探索節能與環保的航線

航運是能源消耗大戶和具有環境高風險的行業。為此，中遠集團在節能環保上有著義不容辭的責任。中遠集團通過一系列的實踐措施，向社會展示了航運企業是如何承擔起節能環保的社會責任的。

航運企業，以燃油為動力，是能源消耗大戶；航運船只，行駛在藍色的海洋，對海洋污染有著很高的風險。因此，節能、安全、環保對航運企業來說，義不容辭，責任重大。而作為全球排名第二位的航運企業的中遠集團，無疑需要在節能、安全和環保上下更大的功夫。

作為一個能源消耗大戶和具有環境高風險的企業，中遠集團在節能環保工作中處處貫徹預防為主的思想，而不是事后的處理。同時，中遠集團也意識到，企業所處的行業不同，節能環保工作中所采取的手段和途徑也會有所差別。因此企業必須結合自身的行業特點，推行有利于自身發展的節能和環保措施，不能因為節能環保而忽略了經濟發展；也不能把經濟發展建立在大量消耗能源和破壞環境的基礎上。中遠集團通過探索，找到了經濟發展與節能環保之間的平衡關系，探索出了航運企業的節能環保之路。

恪守國際公約

中遠集團的業務遍布全球，積極主動地履行節能環保方面的國際公約是企業發展的必要保證。中遠集團在環境保護上嚴格按照國際標準和國際規則，對船上污水、船上廢棄物以及大氣排放進行嚴格管理。如對燃油含硫量有著嚴格的控制；將船舶上的垃圾和廢物集中儲存，然后在岸上進行處理或在船上進行焚化；船舶上的污水將被儲存在污水艙，直到能夠以認可的方式排放或在處理廠進行處理，并盡一切可能減少船舶垃圾和污水的產生量。

中遠集團的每艘船上均有垃圾處理計劃，所有垃圾的產生量和處理方式均會紀錄在案，當垃圾的產生量與理論產生量有很大出入時，工作人員就會進行相應的調查，以保證垃圾沒有對環境造成污染。如每百噸燃油產生的油渣數量有一個理論值，如果在垃圾處理計劃的記錄上得油渣數量遠遠小于這個理論值，這就說明在油渣這種廢棄物的收集或處理上出現了問題，要及時檢查糾正。

中遠集團持有IOPP證書（船舶防污證書），有420艘船舶，并按照公約要求的中遠集團新建造船舶都持有環保排氣證書。中遠集團的所有航運公司和船舶管理公司都建立并通過了國際海事組織頒布的《國際安全管理規則》，所有船舶都通過強制性認證，下屬各航運公司于2002年7月1日前全部通過了國際安全管理規則（ISM）認證，各公司均持有DOC證書，每艘船舶均持有SMC證書。

當國內標準和要求與國際標準和要求有出入的時候，中遠集團則采用其中的高標準嚴格要求自己。

把握經營，挖掘管理潛力

中遠集團的節能工作主要體現在降低燃油的使用量，提高燃油的使用效率上。中遠集團深刻意識到節能工作要從多方面入手，尋找節能降耗的途徑，在企業內部全面開展節能降耗的工作。航運企業的節能有其自身的特點，通過加強船隊結構的優化，不斷提高船舶營運能力是節能降耗的一個有效手段。

對于航運企業的能源消耗情況，不能單純地看燃油的消耗總量。因為企業要發展，船隊自然要壯大，所需要的燃油量必然會增加。因此需要從單耗角度，即每千噸海里，辯證地衡量企業的節能降耗情況。千噸海里是反映船舶貨物周轉量的一個單位。從2004年至2006年，中遠集團每萬載重噸產能增長很快，說明貨載相比滿了，空載少了。因此盡管燃油的消耗總量有所增加，但是每千噸海里的能耗卻是降低了較大一塊。由此可見，中遠集團在節能降耗的工作是卓有成效的。這說明航運企業的節能降耗需要從提升船舶的運力方面下功夫。

中遠集團在航線的設計上也下了大力氣，公司廣泛采用衛星導航，選擇最佳航線，實行經濟航速，減少航行里程。通過劃算航次成本，確定最佳經濟航速，降低燃油消耗。這種合理的航線設計既能節約能源又能取得良好的經濟效益。在船舶的航行中，合理地利用風向和洋流也能起到節約燃油的作用。

積極采用新技術，開發未來新技術

在技術進步如此之快的現今社會，技術與管理是不能忽視的兩個方面。近年來，中遠集團緊緊盯住國際船舶節能環保技術的發展動向，投入了大量的人力、物力和財力，研究、消化和吸收在國際上處于領先地位的管理方法和節能環保技術，大力推廣先進成熟的節能環保產品，同時不斷開發適用于本系統的節能環保技術。通過科技創新提高船舶的正常營運，降低燃油消耗，減少廢棄物和廢水的排放量。

其中，防污油漆的應用便是中遠集團在環境技術創新上的一個成功嘗試。2005年，集團投入了300萬對這種新型油漆進行調研和應用。

2005年6月，公司首次在“裕固河”船體使用Intersleek700油漆。該防污漆具有非常卓越的防污性能，除了一些細菌性的微生物，其他海生物幾乎完全不可能附著在船體上，所以船舶進塢時只需用低壓淡水沖洗就能使表面光亮如新。這種防污油漆本身表面沾水后極其光滑，其表面粗糙度要遠遠低于目前使用的防污漆。隨著時間的推移，船體粗糙度（即船體阻力）變化甚微，使用這種新防污漆后降低了油耗。同時，這種防污漆不含殺蟲劑，對海洋環境沒有任何的污染，具有卓越的環保功能。這種油漆的使用壽命是5年，遠遠高于普通油漆2年的使用壽命。然而，這種新型油漆的成本卻要遠遠高于普通油漆。考慮到環境與經濟二者之間的平衡，中遠集團認為使用這種環保油漆是一個明智的選擇。

航運公司的陸上節能環保

中遠集團除了在主業，即船舶運輸方面十分關注環境保護問題，同時也未放松陸上輔助產業的節能環保工作，在環境保護中貫徹預防為主的思想。

2006年，集團安全技術監督部和中遠船務集團聯合開展了“控制噴砂污染”項目的研究。經過反復摸索和試驗，環保效果十分明顯。過去幾十米內無人敢于接近的噴砂除銹現場，現在變得空氣與周圍沒有大的區別，工人可以站在艙口休息。過去浮塵蔽日、居民索賠不斷的修船基地環境，在這一成果大范圍推廣后，將有望得到根本性的改觀。

中遠集團全面關注節能，從一點一滴做起。例如在夏冬兩季對空調使用溫度的控制、日常工作中養成隨手關燈的習慣。在這些細節上的節能舉措往往能夠培養起員工的節能意識，使得他們在處理自己的主管業務時也能夠融入節能的思想意識，企業的效益必然會得到提高。企業領導更是以身作則，魏家福總裁經常會提出這樣的要求：“怎么又用白紙打印了？沒有單面廢紙了？能不能買一些環保再生紙來用呀？” 安全技術監督部的總經理養成了這樣的習慣，公司中提供的瓶裝水如果沒有喝完，不會留下，讓打掃衛生的工人扔掉，而是隨身攜帶。

以安全促節能環保

安全生產一直是政府十分關注的問題，在各行各業都是一個十分重要的方面，對于中遠集團來說也毫無例外，甚至是更為重要。中遠集團在安全生產的監督管理上奉行：慎言懲戒，不輕言好轉，警鐘長鳴，居安思危，嚴為思戒。

對于安全生產，中遠集團有著深刻的體會，中遠集團認為安全生產是最有效的節能環保措施。如果安全工作沒做好，發生了撞船事故，儲油部位損壞，發生了泄露，便會對海洋環境造成污染；如果安全工作沒做好，把控油閥當成控水閥進行了誤操作，燃油就會被排放到海洋中，同樣會造成污染。可見做好安全生產工作，對于企業可以降低額外成本，同時對環境污染起到了預防的作用，避免了不必要的能源消耗。