中國汽車產業的自主品牌路

編者按：本文就中國自主品牌汽車的發展史以及具有代表性自主品牌汽車的發展過程做了簡單介紹，并針對如何發展自主品牌表達了一些看法。僅為一家之言。

中國自主品牌汽車發展史

改革開放以來，我國汽車工業得到了較快的發展，并涌現出一批民族品牌。從上個世紀80年代，中國汽車產業在以市場換技術的指導思想下，一個個中外合資企業如雨后春筍般紛紛崛起。通過加強與跨國公司的合作，引進外國的技術資金，提高了中國的汽車產量、規模和質量，增強了產業競爭力，滿足了汽車市場競爭的需求?？梢哉f該戰略取得了很大的成功，通過合資、合作迅速改變了我國汽車產業落后的狀況，縮短了與世界汽車產業的差距，產量規模不斷擴大，技術水平不斷提高，汽車工業取得了長足的發展。培育了大批汽車專業人才，企業管理水平大幅提高，先進的技術標準和經營理念得以引進?？鐕囐Y本和技術對中國汽車產業的影響是非常大的，從而帶動整個民族品牌的不斷發展，拉近了與國際汽車工業的距離和差距，涌現出夏利、華晨、奇瑞、吉利、哈飛等一大批自主品牌。

過去的2006年是中國汽車工業飛速發展的一年，其增長速度之快，無疑已經成為世界汽車工業發展史上的一個奇跡。站在700萬輛產銷平臺上的中國汽車工業，在自主品牌汽車發展方面也取得了長足進展。中國汽車工業協會的統計數據顯示，2006年我國乘用車銷量首次超過500萬輛，達到518萬輛。其中轎車銷量達到383萬輛，占乘用車銷售總量的74%；自主品牌轎車累計銷售98萬輛，占轎車銷售總量的26%。自主品牌轎車接近100萬輛的銷量，確實值得喝彩。這一年，可以說是我國自主品牌車企厚積薄發、強烈挑戰外資品牌的一年。

具有代表性自主品牌汽車的發展過程

天津一汽：夏利

說到自主品牌不得不提到天津一汽的夏利。在2006年，天津一汽以夏利為首的自主品牌繼續保持經濟型車的主導地位。

夏利是我國轎車發展史上的重要角色，是中國最早具有自主知識產權的經濟型轎車，曾創造多個中國第一，也曾在國內汽車產業調整浪潮中連續虧損陷入困境。2002年與一汽重組后，夏利通過技術改造與深化管理，迅速扭虧為盈。2005年，夏利單一品牌銷量全國第一，并成為中國汽車工業第一個突破百萬產量的民族品牌，走出了一條老國企通過自主創新，重新煥發青春活力的成功之路。

今年是夏利投產20周年。在這20年中，夏利走遍了祖國的大江南北，伴著國人一路走進新時代的同時，也取得了輝煌的成就。夏利目前累計產銷量超過130萬輛，社會保有量高達110萬輛，成為實至名歸的國民車。如今，走過20年的“夏利”品牌，已經成為國產汽車中價值很高的幾個品牌之一。

奇瑞：QQ

目前成長最猛的中國自主開發企業是奇瑞。據最新數據統計，2007年1月份，多數微型轎車廠商的銷售量都出現了不同程度的縮減，微轎行業整體銷量減少了10000輛左右。然而奇瑞公司的QQ卻逆勢上揚，取得了銷量同比增長5.9%的佳績，成為唯一呈正增長的微轎品牌。卓爾不群的市場表現說明，奇瑞QQ“時尚+實用”的品牌定位非常成功。

2006年12月，QQ3第30萬輛下線，鑄造了一個重要的里程碑。三年30萬輛下線、連續24個月兩廂車銷量冠軍、連續兩年年銷過10萬輛，這一系列的事實向世人再次證明：奇瑞QQ3這款時尚小車，已經從當年的個性時尚發展成為當今的經典時尚！

喜歡汽車的人都知道，作為奇瑞當家花旦的QQ3，見證了中國微車從傳統落后到時尚先進的轉變之路，并以超前的造車理念引導微轎市場的多次升級。最初，它以靚麗的外形、時尚的配置首創時尚汽車概念，掀起了國內汽車消費“時尚”的潮流，帶動了技術落后、配置簡單、產品外觀中庸的中國微轎市場的全面升級，顛覆了國內經濟型轎車市場格局；其后，經過優化整合，率先提供了最適合用戶需求的配置，創立了油耗、配置、價格、文化等多項標桿，大大提高了性價比，以更加強大的市場競爭力，再次推動了國內小排量車市場的全新升級；作為發改委公布的官方油耗最低車型，QQ3更通過自身的技術引導了“高油價時代選低油耗車”的消費。

吉利：自由艦

2006年，面對競爭日益激烈的汽車市場，吉利集團共銷售各類轎車20.4萬輛，在國內33家轎車企業中銷量排名第七，在1.5L經濟型轎車領域排名第二。至此，吉利已累計銷售近60萬輛，其中出口近3萬輛。

吉利“自由艦”是吉利集團與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯合開發的一款擁有自主知識產權的經濟型中級轎車，前后歷時兩年半，上市一年內銷量達到6萬輛。自由艦憑借優雅時尚的造型、豐富的配置、良好的做工、精湛的品質和優異的性價比優勢，特別是其28項防護措施創造出的卓越安全性，得到用戶更加廣泛的信賴。截至今年1月底，吉利自由艦的用戶已超過10萬。

作為吉利產品向上延伸戰略的重要產品，自由艦不僅提升了吉利的產品線，而且在吉利轎車的用戶群中白領階層的比例開始明顯上升，吉利的產品形象和企業形象有了新的飛躍，并促進了自由艦銷量的持續增長。

如何發展中國自主品牌汽車

發展自主品牌，增強企業的技術開發和創新能力，是中國企業在全球經濟一體化的新形勢下參與市場競爭的一個重要途徑。

1.存在的問題

發展自主品牌關系到提高我國對外開放水平和堅持新的發展觀，關系到提高我國在國際上的綜合競爭力，關系到我國企業在經濟全球化條件下的生存與發展。目前，我國一些企業在發展自主品牌上存在以下問題：一是對發展前景認識不足，缺乏應有的發展策略，一談到品牌就是外國品牌，對自主品牌缺乏信心。二是沒有著力培育在世界范圍內極富感召力的自主品牌，市場營銷理念落后。三是自主研發與設計的能力差，“核心技術空心化”，技術交流和鏈接達不到國際市場信息化高速發展的要求。

2.抓好四個關鍵

如何發展自主品牌，參與全球經濟一體化的市場競爭？必須抓好四個關鍵：

一是強化自主品牌意識。品牌是企業的核心競爭力之一，自主品牌就是一個企業及其產品的綜合體，它涵蓋了企業的創新能力、企業管理、市場定位、行銷服務等多個方面的綜合特征。對自主品牌的追求，不僅是民族感情問題，更是企業生存和發展的需要。在全球化趨勢日益明顯的今天，競爭的最直接表現形式，就是以品牌為代表的企業間的競爭。因此，我國企業要充分認識到，自主品牌是扎根本國土壤、用自主知識產權培育出來的專有品牌，是實現和創造企業價值的核心能力，是企業也是國家綜合實力的體現?？梢哉f，發展自主品牌對提高我國對外開放水平和堅持新的發展觀，具有深遠的意義。所以，我國企業一定要克服困難，樹立信心，學習國外先進企業的管理和開發理念，形成國際市場競爭的良好態勢。如聯想集團根據市場競爭環境的需要，提出了“高科技、服務、國際化”的遠景發展目標，不斷地對自己的發展道路和管理模式進行調整和變革，在中國加入世貿組織之后，更重視自主品牌的培育和保護，樹立自主品牌的形象，提高自主品牌的市場地位，使自主品牌的成長空間不斷擴大，進一步融入全球范圍的產業整合和競爭的大格局中。

二是建立先進的技術開發中心。在經濟全球化的激烈競爭中，企業要做大做強，沒有技術上的突破是不行的。因此，制定清晰的技術發展路線，建設先進的技術開發中心是十分重要的。具體說就是要依靠技術進步，實施技術創新，形成三個能力：產品本土化開發和產品變型能力、設計試驗試制管理能力和戰略信息研究能力。一方面可以通過國際上獨立的技術公司進行合作提高裝置水平，另一方面可以在產品的改進中吸取先進經驗，穩定和提高產品質量，把中國制造的成本優勢、中國市場的成長優勢發揮出來，以最小的投入、最快的速度組合相關資源，使自主品牌頂住國外品牌的沖擊，迅速搶占市場制高點。如吉利控股集團，為了發展自主品牌，從前期的學習中創新，迅速轉變為在發展中提高。他們委托大宇國際和德國設計公司開發車型后，就與兩家企業合資成立了新產品開發中心，為吉利進行產品開發，從設計概念、建立數模到實物制造，都不必走出國門奠定了堅實的基礎。2003年該集團銷售吉利轎車近8萬輛，進入中國轎車企業銷量前十名，在中國自主品牌汽車工業發展史上，寫下了濃墨重彩的一筆。

三是搞好市場服務。加入WTO后，企業本土化運作的優勢正在逐步消失，要與國際巨頭在新一輪的激烈競爭中勝出，企業必須堅持“質量第一，用戶至上”的原則，使自主品牌得到廣大消費者的認可。換句話說，不但要為用戶提供一流的產品，而且更要提供一流的服務，通過一流的服務贏得用戶，贏得自主品牌的信譽和產品的市場。如聯想集團堅持“讓用戶用得更好”的理念，不僅為中國用戶提供最新最好的科技產品，推動中國信息產業的發展，而且堅定不移地推行多元化和國際化，在實施市場戰略三個轉變中，注重服務與技術、服務與業務的結合，建立起客戶導向的營銷模式和組織架構，使產品和服務更加貼近客戶需求。再如海爾集團，在提高產品質量的基礎上，把服務看成是創造名牌、宣傳名牌、發展名牌的重要環節，提出了國際星級服務口號，不斷完善技術維修服務網絡和高素質的售后服務隊伍，使5000多個規格品種批量出口到歐美、日本等發達國家和地區，1996年榮獲美國優質服務科學協會頒發的“五星鉆石獎”，是亞洲家電行業第一家獲此殊榮的企業。

四是要正確引導和支持。全球化和國際化的大趨勢，給中國企業帶來了挑戰和機遇，中國的企業要發展，就必須有自己的能參與國際競爭的自主品牌。而發展自主品牌不是某個行業、某個企業的事。不要一提到自主品牌就指向汽車行業，其實我國也是鋼鐵大國、IT業大國、服裝大國和農業大國等，同樣需要培育自主品牌。因此，國家要正確引導和支持我國企業，把握市場機遇，以自主知識產權的品牌為主導，通過對國外技術的應用和吸收，掌握能夠自主組合國內外資源的能力、自主應用的關鍵技術和持續技術進步的能力，以及相應的體系能力，來爭奪國際市場的份額。再進一步說，國家要為企業提供信息、導向方面的服務，要在稅收等政策上給予各行企業扶持，鼓勵他們樹立信心，加大投入力度，為今后的生存和發展做好打算。特別是一些有實力的大企業要帶頭發展自主品牌，集中各種資源，節約成本，優化業務組合，提升企業整體運營效率。

結束語

總體來說，我國自主品牌汽車雖然取得了一定的成績并得到了認可，但在將來的發展道路上還要繼續努力，強化自主品牌意識、建立先進的技術開發中心、搞好市場服務，只有這樣才能為今后的生存和發展打下良好基礎。