上海大眾啟動“Ｅ計劃”等

上海大眾啟動“E計劃”

3月15日，上海大眾正式宣布啟動“E計劃”，即超越自我（Exceed）、邁向優秀（Excellent）、追求效率（Efficiency）、與消費者共享（Eachall）的組合營銷行動。在這個計劃中，上海大眾對旗下各款車型實行產品結構和價格體系的優化調整，并度身設計了個性化的增值服務方案。

本次行動中，普桑對產品結構進行了精簡升級，主打常規家用車新“錦暢”和新旅行轎兩款，并均有OBD車型供應。其中“錦暢”在配置上接近06款的豪華型，目前市場指導價為7.98萬元；而桑塔納3000在本次行動中全面執行的新價格體系調整力度最大，全系列車型降幅達到1.1萬元，極大地增強了其市場競爭力。特別是其最低售價拉至9.78萬元，為10萬元以內的B級車市場提供了一個極具性價比的選擇。對于目前正逐步熱銷的途安，各車型價格均下調1萬元。而上市以來一直熱銷的POLO勁情、勁取，各款車型均有2800-3000元的價格優惠。

一直處于市場熱銷狀態的PASSAT領馭在本次“E計劃”中則有特色促銷舉措。

作為上海大眾最新推出的市場營銷舉措，“E計劃”是上海大眾營銷模式由“產品導向”到“市場導向”積極轉變的一個信號。

福特總裁訪華

福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫#8226;穆拉利一行3月1日參觀了正在建設中的長安福特馬自達發動機公司和長安福特馬自達汽車公司南京工廠。

這是艾倫#8226;穆拉利先生于2006年9月出任福特汽車公司總裁兼首席執行官以后的首次訪華。此次訪華的目的在于實地了解福特汽車在中國的業務發展，并會晤當地政府的領導與合作伙伴。南京是艾倫#8226;穆拉利中國行的第一站，隨后他將參觀長安福特馬自達汽車位于重慶的總部和工廠，會見當地政府領導及合作伙伴。

200輛東風天龍出口伊朗

3月5日，200輛東風天龍重卡從十堰出發經天津港出口伊朗。這是東風商用車公司2007年的第一宗出口大單，也是迄今東風天龍投產9個多月來在國外市場實現的單筆最大銷量訂單。

自去年5月東風天龍、大力神新品在中國市場對外發布后，伊朗一家與東風多年保持良好商務合作關系的公司即要求東風在伊朗市場也推出東風新一代重卡。經過多輪技術和商務溝通，該公司選定東風天龍系列新品作為首批投放伊朗的品種，并簽訂200輛訂購合同。此前，東風商用車公司已向伊朗出口2400輛東風重型車。

法士特12擋、16擋變速器漸成市場主導

法士特自主研發的12擋和16擋全同步器雙中間軸變速器新產品投放市場以來，以高性價比、高可靠性受到國內外用戶的青睞，漸成引領重卡市場發展的主導產品，月產銷已超過5000臺，為重卡市場的更新換代提供了最新優化配置。

法士特12擋和16擋全同步器雙中間軸重型變速器代表了中國變速器的最新技術和成果，在關鍵技術和核心技術上已接近國際領先水平，具有科技含量高、速比范圍寬、速比級差小、適應性好、配套范圍廣、整車匹配性好、重載爬坡能力強等獨特優勢，全面適應了重卡市場發展需求。目前，除滿足國內各大主機廠的整車配套需要外，出口已達數千臺。

陜汽獲“十一五”國家863計劃重大項目課題

陜汽《重型LNG商用車產品開發》課題被確定為“十一五”國家863計劃重大項目課題，填補了陜西重汽在國家級高技術研究發展計劃（863計劃）中的空白。

另外，陜汽參與申報的“十一五”國家863計劃現代交通技術領域“節能與新能源汽車”的《單一燃料CNG汽車城市間運行考核》項目，也獲得科技部審批。屆時，公司將提供30輛天然氣公路運輸車，用于西安各電廠至彬縣煤炭基地的煤炭運輸，為天然氣車輛的長途運輸建立示范運營線路。同時，在312國道上將建立起天然氣車輛的運輸通道，為天然氣車輛的運行奠定良好的基礎。

陜汽現已將壓縮天然氣（CNG）用于重型牽引車領域，并有百余輛德龍、奧龍車走向市場，銷往有條件使用天然氣的城市。

陜汽本次承擔兩項國家863重大項目課題，說明陜汽在重型汽車技術領域取得了一定突破，也得到了國家及專家的認可。

法士特重型自動變速器開發項目被列入國家863計劃

陜西法士特公司“重型汽車機械自動變速器（2000Nm）開發”項目被正式列入國家高科技研究發展計劃（863計劃），日前第一批研發經費210萬元已到位。

2006年10月，由法士特公司和重慶大學、吉林大學、陜西重型汽車有限公司聯合開展的“重型汽車機械自動變速器（2000Nm）開發”項目正式申報國家863計劃。基于法士特公司等4家單位在國內汽車行業強大的研發實力、齊備的生產制造條件和產品市場化的優勢，國家科技部批準了項目申請，并正式簽訂了課題任務合同書。目前，法士特公司“重型汽車機械自動變速器（2000Nm）開發”項目的各項工作已進入全面實施階段。

華泰汽車2007商務年會落下帷幕

近日，以“超越經典，和諧共贏”為主題的2007年華泰汽車集團商務工作年會落下帷幕。華泰汽車集團總結了2006年所取得的成績和存在的不足，公布了2007年的產銷計劃和占領SUV市場第一的宏偉目標。

2006年華泰汽車集團取得了豐碩成果：柴油化發展之路邁出了堅實的一步，與世界知名發動機公司——意大利VM發動機公司全面合作；50萬臺整車和100萬臺發動機的項目取得實質性進展；5萬輛整車生產線全面竣工投產；30萬臺發動機項目破土動工；“萬人迷”華泰圣達菲供不應求，尤其是柴油版2.0VGT更是深受消費者青睞。

走自主研發、自主創新之路，到2010年華泰汽車要實現整車49萬輛、發動機50萬臺的產能，全面打造中國最大的清潔型柴油汽車生產基地。在發動機產品規劃方面，到2008年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L等4款符合歐Ⅳ排放標準的清潔型柴油發動機的研發、生產工作。在整車編排計劃上，華泰在十一五規劃期間，將有5大系列13個車型的29個品種陸續推向市場。

為了確保實現2007年華泰汽車制定的產銷目標，首先要加快對現有產品的新品開發工作，針對特拉卡實現全面更換發動機工作，針對圣達菲將推出1.8T版；其次要積極開拓國際市場；最后，加大對清潔型柴油發動機的研發生產投入，鼓勵更多的消費者了解、使用柴油車。

華菱汽車2007年終端市場推廣活動

自3月20日起至“五一”，為完成“2007年12000臺的銷售目標”，華菱集團在全國21個省級行政區逾30個主要大中城市開展了“華菱汽車終端市場產品推廣活動”。活動的主要內容如下：

一、活動區域。此次活動的重點推廣區域是安徽、河南、山東、河北、華北、內蒙古和東北三省等地區。

二、車型推廣。在此次活動中推廣的主要車型產品有：07歐款車型、07款窄體車型、歐Ⅲ動力車型及其它已進入國內、外兩大市場的相關成熟車型和主要配套總成等；系列新產品隨此次活動正式批量上市銷售。

三、配套成果展示。活動中一同推廣的總成配套廠商有濰柴動力、東風康明斯、日野和杭發等，重點展示其在與華菱長期合作中所取得的最新配套成果及產品售后服務網絡優勢。

另據透露，“十一”前后，華菱汽車還將展開一次類似的市場推廣活動，推廣區域將增至50個大中城市。

華泰布局內蒙草原誕生首輛乘用車

3月1日，華泰汽車集團在內蒙古宣布，其鄂爾多斯公司一期5萬臺整車生產線正式竣工投產上市，同時內蒙古自治區第一輛乘用車——華泰“特拉卡”上市。這一行為結束了草原沒有乘用車生產項目的現狀。

據了解，華泰汽車集團100萬臺清潔柴油發動機的第一期工程，即年產30萬臺清潔柴油發動機項目于2006年8月9日破土動工。此次華泰汽車集團鄂爾多斯公司一期5萬臺整車生產線正式竣工投產上市，是華泰汽車集團投資建設的鄂爾多斯年產100萬臺清潔柴油發動機、50萬輛柴油乘用車及零部件生產基地的先導工程。該項目建成投產后，將生產1.5L、2.0L、2.5L和2.8L排量的柴油發動機。華泰汽車集團清潔柴油發動機技術在國際上屬于領先水平，采用的技術填補了國內發動機技術的空白。屆時，華泰汽車集團的兩個生產基地，將形成全系列產品車型生產格局，這將增加其在中國汽車工業中的份量。

憑借華泰山東和內蒙古兩大生產基地的綜合研發和生產能力，在未來幾年內，華泰汽車集團有望搶占國內SUV市場的領導者地位。