這款經過改裝后的Cayman s被賦予了新的名字-CR42,9ff舍棄了原來搭載的3.2L發動機而取而代之的是保時捷經典的4.1L水平對置6缸發動機。經過重新調校,輸出功率從295hp提高到420hD/7450rpm,最大扭矩也提高到435Nm/6420rpm。
9ff的這輛改裝車0-100km/h僅需4.4s,比標準版的Cayman s快了整整1s,加速到200km/h也僅需10s左右而最高時速也提升到305km/h。動力通過一個經過重新設計的6速手動變速器(換擋行程縮短了20%)和一個取自911GT3的差速器被傳遞到后輪。
包括Cayman原有的帶高度可調避震器的麥弗遜懸架在內,CR42的內部結構進行了重大改進,其“Hockenheim”運動底盤包含有可全面調節;中擊的整套避震設備。9ff的原廠空氣動力學套件由一個帶有提高進氣量進風口的輕質碳纖維前保險杠和擾流器后罩組成。Cayman依靠9ff的19英寸定制鋁輪圈,配合前輪235 35及后輪265 30輪胎。
經過9ff公司的改裝后,Cayman S變得更加強大精致而優雅除了發動機功率更強大外,新的空氣動力組件和輕質輪圈以及可調底盤也功不可沒經過全面改裝后,CR42的性能獲得了整體提高。