ＡＡＭ開發(fā)中國(guó)市場(chǎng) 與奇瑞汽車達(dá)成合作

AAM是美國(guó)車橋制造國(guó)際控股有限公司的英文縮寫。近百年來AAM一直致力于向業(yè)界提供高品質(zhì)的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、模塊化產(chǎn)品和金屬成型制品。

AAM 的歷史可以追溯至20世紀(jì)之初汽車工業(yè)剛剛萌芽之時(shí)。1917年，通用汽車公司在底特律建造了一座飛機(jī)零件制造廠，這就是AAM的雛形，現(xiàn)在該工廠已經(jīng)演變成為AAM的全球總部和北美旗艦廠的所在地。此后，通用汽車公司在產(chǎn)品組合中又增加了汽車零部件并建立了多家工廠。1992年底，通用汽車公開宣布出售其麾下的18家制造廠，其中包括動(dòng)力傳動(dòng)和鍛造業(yè)務(wù)部門的五家工廠。作為對(duì)通用公告的回應(yīng)，剛卸任克萊斯勒公司主管全球制造業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁之職的Richard E. Dauch組織了一個(gè)投資小組收購(gòu)了這五家動(dòng)力傳動(dòng)和鍛造業(yè)務(wù)工廠。到1994年3月1日，AAM成為獨(dú)立的，坐擁數(shù)十億美元的一級(jí)汽車制零部件應(yīng)商。現(xiàn)在，AAM已成為全球最現(xiàn)代化、最具高效率和高柔性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)制造商。1999年1月29日，AAM在紐約證交所上市。如今，公司已名列北美第12大汽車供應(yīng)商，世界40強(qiáng)一級(jí)供應(yīng)商之一。AAM公司在輕型卡車、多動(dòng)能運(yùn)動(dòng)車和轎車的驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、相關(guān)配件、模塊化產(chǎn)品、底盤系統(tǒng)和鍛造產(chǎn)品的制造、技術(shù)、設(shè)計(jì)和認(rèn)證方面均在全球處于領(lǐng)先地位。 除了在美國(guó)設(shè)廠以外，AAM的辦事處和生產(chǎn)廠還遍布巴西，中國(guó)，德國(guó)，印度，日本，盧森堡公國(guó)，墨西哥，波蘭，韓國(guó)和英國(guó)。

2006年，作為全球策略性增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分，AAM建立了兩家新工廠。其中之一是坐落于中國(guó)常熟市的美橋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)制造技術(shù)有限公司，它是AAM在亞洲地區(qū)的第一個(gè)制造工廠。2007年5月17日，AAM在其坐落于中國(guó)常熟市的美橋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)制造技術(shù)有限公司的開業(yè)慶典上宣布：公司與奇瑞汽車有限公司簽訂了一項(xiàng)新合約，為奇瑞定于2009年推出的一款全驅(qū)交叉車型（crossover vehicle）生產(chǎn)獨(dú)立式驅(qū)動(dòng)后橋（RDM）。該驅(qū)動(dòng)后橋是為一款以前驅(qū)為基礎(chǔ)的全驅(qū)車型而開發(fā)的。產(chǎn)品采用AAM PowerLite?鋁壓鑄殼體和AAM公司專有的PowerDense?齒輪技術(shù)，比同類產(chǎn)品提供更大的扭矩容量，因而可以更好地減輕整車重量、優(yōu)化車輛布置以及提高車輛耐用性，從而最大程度地提高車輛性能并改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

AAM常熟工廠生產(chǎn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和零部件能為車輛提供更大的牽引力和更好的穩(wěn)定性。與此同時(shí)廠家也致力于提高車輛動(dòng)力性能，包括操控，加速和牽引方面的性能。該工廠即將推出的產(chǎn)品包括：獨(dú)立懸架式驅(qū)動(dòng)后橋(IRDA)、取力器、油底殼一體式驅(qū)動(dòng)前橋(IOP) ，均在業(yè)界處于領(lǐng)先地位。

相信AAM攜先進(jìn)技術(shù)進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)將有助于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。