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淺談化工企業(yè)物流綠色化之措施

2007-12-31 00:00:00徐助勝
商場現(xiàn)代化 2007年18期

[摘要]綠色物流是一種基于可持續(xù)發(fā)展思想,追求環(huán)境友好、資源節(jié)約的物流方式。它符合時代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益,代表了物流發(fā)展的方向和趨勢。文章對化工企業(yè)物流環(huán)節(jié)及企業(yè)物流系統(tǒng)存在的非綠色因素進(jìn)行了探討,并系統(tǒng)地提出了倉儲綠色化措施、包裝綠色化措施、運輸綠色化措施、企業(yè)物流綠色化措施及企業(yè)供應(yīng)鏈綠色化措施。以求對我國化工企業(yè)實施綠色物流具有借鑒和參考價值。

[關(guān)鍵詞]化工企業(yè)綠色物流環(huán)境保護(hù)措施

一、引言

綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。綠色物流源于對生態(tài)的保護(hù),對資源的節(jié)約,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀點。

我國“十一五”規(guī)劃提出,“十一五”末我國能耗指標(biāo)要下降20%,排污指標(biāo)要下降10%,并明確提出要把我國建設(shè)成一個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧社會。而化工企業(yè)具有高能耗、高污染的特點,它不但存在化工生產(chǎn)中,而且存在化工企業(yè)的物流中。在化工企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流及分銷物流等物流子系統(tǒng)的各物流環(huán)節(jié)中,都存在著非綠色因素,嚴(yán)重地影響著企業(yè)的發(fā)展?jié)摿腿藗兊纳姝h(huán)境。因此對化工企業(yè)實施綠色物流具有戰(zhàn)略意義,勢在

必行。

二、化工企業(yè)物流的非綠色因素

1.倉儲的非綠色因素

化工企業(yè)的倉庫可以歸為兩類,一類是原料倉庫,另一類是成品倉庫。同時,還可以分為危險品倉庫和非危險品倉庫。在化工原料和化工成品中,大多數(shù)是有毒有害、易燃易爆物質(zhì),在保存時存在較多的非綠色因素,可歸為以下幾點:

(1)倉儲物品本身的因素。如有的化工產(chǎn)品不能混放在同一倉庫,否則會變質(zhì);有的物質(zhì)在空氣溫度較高時會自燃,如黃磷在40℃時,在空氣中會自燃;有的物質(zhì)遇水或潮濕空氣會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可燃?xì)怏w,并引起燃燒或爆炸,如金屬鈉(Na)、鉀(K)、氫化鉀(KH)等。

(2)倉儲工作環(huán)境中存在一些影響工作人員身體健康的因素。如為了保護(hù)倉儲物品不霉變生蟲,在其表面噴灑殺蟲劑,對環(huán)境空氣產(chǎn)生危害;對于特種倉庫,存放的有毒有害物質(zhì),可能因泄漏對空氣造成污染,從而對倉儲工作人員身體健康造成危害;在進(jìn)行裝卸、堆垛作業(yè)時,因操作不甚,會砸傷工作人員。

(3)對資源的合理配備及利用存在問題。如有的倉庫老化,有的儲罐因腐蝕變薄,倉儲效率低下,安全隱患嚴(yán)重,尤其是很多企業(yè)儲存有毒有害液體的儲罐沒有圍堰,一旦泄漏,會造成大面積的水域和土壤的污染。

2.包裝的非綠色因素

化工產(chǎn)品的包裝有其特殊性,如有儲罐既有儲存功能又有包裝功能。化工產(chǎn)品包裝的非綠色因素主要有:

(1)液態(tài)化工產(chǎn)品在裝灌時,存在泄漏,并腐蝕容器和運輸工具的表面的現(xiàn)象;

(2)包裝時,存在不安全的因素。例如,在充灌液氯時,有的操作人員沒戴防毒面具;液氯充灌現(xiàn)場沒配備水霧噴淋裝置。

(3)很多企業(yè)沒有對包裝用的容器更新和維護(hù)。如很多企業(yè)充灌氣體用的氣瓶表面標(biāo)志銹蝕脫落、陳舊不堪。

(4)包裝缺乏自動化、科學(xué)化。如對于粉末類的產(chǎn)品包裝時,很多企業(yè)沒設(shè)內(nèi)袋,導(dǎo)致包裝現(xiàn)場粉塵污染嚴(yán)重。

3.化工企業(yè)物流運輸?shù)姆蔷G色因素

化工企業(yè)的物流運輸屬于特種運輸,存在較多的非綠色因素,現(xiàn)歸納如下:

(1)一般企業(yè)擁有一定數(shù)量的車輛,但車況普遍較差,耗能高、對空氣污染嚴(yán)重,安全隱患大。

(2)物流運輸方式有待改進(jìn),應(yīng)盡量提高鐵路、水路的運輸比例,減少高能耗的公路運輸。

(3)大多數(shù)化工企業(yè)的物流運輸在很大程度上采取了外包形式,但外包給數(shù)家中小物流企業(yè),或個體運輸戶,造成運輸隊伍混亂,缺乏正規(guī)培訓(xùn),安全隱患大。

(4)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,總體運輸效率低、成本高。

4.化工企業(yè)生產(chǎn)物流的非綠色因素

(1)一些企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施落后,生產(chǎn)過程跑、冒、滴、漏現(xiàn)象嚴(yán)重。

(2)一些企業(yè)生產(chǎn)工藝落后,能耗高、產(chǎn)品質(zhì)量低。

(3)很多企業(yè)生產(chǎn)區(qū)管路和設(shè)備布局不合理,導(dǎo)致能耗高、安全隱患大。

(4)一般企業(yè)循環(huán)利用水平低,導(dǎo)致資源浪費大。如生產(chǎn)PVC的電石泥漿水,可通過多層過濾變成可用的循環(huán)水,但一般企業(yè)是將其簡單處理就排放,既污染了環(huán)境,又浪費了資源。

5.化工企業(yè)供應(yīng)鏈的非綠色因素

(1)一般化工企業(yè)未能與供應(yīng)商形成穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系。因而在原材料的供應(yīng)上缺乏穩(wěn)定性,尤其在原材料的質(zhì)量上缺乏穩(wěn)定性。例如,硫鐵礦、磷礦中含砷、鉛、汞等有害物質(zhì)過高。

(2)有的化工企業(yè)未能與分銷商形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,分銷商變動頻繁。

三、化工企業(yè)物流綠色化措施

化工企業(yè)物流綠色化的總思路是不對環(huán)境造成污染、有利于安全生產(chǎn)、有利于提高生產(chǎn)運作的效率。具體應(yīng)根據(jù)化工產(chǎn)品的特點及其所處的物流環(huán)節(jié)而定。

1.倉儲綠色化措施

化工企業(yè)倉儲綠色化的措施可以歸納如表1所示:

2.包裝綠色化措施

化工產(chǎn)品包裝綠色化可采取以下幾條措施:

(1)對于用槽罐車裝運的液態(tài)化工產(chǎn)品,應(yīng)注意防止泄漏、腐蝕和爆炸。

(2)對于氣體化工產(chǎn)品,多用密封性很好的瓶罐進(jìn)行包裝,氣體比液體更易泄漏,很多化工氣體產(chǎn)品易燃、易爆、有毒有害,因此,對于包裝氣體產(chǎn)品的所有瓶、罐一定要嚴(yán)格檢測,科學(xué)管理。

(3)對于固態(tài)化工產(chǎn)品,多用包裝袋,要注意包裝袋的強度和編制密度。特別是很多的粉狀化工產(chǎn)品一定要有塑料內(nèi)包裝袋防塵。

(4)對于特殊化工產(chǎn)品要特殊包裝,如金屬鈉要浸泡在裝有煤油的容器中。

(5)包裝材料應(yīng)便于多次重復(fù)利用,對于廢棄物應(yīng)能進(jìn)行回收利用。

3.化工企業(yè)物流運輸?shù)木G色化措施

(1)通過技術(shù)進(jìn)步降低各種運輸方式對環(huán)境的影響。如采用清潔能源,減少有害氣體的排放;提高燃料燃燒效率,減少運輸工具尾氣排放量;采用先進(jìn)的交通控制技術(shù);對運輸工具及貨物的安全狀況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。

(2)提高鐵路和水路的運輸比例,降低公路運輸,因為公路運輸對環(huán)境的影響遠(yuǎn)大于鐵路和水路,具體情況可參見表2所示:

(3)化工企業(yè)物流應(yīng)以自營物流為輔,以專業(yè)的第三方化工物流為主,政府應(yīng)鼓勵和加強專業(yè)的第三方物流發(fā)展。

(4)對駕駛員應(yīng)加強培訓(xùn)和績效考核,從事化工產(chǎn)品運輸?shù)乃緳C(jī),必須進(jìn)行特種運輸?shù)目甲C培訓(xùn),懂得該類物品的安全運輸方法,學(xué)會該類物品的安全操作要領(lǐng)。

(5)對于化工物品的運輸必須采用安全可靠的運輸工具,并嚴(yán)禁超載。

4.化工企業(yè)生產(chǎn)物流綠色化措施

化工企業(yè)生產(chǎn)物流綠色化措施筆者將其歸納如下表3所示:

5.化工企業(yè)供應(yīng)鏈綠色化措施

化工企業(yè)基本上是連續(xù)生產(chǎn),因此建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈?zhǔn)种匾T诨て髽I(yè)的供應(yīng)鏈上,存在很多非綠色因素,如何采取措施加以解決,筆者將其歸納如表4所示:

四、結(jié)論

社會在加快物流發(fā)展的同時,應(yīng)注重環(huán)保,綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求,代表了物流的發(fā)展方向和趨勢。本文的目的在于將綠色物流的觀念和策略應(yīng)用于生產(chǎn)實踐。本文概括性的闡述了化工企業(yè)物流的非綠色因素,在此基礎(chǔ)上,從物流環(huán)節(jié)、生產(chǎn)物流、供應(yīng)鏈角度系統(tǒng)地提出了化工企業(yè)物流綠色化的相應(yīng)措施,針對性強,具有現(xiàn)實意義。

參考文獻(xiàn):

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[3] John J.coyle, Edward J.Bardi,Robert A, Novack 著,運輸管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004,6

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