十大新車搶灘登陸

2006年有百多款新車“搶灘登陸”，這在一定程度上刺激了消費者的購買欲望，使2006年汽車整體銷量節(jié)節(jié)攀升。2007年將要上市的新車在數(shù)量上雖然沒有2006年多，但其中不乏令人期待的“重量級車型”，它們的上市對汽車市場的影響也會比較大。對于謹慎的購車者來說，下面所介紹的新車可能就是您將來的座駕。

邁騰這是一汽大眾的首款國產B級車，是裝配1.8T、2.0TFSI發(fā)動機的前驅車型，將與原裝進口的3.2L高性能四驅車型同時展開“攻勢”，最終依靠國內一汽-大眾和進口大眾兩種渠道進行銷售。預計售價：18-32萬元，競爭車型：凱美瑞、雅閣、戈藍和榮威。

奇瑞A1為A0級兩廂轎車，可以用于家用、上班代步、休閑旅行。其車身造型經過了全新設計，與QQ的圓潤可愛不同，前臉多了幾分張揚。搭配奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動機，配以手動5擋變速器。A1底盤采用麥弗遜式前懸架，縱向拖曳臂式非獨立后懸架，可調轉向管柱帶動力轉向，經過精心調校，駕乘環(huán)境寧靜而舒適，同時擁有良好的操控性能。預計售價：4-5萬元，競爭車型：長安奔奔、威志。

卡羅拉2006年，一汽豐田以全年銷售22.3萬輛的佳績上交了一份滿意的答卷。目前一汽豐田已經在中國投產了VIOS威馳、COROLLA花冠、REIZ銳志、CROWN皇冠四款轎車，從它們的定價（威馳9.49-13.7萬元，花冠13.98-17.58萬元，銳志21.6-35.48萬元，皇冠30.2-50.1萬元）可以明顯看出，在花冠和銳志之間，有4萬元的價格空白。這4萬元的價格空白，恰恰是準中級轎車的黃金區(qū)間，一汽豐田當然不會放過。2007年一汽豐田將導入卡羅拉（其實就是新款的花冠）來彌補目前花冠所不能覆蓋的消費人群。與花冠相比，卡羅拉整體造型更加富有激情與動感，車內空間更加寬敞、舒適。今后，現(xiàn)有花冠將繼續(xù)生產，但在市場定位上與新款卡羅拉有所區(qū)分。卡羅拉預計售價：15-20萬元，競爭車型：速騰、思域。

福特S-max對于一款商務車，按說并不會讓人們有多高興趣，但S-max來自福特EUCD平臺，而EUCD平臺是福特集團的一款中級尺寸的前驅/四驅平臺。在福特集團內部，使用該平臺的已知車型有5款，分別是沃爾沃S80、福特S-MAX、福特Galaxy、路虎 Freelander2以及歐洲福特的全新旗艦車型福特蒙迪歐（廠方代號CD345）。

由于它的引進，可能會使長安福特馬自達將來的中級車之路變得平坦起來，新蒙迪歐很快投產，而S80國產的可能性也會越來越大；同時，它的上市將打破由奧德賽和別克GL8二分中高端商務車市場之勢。

先期投放市場的長安福特S-max為2.3升舒適型與2.3升豪華型，搭載與馬自達6相同的發(fā)動機。與之相匹配的變速箱，則是一款比馬自達6高一級別的6擋手自一體變速箱。預計售價：20-25萬元，競爭車型：奧德賽、別克GL8。

比亞迪F8這款車憑什么值得人們期待？因為它是國內第一款具有硬頂敞篷機構的自主品牌跑車，可使許多年輕人一圓跑車夢。

比亞迪F8的硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成，過程平穩(wěn)流暢。搭載BIVT技術的BYD483QB發(fā)動機，0-100km/h加速需要14s，雖說加速能力還和真正意義上的跑車有不小差距，但想想價格上的差距，心理上應該能平衡了。預計售價：20萬元左右，競爭車型：現(xiàn)代酷派。

新景程景程作為雪佛蘭在國內投產的第一款中級轎車，自上市以來一直受到消費者的喜愛。但隨著其他品牌新車型的不斷涌現(xiàn)，景程原有的市場份額被不斷瓜分。新景程的上市，無疑是雪佛蘭搶奪市場份額的重要標志，還會對索納塔、遠艦等競爭車型產生影響。

新景程的設計融合了許多豪華轎車的元素，如與寶馬5系類似的大燈設計、與A6L類似的“大嘴”前臉。由于新景程在外觀方面做了很大改進，所以整車比老款更長也更高；但由于前后軸距沒有變化，車內空間想必很難有所突破。在動力方面，依然使用上海通用汽車有限公司的L34型發(fā)動機，功率為95kw。預計售價：13-15萬元，競爭車型：索納塔、遠艦。

長城精靈在2006年的北京車展上，長城汽車總經理王鳳英女士表示：“長城在轎車上，尤其是新產品的開發(fā)上會有非常多的投入。長城不僅要做A級轎車，也會陸續(xù)做B級轎車，而且產品會更加多元化。”“2007年6月第一款轎車將投放市場，接下來每兩到三個月就會有一款新車上市。最小的精靈轎車售價是

5-7萬元，炫麗是6-8萬元，酷熊的配置非常特別，而它的售價是7-10萬元。”據猜測，長城最先投放市場的車型是精靈。

長城在越野車和皮卡方面的成功將直接推動其轎車的發(fā)展，無論是技術上還是資金上，長城轎車項目都將有良好的保障。長城汽車無疑將比直接進入轎車領域的企業(yè)具有難以勝數(shù)的優(yōu)勢，但長城畢竟是初涉該領域，而且轎車市場要比越野車市場競爭激烈得多，不過它的進入還是會對自主品牌微車市場產生影響。 預計售價：5-7萬元，競爭車型：奇瑞A1、威志、奔奔。

斯柯達-明銳雖然斯柯達汽車通過進口進入中國已多年，但它的知名度和其他大眾旗下的品牌知名度相比還有很大差距。斯柯達-明銳與大眾-速騰均出自“PQ35”平臺，主要零部件通用，車身尺寸相差很小，軸距相同。預測斯柯達-明銳的售價為16-23萬元，競爭車型：馬自達6、速騰。

海馬H1即將面市的海馬H1，將推出1.6L與1.8L兩種排量，每個排量下都包含手動擋與自動擋車型。海馬H1的外形酷似Mazda3，但仔細觀察二者之間還是有些區(qū)別的，如進氣隔柵、前霧燈、C柱造型等。而且二者的底盤參數(shù)也有較大不同。

它的定位略高于福美來2，面向更為年輕、時尚的消費群體，其主要競爭對象應該是近期銷售非常火爆的比亞迪F3與駿捷1.8。而福美來2的指導價格為8.18-10.68萬元，比亞迪F3的指導價格為7.38-8.98萬元，駿捷1.8的指導價格為9.58-10.58萬元，故海馬H1的預計售價為10-15萬元，競爭車型：標致307、福克斯、新寶來。

奔奔1.02006北京國際車展上，長安汽車集團第一款自主品牌轎車奔奔正式上市，排量為1.3升，售價分別為3.98萬元、4.28萬元、4.68萬元，上市后銷售情況可觀。2007年下半年，長安汽車將推出搭載長安自主研發(fā)的JL466Q3發(fā)動機的奔奔1.0L車型，預計售價：2-3萬元，競爭車型：QQ3、夏利A+、美日之星。

上述十款新車的上市，將對07年的車市產生不小的影響。如果您有在07年購車的意向，不妨重點關注這些新車型。