基辛格游三峽

1982年，美國前國務(wù)卿基辛格開辦了一家國際咨詢公司并擔(dān)任董事長。是年9月28日，基辛格首次以私人的身份開始了他的第11次訪華之旅。本文記述的正是基辛格此次訪華中一個鮮為人知的片斷——游覽長江三峽。

暢談長江水利工程

1982年10月1日中午，載著基辛格一行的東方紅49號輪，駛離重慶朝天門碼頭順江直下，開始了重慶至宜昌660公里的川江航程。游覽三峽#65380;了解葛洲壩和三峽工程，是基辛格此次訪華的主要目的。

游輪在川江上航行，二等艙的休息室里正在舉行關(guān)于葛洲壩和三峽工程的情況介紹會。基辛格來華后曾向外交部提出，希望游覽三峽時有一位熟悉情況#65380;精通英語的專業(yè)人員作介紹，以便更清楚地了解情況。外交部通過水電部的安排，把這個任務(wù)交給了葛洲壩工程局科研所所長王儒述。

王儒述用英語對三峽工程及葛洲壩工程作了系統(tǒng)的介紹，然后請客人提問。

“造了葛洲壩后，對魚類的生存環(huán)境有何影響？”基辛格夫人很關(guān)注生態(tài)環(huán)境，“聽說長江有一種非常珍貴的鱘魚。”

“中華鱘是我國一級保護(hù)動物。我們正研究人工催情和產(chǎn)卵繁殖技術(shù)。”王儒述回答說。

“為什么不修一條魚道，讓魚自行上下?”基辛格夫人問。

“即便是修了魚道，也不能保證魚會聽從指揮，從魚道里游上游下啊。”王儒述解釋說。

“在長江上修建水利工程，保護(hù)環(huán)境#65380;保護(hù)魚類很重要。”基辛格夫人說。

“光有魚沒電行嗎？魚還得要電烤熟啊。”基辛格風(fēng)趣幽默地插了一句。他認(rèn)為中國需要電:“8億人口，四化建設(shè)，能源是最大的難題。”

隨行的銀行家洛爾吉尼斯接著說:“中國要搞現(xiàn)代化，就得多開發(fā)清潔能源，希望你們在建好葛洲壩工程的前提下，再抓緊興建三峽工程。”

基辛格問:“王先生去過巴西嗎？巴西水電建設(shè)充分利用了國際合作的條件。”

王儒述點點頭說，進(jìn)行國際合作是許多大型水電工程建設(shè)的成功經(jīng)驗。他介紹說，從1921年孫中山先生最早提出三峽工程設(shè)想以來，美國民間和政府多次派員來三峽探討合作開發(fā)。1944年，美國胡佛大壩設(shè)計者#65380;著名工程師薩凡奇考察三峽后提出《薩凡奇方案》，1979年中美兩國政府簽署了《水電和有關(guān)水資源利用合作議定書》。就在基辛格來華前夕，中美兩國政府在華盛頓簽署的水電#65380;水資源利用第二個議定書中規(guī)定，要加強“長江三峽工程多目標(biāo)開發(fā)技術(shù)合作活動”。

接下來，賓主雙方就三峽工程興建后的前景進(jìn)行了美好的展望。

眺望白帝城

船過奉節(jié)時已是午后，基辛格夫婦興致勃勃地來到甲板上欣賞金秋時節(jié)的三峽風(fēng)光。王儒述特地向基辛格夫婦介紹了奉節(jié)城東白帝山上的白帝城。這座東漢初年建在高山上的城池，歷史上曾幾度繁榮。三國時期的劉備被陸遜火燒連營后退守此城，直到長眠于城西永安宮，留下劉備托孤的傳說。

基辛格問白帝山上是不是有一座城市。王儒述告訴他，那實際上只有一座廟，并介紹三峽地區(qū)有不少叫做廟的名勝古跡，如張飛廟#65380;屈原廟#65380;黃陵廟，這些都與中國人崇敬的古代名人有關(guān)，廟里有神化了的塑像，一代一代流傳，好比美國有林肯紀(jì)念堂#65380;愛迪生博物館。基辛格似乎聽懂了王儒述的解釋，微微點了點頭。

船行三峽，九折七回，峰奇石怪，山雄景秀。基辛格夫婦和其他美國客人時而站在船頭，時而跑到船尾，盡情領(lǐng)略中國特有的三峽風(fēng)光。他們不斷地拍照，留下了一幅幅鮮活的畫面。基辛格夫人激動地說:“三峽實在是太美了!”基辛格博士說:“三峽不僅風(fēng)景美，開發(fā)的潛力也很大。”他問王儒述到過美國西部大峽谷沒有，那里每年來自世界各國的游客數(shù)以百萬計。他認(rèn)為長江三峽不僅有旅游開發(fā)潛力，還有能源#65380;航運等多方面開發(fā)潛力，是世界上少有的富資源型的河流。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，必將對江河有更深層的研究，對江河資源的利用和開發(fā)，也將進(jìn)入更新#65380;更高級的領(lǐng)域。

夜宿萬縣碼頭

按照計劃，當(dāng)天晚上東方紅49號輪返回到萬縣碼頭過夜。傍晚時分，基辛格要求上岸去看看，他的要求很快得到滿足。在攀登碼頭上那些條石砌成的階梯時，基辛格步子很快，他一邊走一邊問身邊的王儒述:“修三峽大壩后，這里會被淹嗎？”王儒述說:“會淹一部分，但水位抬高，對這里的航運更有利。”基辛格說:“造水壩，庫區(qū)移民是普遍性的難題。中國有句古話，有得有失，得大于失就好。”

步入城區(qū)后，基辛格對沿街出售的各種竹制品很感興趣，不時回頭看看。那些中國老百姓極常用的筐#65380;簍#65380;席#65380;簾之類，在基辛格眼里很是新鮮。當(dāng)走到市中心一家較大的工藝品和文物店時，基辛格興致極高，在店里細(xì)細(xì)觀看各種竹制品，他看中了一塊長約兩米的竹畫屏，標(biāo)價1000元，經(jīng)過簡單的討價還價后買下了。他說：“中國手工藝品有著特別濃郁的東方風(fēng)格。”

正當(dāng)基辛格一行興匆匆走出店時，偶然間被兩個日本游客認(rèn)出來了。一位日本游客用英語說:“這不是基辛格博士嗎?難得在此地碰上你，非常榮幸!”“可以合個影嗎?”另一個日本游客說。

“OK!”基辛格很高興地和兩個日本游客一起照了相，日本人說回國后將把照片寄到美國去。

基辛格開玩笑說:“到時你們可別把照片撕了哦!”

基辛格一行在萬縣逛了兩個多小時，回到船上時，已是萬家燈火通明，在船上看，黑夜中山城燈火映照峽中山水，別有畫意詩情。基辛格覺得萬縣是個有特色的山城，三峽工程興建會使它更美麗#65380;更繁榮。

崆嶺灘上看壩址

10月2日中午，游輪來到三峽中的崆嶺灘，江的南岸是宜昌縣的三斗坪鎮(zhèn)，也是今天長江三峽大壩的壩址所在地。王儒述告訴基辛格，自20世紀(jì)50年代以來，湖北省水文地質(zhì)大隊就在三斗坪至南津關(guān)一帶苦戰(zhàn)，勘察2．6萬平方公里#65380;鉆孔1300多處#65380;進(jìn)尺8．8萬多米。大量科學(xué)數(shù)據(jù)表明，三斗坪壩址為花崗巖層，江面開闊，有利施工#65380;導(dǎo)流#65380;航運和生態(tài)保護(hù)。蘇美兩國專家曾建議在南津關(guān)選壩址，但勘察鉆探表明，南津關(guān)地質(zhì)多為石灰?guī)r層，巖溶發(fā)育地質(zhì)易溶，而且江面窄，不便導(dǎo)流和施工。

王儒述詳細(xì)介紹了三斗坪壩址的地質(zhì)情況。他指著靠近三斗坪鎮(zhèn)的一個小島告訴基辛格:“那是中堡島，周恩來總理1958年3月曾到島上考察，他拿著從地底鉆出來的巖芯仔細(xì)觀看，細(xì)心聽取地質(zhì)專家的講解，還詢問了住在島上農(nóng)民的生存情況。”

基辛格聽說周恩來到過中堡島后，格外專注起來。他注目那座僅600米#65380;200米寬的小島，口里喃喃地說:“周恩來總理有著杰出的品格，辦事極其精細(xì)和負(fù)責(zé)。”隨后又表示:“這里的環(huán)境和地質(zhì)條件適合建壩。”

“設(shè)計中的三峽大壩軸線將穿過中堡島，壩長2000米#65380;壩高175米，總裝機1768萬千瓦，5級連續(xù)船閘。”王儒述向客人們介紹:“以壩址軸線為中心50公里半徑大圓內(nèi)，沒有斷層。這塊基巖大約有10公里深，將來的庫區(qū)水深約100多米#65380;寬1000米，形成一衣帶水，盤繞在蜿蜒的峽谷之中。這種庫區(qū)不同于那些湖泊形水庫，像裝滿水的臉盆，對壩體威脅較大。”

基辛格說，巴西的伊泰普是在建中的世界最大的電站，裝機1200多萬千瓦，它地處烏拉圭和巴西交界的河上，運用了國際資金和技術(shù)，希望將來的三峽能夠在規(guī)模上超過伊泰普電站。

過崆嶺灘，穿過燈影峽，船的前方就是三峽從上至下的最后一峽西陵峽的大門南津關(guān)。王儒述指著前方遠(yuǎn)處江面上隱隱約約橫著的一條灰色帶子告訴基辛格，那就是葛洲壩。客人們的眼光頓時都投向了前方……

了不起的葛洲壩

臨近葛洲壩時，基辛格夫婦和其他美國客人一起涌到了船頭。此時的葛洲壩像一條巨龍橫臥在江面上，10多層樓高的船閘塔樓高高聳立。當(dāng)時葛洲壩二期工程正在緊張的施工中，巨大的起重機鐵臂在藍(lán)天中頻頻起降。

“這是一個宏大的激動人心的場面。”基辛格感嘆說。

“葛洲壩位于西陵峽口南津關(guān)下游2．3公里，壩軸線長2605．5米，1981年10月4日截流，距今天剛好一周年。”王儒述向基辛格一行介紹說:“葛洲壩工程設(shè)計裝機271萬千瓦，庫容15．8億立方米，造價48．4億元人民幣。未來的三峽工程將是葛洲壩裝機的6．51倍，庫容24．8倍，造價7．4倍。”

“葛洲壩完全由你們自己設(shè)計#65380;施工和修建嗎?水輪機和發(fā)電機是自己制造的嗎?”隨行的參議員里比科夫先生問。當(dāng)他得到肯定答復(fù)后說:“這很了不起，很了不起!”

基辛格及夫人再三詢問電廠#65380;船閘#65380;瀉水閘的有關(guān)情況，王儒述一一作了介紹。

2號船閘兩扇人字門徐徐開啟，東方紅49號輪平穩(wěn)進(jìn)入閘中。此時，基辛格夫人雖然有點輕微感冒，但還是堅持頂風(fēng)站在船頭，觀看過閘時的壯觀場面。

船閘有280米長，兩邊護(hù)欄都擠滿了看船過閘的游人，船上的旅客和岸上的游人幾乎可以手拉手了。這時，有人似乎認(rèn)出了基辛格，不停地向他揮手致意，基辛格夫婦也不停地對游客們熱情地?fù)]動著手臂。

當(dāng)巨大的人字門關(guān)上后，閘里的水開始由閘底外瀉，輪船一米一米地下落，船閘兩邊的人越來越小;當(dāng)船降到閘底時，兩扇足球場大小的下閘門緩緩張開，在巨大鐵臂的牽引下，700噸重一塊的鋼鐵巨門馴服地靠在兩邊的閘壁上，閘里閘外的水匯合了，指揮塔上綠燈閃亮，輪船依次駛出閘門。

“很平穩(wěn)，進(jìn)出閘僅用了15分鐘。”基辛格看了看表后說。

銀行家洛爾吉尼斯先生對王儒述說:“你們自己設(shè)計建造的船閘很成功，說明你們掌握了大型船閘工程的先進(jìn)技術(shù)，希望你們將來的三峽工程有更漂亮的船閘。”

當(dāng)船靠上宜昌碼頭時，王儒述圓滿完成了此行的任務(wù)。臨別時，基辛格緊緊握住他的手說:“謝謝你，非常非常地謝謝你!”隨后他又拿出筆來，在王儒述的筆記本上題詞留念:“感謝你出色的講解，祝萬事如意!”