汽車品牌標(biāo)識(shí)亂象

開車在路上，看到前面的汽車，尤其是很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車，它們的尾部品牌標(biāo)識(shí)讓我產(chǎn)生了一些想法。

比如，“一汽奧迪”、“上海大眾”、“廣州本田”等，這些標(biāo)識(shí)的目的非常明確，就是告訴你，我是奧迪，是“一汽”生產(chǎn)的；我是大眾，是上海生產(chǎn)的；我是本田，是廣州生產(chǎn)的。

對(duì)于在標(biāo)識(shí)前面寫上城市名稱我們還可以理解，就像現(xiàn)在的天津豐田，或者廣州豐田一樣，都是在告訴你這個(gè)豐田的生產(chǎn)地是天津或者廣州。但另外一個(gè)就讓人費(fèi)解了，“一汽”有那么大的知名度能和城市劃上一個(gè)等號(hào)嗎？肯定沒有！“一汽”對(duì)于我們國(guó)人來(lái)說，還是有一些知名度的，但你把它標(biāo)注在車上的目的是告訴國(guó)人你這輛車是中國(guó)生產(chǎn)的，以便引起國(guó)人的自豪感呢，還是要告訴外國(guó)人，這是中國(guó)生產(chǎn)的？如果是前者，為什么不說“長(zhǎng)春奧迪”，非要搞出一個(gè)“一汽”來(lái)。按照這個(gè)思路下去，雪鐵龍就應(yīng)該叫“二汽雪鐵龍”。

有人可能認(rèn)為，上海大眾就是上汽大眾，廣州豐田就是廣汽豐田，他們打的其實(shí)也是汽車企業(yè)的名稱。還有人會(huì)說，他們是合資企業(yè)，需要把雙方的名稱都打上。那么，我們仔細(xì)看一看就會(huì)發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)問題，汽車的品牌是汽車的名稱，而我們只打上了生產(chǎn)商企業(yè)名稱，這兩個(gè)是不對(duì)稱的。我們似乎吃虧了，因?yàn)槟闶窃跀U(kuò)大別人的品牌知名度，對(duì)于你來(lái)說，別人最多只是知道這車是中國(guó)制造，至于你的企業(yè)名稱似乎沒人關(guān)心。

也許有人會(huì)說，在標(biāo)識(shí)中文的過程中，可以順便推廣一下國(guó)產(chǎn)品牌。但我要問了，這是什么品牌？這不是品牌，根本和汽車的產(chǎn)品品牌不沾邊，只是一個(gè)加工企業(yè)的名稱而已。

你可能會(huì)說，這只是傳統(tǒng)企業(yè)的一些現(xiàn)象，其它企業(yè)就不同了，但事實(shí)卻并非如此。

北京現(xiàn)代沿用了地名，但華泰就不是地名，卻也生產(chǎn)了現(xiàn)代汽車。依次下去，華晨寶馬也沒有用地名，還有很多都沒有用地名。這說明一個(gè)問題，就是按照規(guī)則要求，合資企業(yè)雙方需要把雙方的名稱都寫上。可這就奇怪了，只要把這些汽車的品牌注上中文標(biāo)識(shí)，不就已經(jīng)體現(xiàn)了中國(guó)制造的含義，而且也達(dá)到了規(guī)則要求的目的，在該車返銷時(shí)告訴外國(guó)人，這輛汽車是在中國(guó)某地生產(chǎn)的，這不就已經(jīng)解決問題了嗎？對(duì)于華晨，或者華泰來(lái)說，他們就是企業(yè)名稱，并不是自主產(chǎn)品的品牌名稱，對(duì)于外國(guó)人來(lái)說，更糊涂了，誰(shuí)知道你是什么企業(yè)？

我不知道為什么中國(guó)的企業(yè)那么熱衷于企業(yè)的名稱，而不是產(chǎn)品的品牌。比如：“長(zhǎng)城賽弗”、“長(zhǎng)豐獵豹”等。這兩個(gè)都是國(guó)產(chǎn)的汽車品牌，但都在汽車品牌的前面加上了一個(gè)企業(yè)名稱，這是何苦呢？汽車有名了，企業(yè)不也就跟著出名了么？就是把企業(yè)打出再大的知名度，汽車不行，也沒有用呀。

也許他們希望沿用一汽奧迪或者上海大眾的思路，但這是完全不同的兩個(gè)概念。你是自己生產(chǎn)的直接告知品牌就可以了，難道當(dāng)“獵豹”汽車出口到俄羅斯的時(shí)候，還要讓國(guó)外的消費(fèi)者知道你的品牌是一個(gè)叫“長(zhǎng)豐”的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品么？如果這樣的話，德國(guó)的、日本的、美國(guó)的汽車，都要在品牌前面寫上企業(yè)名稱，而如果企業(yè)名稱和產(chǎn)品名稱一致的話，那就要寫兩遍了，想想這是多么可笑的事。

聽說這樣標(biāo)識(shí)也是有行業(yè)要求的，不知是否屬實(shí)。但愿中國(guó)的品牌之路多一些市場(chǎng)行為，少一些行政規(guī)定，避免鬧笑話。畢竟品牌必須靠消費(fèi)者認(rèn)同，不是行業(yè)所能引導(dǎo)的。