舊車暢銷俄羅斯

買(mǎi)賣興隆生意好

俄羅斯輿論研究中心不久前公布的一份報(bào)告說(shuō)，在全國(guó)2100萬(wàn)輛小轎車中，車主來(lái)自中等收入家庭的占25%左右。有錢(qián)人對(duì)“梅賽德斯”轎車情有獨(dú)鐘，“奔馳600型”售價(jià)達(dá)到13-15萬(wàn)美元。俄羅斯擁有最時(shí)髦款式高級(jí)轎車者只有幾百人，據(jù)說(shuō)高達(dá)25萬(wàn)美元售價(jià)的“法拉利”高檔車在全國(guó)僅2輛，分別在烏拉爾和莫斯科。

在公路上行駛的轎車中，八成以上產(chǎn)自本國(guó)和烏克蘭。究其原因，在于車價(jià)更便宜，而且能在坑坑洼洼的道路上奔跑。另外，還可以經(jīng)常看到一些低收入者開(kāi)著較為陳舊的“日古利”和“莫斯科人”等車，其中少數(shù)已很有些年頭了，是前蘇聯(lián)時(shí)期憑票購(gòu)買(mǎi)的。在二手車市場(chǎng)上，這些車出售的價(jià)格為300-400美元。進(jìn)口的新款汽車在俄羅斯的銷售情況并不樂(lè)觀，去年僅賣出4萬(wàn)余輛，有三分之一是在烏茲別克斯坦組裝的韓國(guó)“大宇”車，價(jià)格比較便宜。

相比較而言，俄羅斯居民的收入水平并不高，職工每月的平均工資低于120美元，于是二手車便成了收入較低家庭的首選車。即使在富翁當(dāng)中，開(kāi)舊車的也大有人在，超過(guò)五分之一。他們這樣做自有其道理，主要出于兩方面的考慮：一是二手車物美價(jià)廉，在安全性能方面并不亞于新車；二是可以防止“樹(shù)大招風(fēng)”，巧妙地把購(gòu)車交易時(shí)的真實(shí)情況加以掩蓋，避免稅務(wù)人員對(duì)有關(guān)資金來(lái)路的查問(wèn)，省去許多麻煩。

正因如此，俄羅斯的二手車市場(chǎng)空前活躍，生意火爆。近年來(lái)，舊車的年銷售量都保持在30-40萬(wàn)輛的水平，既有進(jìn)口的，也有國(guó)產(chǎn)的。

交易方式簡(jiǎn)便易行

在俄羅斯，二手車的價(jià)格以同類新車的市場(chǎng)售價(jià)為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算。一般來(lái)說(shuō)，新車在用過(guò)一年之后價(jià)格下降18%-20%，隨后逐年遞減8%-10%。另外，舊車的車況和行駛的公里數(shù)也是定價(jià)時(shí)必須考慮的因素。1999年出廠的德國(guó)“大眾”車，去年在二手車市場(chǎng)上的售價(jià)僅4000美元左右。

舊車的買(mǎi)賣在俄羅斯主要有兩種方式：“集貿(mào)市場(chǎng)”式交易和“總委托書(shū)”式交易，各有其特色。

“集貿(mào)市場(chǎng)”式交易。這種交易形式與集貿(mào)市場(chǎng)上買(mǎi)賣其他物品相差無(wú)幾，車主、中間人和貿(mào)易公司直接把車放在露天市場(chǎng)里，像賣別的物品一樣售車。市場(chǎng)里還有配套的公證處、委托商行、汽車維修站和零部件銷售店等，以提供便利。在莫斯科東郊的二手車市場(chǎng)上，舊車多達(dá)幾百輛，均整修一新、排列整齊。每輛車前都掛著一塊“車況介紹”的牌子，內(nèi)容包括該車的出廠時(shí)間、已行駛的公里數(shù)、主要性能和出售的價(jià)格等。

在車市上，賣車人會(huì)熱情地向買(mǎi)主夸自己的車，雙方可以討價(jià)還價(jià)。以本國(guó)產(chǎn)的低檔車為例，在使用了3年之后價(jià)格要下降40%-50%，5年后下降70%。在成交后，第一步雙方要簽訂買(mǎi)賣合同，一式3份，由公證人進(jìn)行公證后，賣方、買(mǎi)方和車管部門(mén)各一份。第二步，賣主攜帶買(mǎi)車的原始發(fā)票和其他文件到車管部門(mén)辦手續(xù)，注銷車號(hào)。車管部門(mén)通過(guò)對(duì)該車的檢查，確認(rèn)賣方所提供文件的真實(shí)性，認(rèn)定不是被盜車輛，然后填寫(xiě)登記表，由車管部門(mén)蓋章認(rèn)可，賣方、買(mǎi)方和車管部門(mén)各保存一份，當(dāng)然要付給手續(xù)費(fèi)。第三步，付車款后合同生效，新車主即可到自己居住地所在的車管部門(mén)，憑審核過(guò)的文件申請(qǐng)新牌照和車檢證。

“總委托書(shū)”交易。由原車主寫(xiě)好“總委托書(shū)”，其內(nèi)容是將車全部“委托”給某人，其中包括使用權(quán)、買(mǎi)賣權(quán)和贈(zèng)與權(quán)等。經(jīng)過(guò)公證后委托書(shū)生效。至于舊車的售價(jià)和委托書(shū)的價(jià)格，則由雙方去商定。

此交易方式由于不用去車管部門(mén)辦理過(guò)戶等手續(xù)，因此十分簡(jiǎn)便，而且價(jià)格也要便宜，可是日后難免會(huì)出現(xiàn)糾紛。一般來(lái)說(shuō)，“總委托書(shū)”交易形式往往局限于親戚、朋友和熟人之間。

選購(gòu)之前看仔細(xì)

在俄羅斯的二手車交易中，低價(jià)位很有吸引力。例如，本國(guó)生產(chǎn)的新“拉達(dá)”車定價(jià)3600美元，然而在使用了5年和跑了10萬(wàn)公里之后，二手車的售價(jià)降到1200-1500美元。

對(duì)于買(mǎi)主來(lái)說(shuō)，最擔(dān)心的莫過(guò)于車況，特別是原車主將出過(guò)重大事故、有嚴(yán)重缺陷的情況隱瞞下來(lái)。根據(jù)俄羅斯的有關(guān)法律，如果買(mǎi)方能夠證明賣方事先沒(méi)有用口頭或書(shū)面形式提到過(guò)該車的缺陷，那么就有權(quán)向賣方提出索賠。賣方則要無(wú)償?shù)貫橘I(mǎi)方修好車，或賠償買(mǎi)方支出的修理費(fèi)，或降低車價(jià)，或廢除合同退回車子。

為此，俄羅斯消費(fèi)者協(xié)會(huì)提醒買(mǎi)方，在購(gòu)買(mǎi)二手車時(shí)，最好記下該車存在的問(wèn)題，并在合同中注明；索賠時(shí)盡可能找到證人，以證明賣主沒(méi)有事先告之買(mǎi)方汽車存在的缺陷。不過(guò)，索賠的過(guò)程既費(fèi)時(shí)又繁瑣，最后辦成功者很少。所以，最重要的是在選購(gòu)舊車之前一定要對(duì)其仔細(xì)審視，如果自己不懂，即使花錢(qián)請(qǐng)專家也是值得的。

俄羅斯消費(fèi)者協(xié)會(huì)建議人們，在鑒別二手車時(shí)從下面五個(gè)方面入手：

1.汽車車身外觀無(wú)色差，整體顏色一致，漆面無(wú)起泡現(xiàn)象。

2.開(kāi)關(guān)車門(mén)平順，憑借關(guān)閉車門(mén)的聲音檢查車門(mén)的封閉性，確保車門(mén)未曾受過(guò)撞擊。

3.打開(kāi)機(jī)器蓋進(jìn)行檢查，要求縱梁前端平整，無(wú)曲線變化。機(jī)艙內(nèi)各零部件保持原位，塑料件的更換不能太多（從塑料件更換的數(shù)量可以判斷出事故的大小），線束上不能有過(guò)多的膠帶接口。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)外部無(wú)油跡，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接口處沒(méi)有漏油，原地進(jìn)行急加速時(shí)順暢。

5.在急速加油和猛收油門(mén)時(shí)，排氣管內(nèi)無(wú)異響，三元催化器沒(méi)有損壞，排氣管及消音器無(wú)腐蝕，接口處不漏氣。