用實力說話——華泰開啟環保戰略

編者按：在萬物復蘇蓬勃生長的4月，國內汽車廠商奮勇爭先，在上海國際車展一競高下。此次車展的主題是“車#8226;人#8226;自然的完美和諧”， 重點展出低能耗、太陽能、無污染、零排放車型和配套技術。近年來，隨著中國汽車保有量的逐年激增，汽車節能和環保問題已成為全社會關注的熱點問題。早在去年9月，全國政協常委、經濟委員會副主任陳清泰就在天津舉辦的“2006中國汽車產業發展國際論壇”上指出，“中國應該擴展汽車節能環保的技術路線，將發展柴油機技術作為汽車能源戰略的一個重要組成部分。”本文就環保戰略的相關問題采訪了華泰汽車的領導。

華泰汽車全面啟動環保產品戰略

與國內各汽車企業每逢車展必推新品的做法有所不同，向來高調做事、低調說話的華泰汽車集團日前宣布，與本屆上海車展“人#8226;車#8226;自然的完美和諧”主題不謀而合的是華泰汽車集團將全面啟動“環保產品戰略”。

作為國內首款柴油車的生產者和推廣者，華泰汽車自創建之初即確立了走節能、環保車型及技術研發和量產的道路。這是華泰汽車作為一個有高度社會責任感企業的主動選擇，也是其市場取勝的核心競爭力。

從目前的發展趨勢來看，高效柴油發動機技術、節能汽油發動機技術和先進的混合內燃機技術是未來汽車能源利用的三個發展方向。從歐美國家汽車市場的發展經驗來看，先進的柴油動力在環保和節能方面優勢明顯。目前行業內出現的關注汽車節能、環保特性的現象，反映了消費者心理的日趨理性和汽車廠商對市場需求的靈活應對。

據華泰汽車負責人介紹，華泰汽車已經掌握了國際領先的CRDi VGT柴油發動機技術，并廣泛運用于特拉卡和圣達菲系列車型上。柴油動力在華泰汽車未來的發展中占有至關重要的地位，華泰汽車將堅持清潔型柴油發動機的研發和量產，并進一步致力于新能源的技術研發創新。

此次參展的華泰汽車特拉卡24MPI、圣達菲20CRDi VGT升級版等暢銷車型，代表了華泰汽車集團節能環保車型研發和制造的最新成果。

華泰上海車展主打節能、環保牌

作為國內較早涉足柴油機領域的汽車企業，華泰汽車近幾年取得的飛速發展可說是有目共睹。2006年，華泰汽車實現產能19萬輛；整車和發動機項目取得實質性進展；華泰圣達菲2.0升柴油車和2.7升汽油車上市銷售。早前華泰汽車曾對外宣布，將攜包括“年度SUV”在內的強大車型陣容登陸上海國際車展。為揭秘華泰汽車快速發展要訣，記者在上海國際車展開幕之際采訪了華泰汽車集團總裁徐恒武先生。

記（記者）：華泰汽車自2000年起與韓國現代汽車集團展開技術合作，曾一度傳出韓國現代將入股華泰汽車的消息，請問目前華泰汽車和韓國現代的關系是怎樣的？

徐（徐恒武總裁）：華泰汽車一直積極與包括韓國現代在內的國外知名汽車企業進行產品、技術合作。2006年，華泰汽車與意大利VM發動機公司簽署全面合作協議，計劃年產10萬臺清潔型柴油發動機。從一汽、上汽旗下眾多合資汽車企業的經驗來看，引進國外成熟車型和技術是國內汽車品牌發展的必經之路。但引進不是生搬照抄，關鍵在于吸收。經過多年的不斷努力，華泰汽車已初步形成了“戰略管理層、戰略開發層、管理與支持層和戰術開發層”四大研發層面，成功構筑了戰略和戰術兩大開發平臺。歸根結底，華泰汽車要走自主研發、自主創新之路。

記：今年上海車展的主題是“人#8226;車#8226;自然的完美和諧”， 突出低能耗、太陽能、無污染、零排放車型。而眾所周知，華泰汽車是國內節能、環保SUV領域的領先企業。請問您如何看待國內汽車動力的未來發展方向？

徐：華泰汽車自創建之初即確立了堅持走節能、環保車型及技術研發和量產的道路。這是華泰汽車作為一個有高度社會責任感企業的主動選擇，也是我們于市場取勝的核心競爭力。目前行業內出現的關注汽車節能、環保的現象，反映了消費者心理的日趨理性和汽車廠商對市場需求的靈活應對。從目前的發展趨勢來看，高效柴油發動機技術、節能汽油發動機技術和先進的混合內燃機技術是未來汽車能源利用的三個發展方向。業內公認，在相同路況下，柴油車與同等排量汽油車的油耗比例為7﹕10，可以說柴油動力是未來很長一段時間內最有效、最現實的解決方案。

記：剛才您提到，柴油動力是未來很長一段時間內最有效、最現實的解決方案，但目前市場上真正采用柴油發動機的車型并不多，請問華泰汽車計劃如何滿足市場對柴油汽車的需求？

徐：華泰汽車是汽車行業的“小字輩”，起步晚但發展快。2006年是華泰汽車“十一五規劃”第一年，鄂爾多斯汽車生產基地一期項目順利建成并投產，生產能力達到5萬輛。2007年鄂爾多斯汽車生產基地將主要生產華泰特拉卡，2008年投產新型SUV和轎車。全部項目計劃于2010年底建成投產，實現整車產能大提升。“十一五規劃”期間，華泰汽車計劃推出5大系列13個車型的29個品種，將全部采用國際先進柴油動力。為此，華泰汽車即將建成30萬臺轎車柴油發動機生產線，到2007年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L四款符合歐IV排放標準的轎車柴油發動機的開發和批量生產。這些發動機除供應華泰汽車自主車型外，還將部分銷往歐洲市場。

記：華泰圣達菲在2006年榮獲“年度SUV”大獎。請問目前華泰圣達菲的銷售狀況如何？上海車展上新推出的華泰圣達菲2.0 CRDi VGT升級版有何特色？

徐：華泰圣達菲是一款在全球創造了銷售神話的經典SUV車型，全球用戶超過120萬，有“萬人迷”之稱。華泰圣達菲自去年10月在國內正式上市以來，受到廣大消費者熱捧，各地銷售供不應求。此次上海國際車展期間，華泰汽車推出的圣達菲2.0 CRDi VGT升級版，搭載2.0 CRDi VGT升級版柴油發動機，在裝備VGT（可變截面渦輪增壓系統）技術與CRDi（高壓共軌柴油直噴系統）技術的同時，增強了多級催化轉換器裝置和發動機噪音抑制系統。此外，華泰圣達菲2.0 CRDi VGT升級版車型還增加了TCS、定速巡航系統、多功能儀表和其他人性化配置，在圣達菲“跨界”理念的基礎上進一步演繹“城市休閑生活先行者”的文化理念。