車市動態(tài)

第八屆“福特汽車環(huán)保獎”啟動

以“綠色共建，和諧家園”為主題的第八屆“福特汽車環(huán)保獎”5月15日在京啟動。與以往不同，本屆“福特汽車環(huán)保獎”以關(guān)注社區(qū)、調(diào)動基層為焦點，特別增設(shè)了“社區(qū)環(huán)保小額資助項目”，鼓勵與社區(qū)相關(guān)的環(huán)保創(chuàng)新方案。

第八屆“福特汽車環(huán)保獎”設(shè)置了三個類別的獎項，分別為：自然環(huán)境保護項目、環(huán)境教育項目和社區(qū)環(huán)保小額資助項目，獎金總計105萬元人民幣。凡是在2006年1月1日至2007年8月31日之間實際完成或已經(jīng)取得實質(zhì)性成果的項目，可以參加自然環(huán)境保護和環(huán)境教育兩大類別的申報；對于社區(qū)環(huán)保小額資助項目，本著選拔優(yōu)秀環(huán)保項目的原則，尚未實施或者已經(jīng)開始實施的環(huán)保項目均可以參加申報。報名時間從5月15日至8月31日，評獎結(jié)果將在10月份向社會公布。

普利司通惠州工廠開業(yè)

近日，世界輪胎品牌普利司通在中國的第四家輪胎工廠——普利司通（惠州）輪胎有限公司開業(yè)。

惠州工廠是普利司通在中國繼生產(chǎn)轎車用輪胎的天津、無錫工廠和生產(chǎn)卡車、巴士用輪胎的沈陽工廠之后的第4家輪胎工廠，也是普利司通集團在全球的第46家輪胎生產(chǎn)基地。普利司通（惠州）輪胎有限公司主要生產(chǎn)卡車、巴士用子午線輪胎，產(chǎn)品面向中國南方市場。

長安福特馬自達(dá)發(fā)動機有限公司正式投產(chǎn)

近日，位于南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的長安福特馬自達(dá)發(fā)動機有限公司正式投產(chǎn)，首批產(chǎn)品BZ系列發(fā)動機已順利下線，標(biāo)志著該公司完成了全部生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)，形成年產(chǎn)車用發(fā)動機35萬臺的綜合生產(chǎn)能力。

該公司2005年9月破土動工，項目建設(shè)投資超過25億元人民幣，建有鑄造、機加、總裝三大工藝主要生產(chǎn)線。其中缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大關(guān)鍵件全部自主生產(chǎn)，產(chǎn)品將為合資方在華的整車制造企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)提供配套。

奧迪經(jīng)銷商展廳升級計劃啟動

4月26日，繼奧迪A4銷量突破5萬輛、奧迪A6L第10萬輛下線和一季度銷量再創(chuàng)歷史新高之后，一汽-大眾奧迪品牌在北京的奧迪特許經(jīng)銷商百得利展廳，又隆重舉辦了首家奧迪4S展廳升級的慶典活動。由此，一汽-大眾醞釀已久的“奧迪全國經(jīng)銷商展廳升級計劃”正式啟動。

按照這一計劃，一汽-大眾奧迪品牌現(xiàn)有的125家經(jīng)銷商都將在北京2008年奧運會開幕前，按照奧迪全球最新的內(nèi)飾風(fēng)格和標(biāo)準(zhǔn)完成展廳內(nèi)部裝飾的全球同步升級，從而在奧運會到來之際能以更尊貴豪華的環(huán)境、更周到舒適的服務(wù)為用戶提供全新的體驗。本次展廳升級計劃還將緊密結(jié)合奧迪的奧林匹克計劃，利用奧迪展廳的特點和優(yōu)勢，廣泛宣傳奧運文化，積極支持北京2008年奧運會。

奧迪品牌榮膺國際體育大會指定貴賓用車

4月23-26日，第五屆國際體育大會在北京隆重舉行。作為北京2008年奧運會高級用車的提供商，一汽-大眾奧迪品牌為這一體育界的“圓桌會議”提供了10輛奧迪A6L，作為官方活動用車，從而再次延續(xù)了一汽-大眾奧迪品牌對體育事業(yè)的一貫積極參與和支持。

大眾汽車創(chuàng)公司全球季度銷量新記錄

1-3月，大眾汽車集團創(chuàng)造了公司歷史上新的季度銷售記錄：全球新車零售量超過147萬輛，比去年同期增長7.9%。其中在中國市場上的增長最為引人注目，包括港澳地區(qū)在內(nèi)，大眾汽車集團在中國的新車零售量增長了23%，達(dá)到202626輛。

大眾汽車品牌一季度的全球銷量為85萬輛，同比增長6.8％。其中中國市場的增長最為顯著，新車零售量超過178070輛，同比增長22.5%。奧迪品牌一如既往地在全球范圍內(nèi)保持強勁的增長勢頭，一季度全球銷量為24.8萬輛，同比增長9.4%，其中中國市場以24342輛的新車零售量和高達(dá)27%的增長速度，成為奧迪全球增長最快的市場之一。斯柯達(dá)品牌一季度全球新車零售量達(dá)到15萬輛，同比增長15.5%。賓利和蘭博基尼也取得了不俗的業(yè)績，賓利全球銷量增長20.4%，達(dá)到2800輛；蘭博基尼一季度的全球銷量達(dá)到了527輛，同比增長54.1%。大眾商用車一季度全球新車零售量為11萬輛，同比增長10.6%。西亞特品牌以10.8萬輛的全球銷量比去年同期增長1%。超豪華跑車品牌布加迪一季度全球銷售了18輛，同比增長260%。

福伊特中國業(yè)務(wù)高速增長

4月19日，在2007北京商用客車及零配件博覽會上，全球領(lǐng)先的驅(qū)動與制動系統(tǒng)供應(yīng)商福伊特驅(qū)動技術(shù)有限公司宣布，其05/06財年中國市場的銷售額達(dá)到2.1億元人民幣，比上年同期翻番，占高檔客車緩速器市場份額突破70%。產(chǎn)品設(shè)計、工程咨詢及服務(wù)涉及多項中國軌道公共交通項目、基礎(chǔ)設(shè)施投資以及重工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域。

展會上，福伊特集中展示了其多元化的產(chǎn)品競爭力及完整的系統(tǒng)和用戶能力，并在中國推出其全球領(lǐng)先的BRT傳動系統(tǒng)，專注于城市及城郊巴士、為匹配公路而獨特設(shè)計的DIWA自動變速箱，獨立懸掛車橋以及為中國量身定做的本地化產(chǎn)品等。

為滿足中國市場的需要，2006年7月福伊特驅(qū)動在上海投資建廠，今年5月正式投入使用，計劃下半年開始其系列產(chǎn)品的中國本地化生產(chǎn)。

GKN Driveline扭矩技術(shù)公司在上海建立新基地

4月19日，GKN Driveline對外宣布，其扭矩技術(shù)公司在上海康橋工業(yè)區(qū)建立了新的生產(chǎn)基地。該基地將首先生產(chǎn)齒輪傳動件，首批產(chǎn)品將在今年投入生產(chǎn)。

GKN Driveline是汽車行業(yè)中設(shè)計和生產(chǎn)動力傳動系統(tǒng)零部件的領(lǐng)導(dǎo)者。GKN在中國從事生產(chǎn)已有20年， GKN Driveline在中國建立了首家合資汽車零部件廠——上海納鐵福傳動軸有限公司。

上海車展：軍用越野車新趨勢

新品疊出的軍用車成為上海車展一大亮點，從重卡、輕卡、越野車、小轎車等，幾乎每個系列的新品中都能找到專為軍隊制造的汽車身影。一些過去與軍隊有著良好合作關(guān)系的汽車產(chǎn)品如特拉卡、獵豹、北京吉普等車型，也都推陳出新、提升技術(shù)含量，力求與國家汽車產(chǎn)業(yè)政策步調(diào)一致。

如今，部隊對越野車的需求已打破了傳統(tǒng)的單純越野性，開始關(guān)注其造型、舒適性、油耗、排放等多種因素。越野車生產(chǎn)廠家也早有預(yù)見，適時提升了越野車的各項功能與配置。以華泰特拉卡為例，駐港維和部隊幾乎全部采用該款車作為執(zhí)勤用車。此次華泰汽車在老款特拉卡的基礎(chǔ)上推出了華泰特拉卡2.4 MPI，專門針對部隊和個人需求進行了多項升級，增加了更多人性化配置。其發(fā)動機采用卓越的MPI（多點電噴）技術(shù)，低速加速度性能出眾，能有效滿足部隊和個人用戶在多種路況下的駕駛需求。

專家認(rèn)為，外型美觀、能耗低、內(nèi)外兼修的越野車將是部隊用車的新需求。

德爾福舉辦首次售后市場經(jīng)銷商會議

4月20日，德爾福貿(mào)易（上海）有限公司在上海舉行了首次全國售后市場經(jīng)銷商會議，來自全國不同地區(qū)的20多位經(jīng)銷商代表出席了會議。會上，德爾福就公司戰(zhàn)略規(guī)劃和2007年工作重點進行了全面闡述，同時承諾將繼續(xù)加強對經(jīng)銷商的支持和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)建設(shè)。眾多經(jīng)銷商表示對德爾福售后業(yè)務(wù)有信心，并且將繼續(xù)大力配合德爾福進行產(chǎn)品推廣。

德爾福貿(mào)易（上海）有限公司自2006年7月成立以來，已完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過其經(jīng)銷商，在中國大多數(shù)重要城市建立起全國性的銷售商網(wǎng)絡(luò)，為終端用戶提供原配套品質(zhì)的德爾福汽車電子、空調(diào)部件等系列產(chǎn)品和服務(wù)。

上海通用六度問鼎“中國最受尊敬企業(yè)”

4月27日，在“2006年度中國最受尊敬企業(yè)”頒獎典禮上，上海通用汽車再次獲得中國工商界的這一至高榮譽，成為該評選舉辦6年以來，汽車行業(yè)中唯一一家連續(xù)6年當(dāng)選的企業(yè)。上海通用汽車長居榜上，除了因其在社會責(zé)任、管理水平、創(chuàng)新能力、品牌實力和公司形象等方面得高分，還在于其對行業(yè)的拉動和影響，對提升汽車產(chǎn)業(yè)整體水平做出的貢獻。