到底是誰發(fā)現(xiàn)了新大陸？

一些學者發(fā)現(xiàn)：在哥倫布來新大陸之前，美洲和古代中國在文化上竟然就已經(jīng)有許多相似點。中國文化是如何傳到美洲的?專家們卻無法回答。近年發(fā)現(xiàn)的越來越多證據(jù)表明，這些被傳到美洲的文化大多與中國商代有關(guān)。

考古發(fā)現(xiàn)證明：

殷人最先登上美洲大陸

一些美洲的學者經(jīng)考證認為，大約在3000年以前即我國商殷末年，一批逃亡的中國人就已經(jīng)到達了墨西哥，甚至在拉文塔一帶建立了自己的都城。因為在這里發(fā)現(xiàn)了眾多具有濃厚中國殷商文化特征的遺物和遺跡，而且有越來越多的證據(jù)被不斷發(fā)掘出來。

我國張家口附近就曾有過一些高30英尺的圓形土墩，連同從中出土的石斧等，竟與美洲密西西比河下游的土墩和石斧完全一樣。正如發(fā)現(xiàn)者馬克·威廉神父所說的：“這恰似同一個民族建造的。”許多專家和學者一致認為，著名的墨西哥奧爾梅克文明的勃然興起與外來影響有關(guān)，因為迄今仍未發(fā)現(xiàn)當?shù)匦纬蛇@種文化的任何演變過程。他們指出其形成時間相當于殷人逃亡的年代。

在墨西哥奧爾梅克儀禮大堂底下的沙土中，發(fā)掘出一批具有鮮明中國商湯人特征即“長頭寡發(fā)”的翡翠雕像，這些雕像恰與中國文獻《太平御覽》所引《晏子春秋》中記載的“湯，長頭而寡發(fā)”相同。湯，是商殷開國元首，現(xiàn)已被美洲學者考證，此雕像鐫刻于距今3000年左右，恰與殷亡屬同一個時期。

在古代中國，將人頭改為高長型由來已久。《說文·頁部》說，三代的堯即是“高長頭”。在地處山東的大汶口文化遺址中，還出土了3具5000年前高長頭型的頭顱骨，人類學家裴文中說，這是由“人工纏繞而形成的”。就在這些雕像周圍的六個牌位上都刻有漢字，可以明顯看出“日、月、山、祝”等字樣，以及航海所使用的“風、帆”和其他一些耕作工具。據(jù)考古學家王少華先生考釋，此刻文形態(tài)是與甲骨文統(tǒng)屬于一體的方塊結(jié)構(gòu)、線刻。眾所周知，甲骨文也恰屬殷商遺文。饒有興味的是，這群雕像還是被埋在叫做“沼澤地中的祭壇”下面的，這種做法酷似于商代的祭祀。我們知道祭壇具有“祖社為一”的性質(zhì)，祖就是墳，祀神之所叫社。從安陽出土的甲骨文中獲悉，這類祭壇正是殷人祭祖的禮制。3000年前的殷逃亡者，就是這樣為祖神筑壇雕像來祭祀的。另外，在墨西哥還發(fā)現(xiàn)了階梯型“金字塔”，與中國山東曲阜的覆斗狀(棱錐體)少昊陵、陜西關(guān)中皇陵以及吉林的將軍墳和北京地壇可謂一脈相承。

龍為中國的象征，然而一種龍狀石刻也出現(xiàn)在墨西哥奧爾梅克文化中，甚至就連城市規(guī)劃概念也竟然與殷都建制相仿。諸如龍紋、饕餮紋等文飾莫不與殷商一致。饕餮紋、龍紋為中國動物文飾兩大主題。前者源于龍山文化，后者伏羲時就有，而在墨西哥卻是突然出現(xiàn)的。在今山東嘉祥縣著名的東漢武梁祠石壁浮雕中，仍存有“伏羲龍身，女媧蛇軀”的龍蛇交尾圖，當是“赤龍感女媧”傳說的形象化。然而，在美洲的印第安人中，竟然也有被衍化出來的“龍蛇交尾圖”。圖的下面有蛻遺殘尾做圓形，圓中有小兒戲躍狀，竟也與山東伏羲女媧畫像中的小兒牽袖嬉戲相同。其寓意同樣是龍蛇交配(天地交配)以傳人類。至于四合院、臺式建筑、所奉雷神的形象等習俗均與商代相同。近年，與甲骨文完全相同的“亞”、“帆”二字也在墨西哥出土陶器上發(fā)現(xiàn)。眾多的被歐美學者稱為“來自中國的逃亡者”具有鮮明中國面孔特征的長頭型雕像在墨西哥出土，形成具有明顯中國特征的奧爾梅克文化。甚至就連秘魯祭祀虎神所用的土臺、小反射鏡以及虎狀造型也都與商代徐方國(今淮海一帶)相同。看來，當年與商殷人同時逃亡美洲的還有被周公征討的徐方國人。

殷人為何要逃亡美洲?

史料查證，殷潰軍是被周公旦逼走的。殷亡前，紂王征伐位于山東半島的人方國獲勝，曾留大軍料理善后。紂趕回首都安陽——今小屯村過年，正月初二被周武王突襲敗死。這就是史籍所記載的“紂伐人方而殉其身”。不久。紂子武庚聯(lián)合東夷5個方國發(fā)動復國戰(zhàn)爭，致使即位不久的周成王傾巢東征5年之久。輔佐成王的周公旦滅東夷五方國，隨后采取了殘酷鎮(zhèn)壓與分化瓦解的政策，稱對殷軍要“俘”要“囚”。周公旦有意泯滅這段殘酷的東征史實，故史籍略載平叛而不及其余，致使后世留下了周公旦東征之謎。東征所滅究竟是哪幾方國?至今仍不完全清楚，僅從陜西出土的銅器鐫刻記功銘文中獲悉些許史料。這就是殷軍逃亡，史書無載的原因。事實是武庚死后，潰軍為免被囚俘，遂聯(lián)合部分方國殘軍奪海而逃。

遁海逃亡，沿海民族已不乏其例歷代有之。龍山人和百越人遁海漂流在先，《尚書大傳·湯誓》中有：“(夏)桀曰‘國君之有也，吾聞海外有人’與五百人俱去”的記載。“海外有人”的說法由來已久，殷潰軍為謀生路，于是漂泊到達了“新大陸”美洲。

殷人是如何航達英洲的?

考古學家認為，殷潰軍是趁黑潮漂流到達美洲的。殷逃亡船隊趁黑潮海流漂航到美洲，在現(xiàn)代海洋學、氣候?qū)W看來是完全有科學依據(jù)的。因為位于北太平洋副熱帶環(huán)流——黑潮和季風，像一座架設在亞洲和美洲之間的天然橋梁。后世有多人沿此航線模擬航行成功，更為殷人東渡提供了可信的依據(jù)。更何況殷人已經(jīng)具備了一定的遠海航行條件和能力。殷商，是一個善于航海的民族。《詩經(jīng)·商頌·大雅》中說：“相土烈烈，海外有截。”“截”是治理。遠在其建國前的第三代祖先就有了如此顯著的航海成就，這說明遠在距今3700～3800年前，就于“海外”即渤海以外的地方建立了聯(lián)系或居住點。殷商后期已經(jīng)有了大型的木板船以及兩船合一的大船“方舟”(舫)并且已發(fā)明了早期掌握方向的船舵，更重要的是已有了可供遠海航行的風帆。所有這些在甲骨文中均有文字佐證。在人類的航海中，只要有船帆、船舵及木板船，就完全具備了遠洋航行的條件。何況殷商早已經(jīng)有了可載戰(zhàn)車、馬匹跨江渡水用于戰(zhàn)爭的大船。近年，在鄭州和殷墟出土了大量海產(chǎn)的鱘魚、鯨魚、海蚌和海貝之類遺骨和遺物，足見當時航海能力之強。捕鯨是在遠海進行的，沒有大船和相應的駕駛技術(shù)是難以完成的。

殷商時，人們也已經(jīng)掌握了一定的天文航海知識。殷先祖于伯就是司天象的“火正”。殷商對天空十二辰的劃分，即十二個方位的制度至今仍在應用。當時已經(jīng)會用原始的儀器“土圭之法”測星，已了解了恒星的分布，并能測得新星。殷人以太陽記日為主，輔以月相的變化以記月，已經(jīng)具備了宇宙觀念的萌芽。甲骨文有“祭”北斗星的記載。眾所周知枇古代夜航在北半球是以北斗星來確定船舶方位的。人們常以“斗轉(zhuǎn)星移”確定方向和四時。由此我們可以斷定，殷人已經(jīng)具備了依日月星辰來判斷航向的早期天文導航技術(shù)。

氣象和風向直接關(guān)系到航海的安危，而據(jù)甲骨文中刻錄卜問未來天氣的資料中，已經(jīng)能預測到10天之內(nèi)的天氣情況并具有了八方位風等觀念。同時，殷人對潮汐和海流也有了初步的認識。根據(jù)殷人航海的主觀條件可看出，殷已完全具備了能適應趁黑潮海流航行的要求。

黑潮海流又叫臺灣暖流，因遠看為藍黑色故稱“黑潮”。流寬約185公里，平均水深400米，日流速為55至150公里。在黑潮北上途中，因地轉(zhuǎn)偏向力作用，逐漸離開我國東海岸而偏向太平洋。到北緯40至50度附近，連接上西風漂流帶，海流至此便可“一路順風了”。而到達美洲西海岸之后，海流又一分為二，較小的一支向北，較大的一支則向南。向南的這支海流被稱為“墨西哥灣暖流”，直到墨西哥拉文塔。

殷軍逃亡漂流至墨西哥拉文塔當在情理之中。

中國南海漁民自古就知道了黑潮的存在，當時即偶有漁船被黑潮漂走，由于再無音信即便到達了美洲，也會被認為是死去。至于黑潮作為專有名詞發(fā)表，卻已經(jīng)是1810年事了。

在黑潮上漂流是較為安全的，因為黑潮流路較為穩(wěn)定。黑潮海流在經(jīng)過我國東海時，因為地形關(guān)系流速較急，到了沖繩海溝處，主流速度高達每小時3至5里。進入日本海域后向東，流速漸弱，但與西風漂流匯合后，流速和風速風時的關(guān)系就極為密切了。由于黑潮帶來的赤道區(qū)高溫、高鹽的海水，其表面海水溫度在夏季可達到30℃。正由于這支暖流的流速、寬度、順風、高溫度和高鹽度，所以為古代航海者提供了確定船位的重要依據(jù)，高鹽度增強了船舶的漂浮能力。

所有這些，都使古代中國人漂流美洲具有了極大的可能性。

后世模擬航行的例證

50多年前，加利福尼亞州立大學美籍華人物理學教授周傳鈞博士航渡太平洋獲得了成功。那是在20世紀50年代初，周偕4人從我國東海乘木帆船趁海潮暖流，只用了63天就航達美國。此帆船借風時日行180里，無風時也日漂十數(shù)里。他們沿途還投放了136個海流瓶，截止到1985年已回收到36個。船過日本后，一路有海鷗、海豹伴行，說明是沿岸航行。途中多雨霧，游魚可食。周博士根據(jù)親身經(jīng)歷不無感慨的說：“中國船不漂流到美洲幾乎是不可能的事情!因為以往的漁民除難以測到臺風外，什么風都可以測到。所以，中國人很早就會到達美洲，而且不止一次。”

其實，早在1852年，一位名叫喬治·休的美籍華人就曾偕十數(shù)人駕8艘小艇從廣東沿黑潮漂至加利福尼亞州。他們航行以及所乘的小艇照片，至今被保存在美國舊金山唐人街博物館里。

當年，在哥倫布到達美洲沿岸的時候，他們就發(fā)現(xiàn)有駕有鳥狀帆船的黃皮膚的人在從事開礦工作。這種被稱為鳥狀的帆船就是中國古籍上所說的船舶“鹋首”，是當時盛行于浙江一帶的船，也叫“海鶻”。這種船型我國史書上多有記載。而那些從事采礦工作的黃皮膚人難道不正是中國人嗎?這些發(fā)現(xiàn)的資料，目前仍然被保存在西班牙馬德里海事檔案館里。

據(jù)近年陜西出土銅器記功銘文記載，當年周公旦東征直至“海眉”，即有山的海邊，時值周歷十一月，即陽歷十月。當時的渤海、黃海和東海已經(jīng)刮起了北風。殷潰軍在山東半島以南的“海眉”下海，乘著北風南下岸流，航向浙江舟山一帶。公元前1115年和公元前1114年，的確有兩次大風災難的記載。殷逃亡船隊及其所乘木筏，極有可能就是被這股強風刮到了黑潮海流之上的。

殷船順黑潮東航，終于駛?cè)搿昂Ｍ庥腥恕钡胤健?/p>

責任編輯 蒲 暉