一個商人在瘋狂與理智間的“漂移”

　　
　　國慶節的黃浦江畔，一陣直沖云霄的嘶叫聲隨著剎車輪胎劃過地面的印跡而來，夾雜著發動機的轟鳴聲和排氣管的煙浪從賽道的拐彎處襲來，一輛草綠色改裝后的日產跑車S15飄過彎道，濃濃的青色胎煙劃過一道美麗的弧線……
　　這里是上海天馬賽車場，東洋輪胎杯亞太飄移公開賽正在酣戰，云集亞洲飄移高手的擂臺上，一位來自香港的車手最終站在了季軍的領獎臺上，他就是商人施建民，被圈內人稱為國內飄移運動的奠基人之一。
　　
　　與飄移結緣
　　國內知道“飄移”運動的人并不多，但提起電影《頭文字D》，很多人就明白什么是飄移了。
　　一群喜歡賽車的人在盤山公路上較量車速，最后全國馳名選手反而比不過一個賣豆腐的小伙子，故事的主人公是由周杰倫出演的一個普通高中男生，卻擁有無與倫比的飛車天賦。他每天早上駕駛那輛AE86送豆腐到山頂飯店并因之練成了一身華麗的飄移絕技。這就是電影《頭文字D》的主要內容。
　　這部電影首次將飄移技術用藝術的手法展現給了中國觀眾，影片中充滿絢酷、活力、激情、刺激的漂移技巧。那輛豐田AE86優美飄逸的身影在影片上映后馬上成了時下最流行的時尚憧憬。
　　“其實電影里的特技鏡頭都是很簡單的?！闭f這句話的，正是施建民。看過他飄移表演的人，就會知道所言不虛。讓記者感興趣的是，這位人到中年的商人怎么會混在一群追風少年當中如此迷戀這種雄性與速度兼備的甚至有點瘋狂的運動呢？
　　施建民提起了當年那次公園之行。
　　“那一年，我去香港的公園玩，無意中看到了一次卡丁車比賽，看到賽場上那種速度與超越的快感，當時的我一下子明白了自己想要的生活是什么。”這一年是1990年，施建民剛開始做生意兩年時間。
　　沖動之下，他找到組委會，要求試一試卡丁車。沒想到一上賽道，他就像來了精神，第一次比賽竟如有神助般奪得了第三名。從此，施建民走上了賽車之路。從香港的賽車場到珠海、深圳的賽道，從卡丁車到拉力賽，最后是飄移。
　　賽車風馳電掣而過，把施建民帶回了童年。從小就喜歡賽車模型的他一直夢想著有一天能親身體驗開賽車的感覺。小時候他曾一點一點做成了一個完整的小賽車，這個模型載著他童年的夢想一直到成年。后來，施建民有了自己的工廠、自己的生意，更有了追逐夢想的資本，埋藏在心底的愿意終于得到兌現的機會了。
　　還記得自己的第一輛車是1988年買的，那時候還沒有想著要去賽車，更沒有想著要飄移，如今，車庫里停滿了各式各樣的酷車，僅AE86就有三輛。
　　2000年，施建民在經歷多年的賽車磨練后成立了高性能俱樂部。這個設在深圳的賽車俱樂部成為他走向飄移的起點。
　　
　　飄移傳奇
　　《頭文字D》其實說的是D（Drift）1，D1是相對于F1而言的，是全球頂級選手展示飄移技術的舞臺，每年在日本和美國都有分站賽。
　　施建民告訴記者，飄移技術是指在汽車入彎發生轉向過度而甩尾時，通過反打方向盤同時精確控制油門，使車輛側滑并維持這種姿態，按照一定行駛軌跡繼續過彎?？梢哉f，飄移是利用了汽車從突破正常行駛狀態到完全失控之間的狀態，依靠車手的技術使汽車以臨界狀態行駛。這種臨界狀態就像是人失重了一樣，不僅車會產生飛一般的感覺，而且駕駛者會產生那種失重帶來的快感。
　　去年4月，施建民開始步入飄移的行列。當時是在深圳的沙井卡丁車場。春天的深圳，一場傾盆大雨將賽道沖得白花花的，沒有人在此時駛入賽道，而施建民正好如入無人之境。他在雨中練了兩個小時，雨打在車身上，濺起美麗的水花，車身飄過彎道，灑出一道白霧，這時，施建民感覺自己終于敲開了飄移的大門。先是加速度后失控，側滑的距離一點點拉長，那種失速的感覺伴著成功的快意一起襲來，施建民在雨中大呼過癮。
　　有了基礎之后，施建民就開始組織深圳香港的車友們一起搞些小型比賽，通過小型比賽，“施車王”找到了自己的不足，于是轉而向香港的高手求教。
　　“飄移是一項技術性很強的運動，如果沒有人指導，可能很難獲得突破?！边@是施建民最深切的飄移體會。通過高人指點，施建民的飄移技術有了突飛猛進。從深圳到珠海，從香港到上海，多站飄移賽場上，施建民的車總會飄過一道道優美的“酷影”。
　　
　　“吸呼天窗玻璃打開我的身體，這里引擎聲就像是一種樂器，所以風呼嘯而過刺激，所以我在轉彎飄移?！备杪曋械娘h移是那樣動人，而現實中的飄移更是魅力十足。
　　在56視頻網上，施建民將自己的日產跑車S15體育館飄移呈現給無數網友與車迷。其中最讓人大呼過癮的畫面就是他開著自己的改裝車在電視攝像記者的鏡頭前圍著記者轉圈卻并不碰到記者?！澳莻€距離也就一米以內吧，車頭對著記者，距離貼得近，看似要撞上，實則車輪方向卻是橫行著的，在控制與失控間掌握力度真是很酷、很帥。”玩到極致時，施建民似乎能在飄移的同時伸出手去摸旁觀者的手，機器的神奇力量與人的智慧在這一刻融為一體。
　　今年國慶節期間，練習飄移才一年半的施建民在亞太飄移公開賽上最終奪得了季軍?！斑@個成績讓我很滿足，畢竟自己才練了不到兩年。”兩天后，施建民再次踏上征程。
　　
　　車輪記錄勇氣
　　如今，施建民擁有的車輛已經有十三四輛，這些愛車記錄著他參與賽車運動以來的輝煌戰績。在深圳高性能俱樂部的70多座獎杯中，最少有50多座是施建民所得，其中包括30多個拉力賽的獎杯。從珠海房車賽的冠軍到全國汽車拉力賽N2組的亞軍，從全國汽車場地錦標賽2000cc組季軍到2006年的泛珠三角賽車節漂移大賽第五名。最近的亞太飄移賽季軍更是令施建民在飄移界名聲大震，不少車迷開始尋找他，目標只有一個——那就是成為一位飄移高手。
　　在全國各地的分站賽上，總有不少車迷開始追逐這位“施老師”。就在前幾天，幾名來自杭州市的車迷找到施建民，要求學習飄移技術。原來這幾個車迷想參加11月舉辦的2007世界汽車飄移系列賽（WDS）杭州分站賽。施建民說杭州的比賽他也要去，不過將作為南方隊的隊員。其實被車迷追逐已經不是最近的事了，早在2003年的一次全國汽車拉力賽上，一位美女就找到施建民，提出要拜“施隊長”為師學開賽車。這位名叫陳美的美女最后如愿，后來還曾作為領航員與施建民配合參加過比賽，經過訓練后，還在全國短道拉力賽上獲得過巾幗杯。
　　雖然賽場上飄移高手能不斷作圓心運動，高高翹起的車屁股似乎想擺脫圓心卻又總能被牢牢牽住，但施建民告訴記者，家里的普通轎車是不宜練飄移的，要飄移必須改裝車，同時，飄移技術也是需要學習的，否則是有危險的。這是因為飄移對車胎磨損十分大，進行飄移表演有時10分鐘就能讓經過加工的專業輪胎報廢。另外，能夠飄移的改裝車主要是通過補焊、安裝防滾架或車身加強撐桿等方式強化車身，提升發動機動力，尤其是還要針對飄移進行專業調校。有一次在深圳沙井的飄移賽上，施建民為車子調校好準備雨中比賽的狀況，但比賽進行到后面雨停了，場地條件發生了變化，而車沒有隨之調整，結果影響了比賽成績。
　　今年5月興沖沖的施建民趕到廈門參加飄移表演。然而，沒想到當地車迷太多了，現場的觀眾太熱情了，以至于為安全考慮不得不取消表演。如今，施建民為了飄移不斷“飄移”在全國各地，把這身絕技送到車迷的身邊。但對于施建民來說，這并不是他飄移的全部內容。向雙車、四車相向“俄羅斯輪盤”、三車飄移、四車飄移等技術發起挑戰才是更高的目標。
　　飄移運動直接帶動的是國內的改裝車市場，不少飄移車隊就是由改裝車商家支持的。施建民認為，沒有好的改裝車技術與市場，飄移運動就會受到制約。如今，常有人找到他希望能將愛車改裝成飄移專車，而他總是在技術上給予指導。在施建民看來，飄移車并不一定要保時捷這樣太貴的車，只要二三十萬的車，經過十多萬的改裝，一般都能變成一騎飄移“良駒”。
　　
　　看著豐田AE86、日產尼桑閃電（Silvia 系列）、風度漂移車這些愛騎，就像看著自家寵物一樣疼愛有加。對于他來說，車輪記錄著他的勇氣與堅韌。在強壯與速度之美中，施建民走出了商業生活，回歸到精神的放松與自由中。
　　
　　瘋狂背后是理智
　　形容飄移的詞很多，比如刺激、生死時速、心馳神往，但最高境界也許是瘋狂。
　　藝高人膽大，這是施建民對瘋狂的詮釋。
　　飄移要求駕駛者要在極限速度下操控好賽車，通常都會超過190公里/小時?？雌饋盹h逸瀟灑的動作實際上正是藝高者百練的結果。所以，在施建民眼中，飄移不是玩命，看似瘋狂的表象后面其實是超級的理智與磨練。
　　關于飄移，還有另一部影片，那就是美國電影《速度與激情3：東京漂移》。據說這部向《頭文字D》叫板的作品中有更多的漂移鏡頭，山路漂移大戰也改換為東京街頭飄移超車。不同于電影，施建民對飄移有著更深的認識。在他看來，瘋狂只是一種運動的純熟體驗的表現，而不是生活態度的放縱與不羈。每年向施建民求教的人不下百人，但他有兩個條件是必須嚴格執行的，那就是學習者必須一不能飲酒二不能吸毒。
　　如今，飄移已經成為施建民的一種生活方式。每年他都有超過一半的時間用在飄移上，以至于工廠里的生意多數時候只能通過電話來遙控指揮。不僅如此，由于過于癡迷飄移，他在惠州開的汽車改裝店也有點疏于打理。
　　“坐在飄逸的車上，所有的商場壓力都會蕩然無存。這項運動要求你百分百的專注，在失重般的刺激中，你會感到新鮮的樂趣與前所未有的解脫與釋放。”施建民操著他那港味普通話津津有味地說著：“對著車頭，你不會想別的，只是一心一意想著如何打方向，控車……”
　　飄移是一項燒錢的運動。投身賽車運動這些年，施建民已經花進去300多萬元，而俱樂部所獲的贊助不過20萬元，比如改裝一輛車要比買輛新車還貴許多。盡管如此，家里人還是全力支持他在興趣之路上走得更遠。
　　施建民的眼中，飄移比賽車更利于開展，場地要求也比F1低許多，只要有兩個籃球場大的地方就可以開展，而觀賞性卻比F1要強許多。
　　被稱作“車癡”的施建民正籌劃著在自己惠州的工廠里建一個飄移賽場，這樣，事業和興趣就可以最緊密地結合在一起了。
　　當記者問46歲的商人與20多歲的賽車手同場競技時是否有壓力，施建民笑著回答：“我的成績也不比他們差，接受年輕人的挑戰，感覺自己的心態更年輕了?！?br/>　　控制瘋狂，享受激情，這就是施建民的飄移生活。
　　“我用第一人稱在飄移青春，我踏上風火輪在飄移青春?！备杪曋?，施建民的草綠色日產跑車S15飛馳向高速公路的盡頭。