個性小改福克斯

福克斯是福特歷史上最生動、最成功的作品之一，其擁有歐洲現代時尚設計，精湛的德國工藝與卓越的駕馭品質。作為一款年輕，有活力、實用且運動性極強的家用車型，當然不會缺少改裝迷們的青睞。

雖然國內福克斯沒有福克斯ST和RS版本的強大動力，但它依然有它操控出眾的一面。福克斯的改裝潛力不小，因其底盤承襲WRC優異過人的底盤設計，利用全球福特c1共享平臺 以及先進的c3p車身結構軟件，計算出對乘員最安全的車體結構。福克斯的四輪全獨立懸架系統，賦予流暢的彎道表現，換裝高性能避震之后，車主能夠體會到非常清晰的操控感覺。在動力上，建議改裝玩家選擇2.0L排量的車型作為藍本進行動力改裝，簡單的改動進、排氣后，即可獲得十幾馬力的提升。假如各位玩家再瘋狂一些，還可以選擇加裝渦輪增壓或機械增壓設備，以及改裝ECU電腦，得到極致的動力。

20多歲的車主晨光對他這輛1，8L手自一體福克斯可花了不少心思去個性化改裝在原有獨特的運動風格和活潑氣息上，增添了更多威猛和咄咄逼人的氣勢。

在動力方面，本車將原廠的進氣空濾換為高流量的Pipercross進氣風格，進一步提高了發動機的進氣效率，使其在高轉速時依然有高效率的進氣效果。排氣上則全段更換為X-force雙出式排氣管。此排氣管的管路稍粗一些，并且頭段芭蕉、中段以及尾段雙出都經過細致的研磨加工處理，管壁光滑，利于排氣順暢。火花塞則更換為更持久耐用，點火更充分的Denso銥金火花塞。在這些硬件的改裝完成之后，本車的ECU電腦也經過重新設定，在原廠程序的基礎上進行了增強動力的微小處理，使發動機在新的進排氣系統中更加有效率的運轉。

本車的輪圈則變換為大尺寸的]7英寸NR鋁合金輪圈配合韓國耐克森(NEXEN)N3000 215 45R1 7輪胎，讓福克斯看起來更炫更酷，平時行駛時車輛也更加穩定扎實。

本車的外觀可謂個性十足，由fheWay設計并安裝的前保險杠猶如戰車的護甲，異常兇惡，據說這樣的改裝風格在北京屈指可數，因而成為它異常鮮明的獨特個性。在車的內部，中控臺上安裝了機油溫度、機油壓力和水溫3個儀表，全時監控車輛的運轉狀況，

當我問及對于這輛車的評價，晨光覺得操控駕駛上非常不錯，高速轉彎，并線都很輕松自如而且非常舒適，唯一的缺陷是動力上欠缺不少，起步和中段加速比較吃力，這和渦輪增壓的車型是沒法比的。在隨后的改裝中晨光可能還會繼續更換成整套的福克斯ST車型的包圍和更大的18英寸輪圈，將動感延伸到極致。