、腳快、腦子快，而不是車速快。首先由于越野賽場有很多障礙，因此車輛速度比較慢，所以比賽重點即是誰能流暢而不失誤地通過每個障礙，并且用時更短。其次是重在參與，在這個過程中，翻車、陷車、故障等情況也時有發生且導致退出比賽，如能很好地突破每個障礙，便是對自身越野車駕駛技巧的肯定，比賽成績與否并不是全部。最后，就是要通過自己良好的表現讓更多的人介入到這項運動中來，發現其中的挑戰自我、戰勝自我的非凡過程，明白“不但與人相比，更求突破自己”其樂無窮的比賽意義。

心跳

比賽一開始，首輛賽車像豹子一樣竄出，沖進石坑，咆哮著轉入叢林中…··

如果你是“菜鳥”，很難想像自己的車要怎樣通過這些看似“mission impossible”的險關。但是當你坐在車里，場地賽的整個過程都會讓你興奮無比。在挑戰中，速度是第一位的，起步加速度帶來的失重猶如給你扎上一針腎上腺素，但這只是一個開始。之后你的大腦必須保持冷靜，前面的深坑要遠遠超出你的想像。當你在坑底將油門踩到底、整個車從坑中一躍而出的時候，車頭指向藍天，會帶給你一種起飛的沖動，你的腎上腺素將再次狂噴。接下來的強烈的顛簸和視角內嚴重傾斜的一切景物將維持你的興奮快感，此時的你已經完全進入狀態了。之后通過的每處障礙有如行云流水一般，優雅自如地將它們踏在腳下，你發現“impossible is nothing”。

心的交流

越野賽是個膽大心細的活兒，作為副駕，心態也需更加冷靜，心思也需更加縝密。駕駛員在挑戰障礙的過程中，視線范圍只有眼前的10m。而副駕在整個過程中，視線會照顧到的要更遠更多，反應也更靈敏。對副駕的信任是最關鍵的!當副駕提供給你信息時，你是沒有理由和時間去懷疑的，必須在最快的時間內作出應對策略。必要時副駕也會；中下車，輔助前行。駕駛員會讀懂站在泥沼或水坑中兄弟的手勢。人類的肢體語言，在不同的環境中已經自成規律。如飛機能在航母上起飛，多半是靠駕駛員觀察信號員肢體語言完成的。而越野賽道沒有飛機跑道的平坦和起飛的程序化，所以當你的視線只有10m的時候，互相讀懂心思非常重要。

在本次比賽中，B組全部是首次參賽的選手，紅綠燈車隊20號車喬世雄在經過嚴密的勘路之后，用出色的技術以1分41秒66的成績取得了第一名；王麗華在丈夫趙文藝的支持下正常發揮，在幾個驚險賽道上穩扎穩打，奪得該組第二名：鐘立鑫和油磊代表的集結車隊屈居第三。

在A組比賽中，代表北京二隊的孫曉菲、孫洪金以1分24秒87獲得第四名；而同樣是北京二隊的史天浩、盧凱僅以落后第五名仁學法、阮俊方0.32s的微弱劣勢屈居第六：王朝暉、劉長征代表的石景山游樂園車隊獲得第三；夫妻檔趙文藝、王麗華再次聯手，獲得第二；而神農莊園車隊的岳永新和玉兒以1分11秒38獲得了A組首場比賽的冠軍。此外，石景山游樂園車隊獲得“石景山游樂園”優勝者杯，石景山游樂園獲得特別貢獻獎獎杯，八大處公園獲得了本站比賽的環保獎杯，王麗華憑借穩定的發揮獲得巾幗杯。

隨后的兩站比賽在青山嶙岣、水流潺潺的延慶縣千家店鎮和著名的的戶外越野探險基地——聯合捷成越野戶外運動基地進行。17號車的王朝暉、劉長征為所在的石景山游樂園車隊包攬了這兩站的冠軍。

環北京越野賽是一次真正考驗正、副駕駛技巧、自救能力、野外駕駛及挑戰體能極限的綜合性賽事。駕駛一輛改裝的越野車，貼著最流行的車身貼紙，在發動機巨大的轟鳴聲中，體驗汽車飛起來的感覺。相信，這會使每位玩車的人興奮不已，用智慧和勇氣克服困難，在這種人性精神為主題的活動中去體驗對生活的熱愛、對事業的追求、對友情的真誠。