人類總是要生存發展的。盡管人類生存發展存在著主體的選擇性和具體途徑的多樣性,但人類生存發展的必然性和總趨勢是確定不移的。
一、人類生存發展的需求是質的無限性與量的有限性的統一
人類生存發展的具體形態可以分為兩種:一種是量的形態,即在同一生存發展層次上量的擴充;另一種是質的形態,即由較低的生存發展層次躍升至較高的層次。這兩種生存發展形態并不是彼此獨立、相互分割的,而是緊密聯系構成了一個生存發展的統一體。人類生存發展的實質是質級躍遷升華,具有無限性;而相對于每一質級量的擴充,則具有有限性。
人類生存發展形態必然反映在與外界的物質和能量的交換關系中,反映在人類生存發展的需求中。人類與外界進行物質和能量交換的歷史長河中,或者說人類生存發展需求的譜系中,存在著無限的質級層次和同一層次需求的多樣性;而每一質級和某一特定需求的量則是有限的,即在量上少了不夠,多了無用。這種人類生存發展需求質的無限性、多樣性和量的有限的統一,主客體關系學將其概括為需求定律。
在經濟活動中,只要從人類生存發展這一根本點上去考察,都會發現需求質具有無限性和多樣性,需求量具有有限性。如人類食品方面的需求,首先要求吃飽,然后發展為吃好,存在著質上的無限性和多樣性;而在某一特定食品的數量上,少了不足,多了無用。再如人類穿著方面的需求,首先要求防寒掩體,然后發展為穿著漂亮、美麗,存在著質的無限性和多樣性;而在某一特定服裝數量上,少了令人感到遺憾,多了令人感到累贅。再如人類住方面的需求,首先要遮風避雨、抵熱御寒,然后發展為舒適、美觀,存在著質的無限性和多樣性;而在某一特定住房的數量上,面積小了擁擠,面積太大浪費。再如人類行方面的需求,質上不斷地追求方便、快捷;而在某一具體交通工具上,同樣是少了不易,多了無用。
二、事物的價值是由人類生存發展需求質無限量有限決定的
從人類生存發展的需求定律來考察,不難發現,事物的價值是由人類主體生存發展與事物之間的關系決定的。
自行車、汽車都能滿足人類生存發展過程中行的需求,但在滿足程度上存在著差別。在不考慮供求狀況變化的情況下,或者說在供求平衡的情況下,自行車滿足人類主體行的質級較低,既實現的生存發展程度較低,所以價值較小;汽車滿足行的質級較高,既實現的生存發展程度較高,所以價值較大。自行車、汽車價值的大小,取決于其實現的人類主體生存發展的程度,而不是取決于成本,成本只是在形成價值過程中失去的價值因素。當前人類特別關注的土地、石油等基礎資源,在未開發前根本無所謂成本,但依然具有較大價值,根本原因是實現人類主體生存發展離不開它們。
除上述外,價值還受著供求狀況的影響。由于人類主體生存發展需求具有質的無限性和量的有限性,所以,特定的自行車、汽車需求量越大,意味著生存發展的程度越不容易滿足,或者說滿足生存發展程度越困難,價值也就越大;如果特定的自行車、汽車供給量越大,意味著生存發展程度越容易滿足,或者說滿足生存發展程度越容易,價值也就越小。
可見,對于特定人類主體來說,事物的價值,首先以其在供求平衡狀況下實現的生存發展程度為基礎,這可以用價值基數來表示;其次與該事物的需求量成正比,供給量成反比,這就是價值規律。用數學關系式可以表示如下:
價值=生存發展滿足度=基數·需求量/供給量
三、提高效率要注重從需求質無限和量有限入手,避免掉進量過剩陷阱
人類要生存發展,必須借助一定的手段改造客體,獲取生存發展所需要的物質和能量。人類主體獲取物質和能量,這是得;同時,存在一定的付出或耗費,這是失。若要維持人類生存發展系統,必然要求得大于失,實現增值,否則,生存發展系統將被破壞,歸于死亡。主客體關系學將此概括為效率定律,即人類主體獲取物質能量過程中,總是力爭得大于失,以便更好地生存發展。
所以,提高效率可以從兩方面入手,一是從需求著眼,盡可能地增加得;二是從供給著手,盡可能地減少失。一定意義上說增加得比減少失對效率的影響更為關鍵。然而,通常人們一談到提高效率,往往將注意力集中到怎樣降低成本上,這只是注重從供給著手減少失,而忽視了從需求著眼增加得。如果背離了人類生存發展需求質無限量有限定律,生產的產品出現了量過剩,掉進了量過剩陷阱,不管怎樣降低成本,也不會取得提高效率的良好效果。
著名作家張賢亮創辦文化產業,經營寧夏影視城,靠出賣“荒涼”美起家和提高知名度。他經營中華結,注意與別人相區別,在中間吊一個透明體,里面罐一滴黃河水。民諺說:“天下黃河富寧夏。”在寧夏,黃河水被稱為金水、富水,象征著富裕和吉祥。寧夏影視城和中華結獨特的文化內涵,非常符合需求定律,能夠避開量過剩陷阱,結果取得了較好的效益。
可見,從人類生存發展需求質無限和量有限的統一出發考察人類的經濟活動,會發現許多深層的聯系和規律,形成一系列新的認識,這對于提高企業乃至整個社會的經濟效益是非常有益的。