服裝企業銷售物流及供應鏈管理模式研究

一、引言

目前，服裝企業普遍面臨如何降低庫存同時又能滿足顧客訂單及補貨的需求。根據調查，服裝企業的渠道客戶非?？粗刎浳锟傻眯浴⒕o急訂單的滿足能力等物流指標。鑒于目前激烈的市場競爭狀態，各個服裝企業為了保障客戶服務水平不得不持有高額庫存，這就在一定程度上加劇了服裝行業的物流矛盾。如何解決服裝企業銷售物流及供應鏈管理問題，成為擺在服裝企業的一道難題。

二、服裝企業的物流及供應鏈管理模式

銷售物流是企業在銷售過程中，將產品的所有權轉給用戶的物流活動；是產品從生產地到用戶的時間和空間的轉移；是以實現企業銷售利潤為目的。銷售物流是企業物流活動的一個重要環節，它以產品離開生產線進入流通領域為起點，以送達用戶并經售后服務為終點。對于生產企業來講，物流是企業的第三個利潤源，降低銷售物流是企業降低成本的重要手段?，F代物流思想的延伸產生了供應鏈思想（在這里物流與供應鏈分別強調企業內部物流和企業外部物流資源的整合），因此，有物流專家（Martin Christophor）認為物流是供應鏈的核心部分。物流一體化思想首先體現了企業內部過程一體化，正如Martin Christophor在他的《物流與供應鏈管理—降低成本與改善服務的戰略》中指出，物流管理關心的是企業內部的物料和信息的流動，即內部的一體化，而供應鏈卻更關心“鏈”上企業的聯系與合作。內部一體化首先表現在企業組織結構由職能型向過程型轉化，強調提高效率降低成本；外部一體化是供應鏈思想的具體表現，強調合作與聯盟。Martin Christophor進一步認為未來企業間的競爭將轉化為供應鏈之間的競爭。Bowersox Closs則以地緣經濟理論為依據，論述了交通運輸是實現專業化的先決條件，而現代信息與通訊使物流一體化成為可能和現實。物流一體化和供應鏈的思想是跨國經營和全球經濟一體化的基礎。

要實現優秀的物流服務，獲取競爭優勢，企業必須打破原有的組織結構和業務流程。因為在企業沒有將物流看作是企業核心戰略組成部分之前，物流僅僅是營銷部門的一個工作內容?，F代物流要求企業要獲取競爭優勢，首先通過對內部的物料的流動和信息的流動進行有效管理才有可能實現差異化，并保持競爭優勢。這就要求企業必須整合內部資源，將職能化的組織管理轉變為過程化管理，以便保證信息的真實、順暢和有效地流動，進而驅動物料的流動。因此，企業內部一體化就成為企業的必然選擇?！捌髽I不是孤島”，現代物流發展，尤其是信息技術的發展，使企業實現與外部一體化成為可能。企業競爭不再是企業間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。每一個企業都是供應鏈上的一個“節點”，脫離了這樣的“鏈條”，企業就自然被淘汰出市場競爭的舞臺。

中國服裝業基本上形成了三種競爭形態。第一種是單純的生產加工企業，這一類企業以接受國內外客戶的訂單并完成加工為主要業務，其目標是，“按正確的質量、以正確的時間、在正確的地點”交貨。這一類企業盡管利潤微薄，但所面臨的競爭程度低、管理技術簡單，因此企業能夠穩步發展。第二種是被業界稱為“虛擬企業”，這一類企業以建立、提升自身品牌為目標，注重對終端消費者的消費習慣、消費行為、消費需求的研究，并根據這些研究結果展開產品研發，同時完善自己的配送與銷售網絡。比較典型的有溫州的“美特斯·邦威”，他們所面臨的競爭十分激烈，一般來說，如果市場預測準確，企業會賺取高額利潤；如果預測失誤，會給企業帶來巨大損失。這類企業以建立優秀的物流系統，滿足顧客的需求從而實現企業在市場的競爭優勢。第三種是供、產、銷一體化的企業。這一類企業面臨的競爭最為激烈。從供應鏈的角度看，這一類企業從事了供應鏈節點上的主要業務。既要有具有戰略合作關系的上游供應商和下游銷售商，又要具備很強的產品研發、生產能力，還要具備很強的品牌管理能力。因此，如何形成自身的核心競爭力是這一類企業面臨的最大問題。比較典型的企業如，“杉杉”、“雅戈爾”。

在競爭日趨激烈的市場環境中，企業的經營管理必須逐步由粗放式經營向集約化經營管理過渡。消費者行為的變化及消費需求的不確定性使需求變化的信息不能有效傳遞，結果是供應鏈的上下游企業經常處于兩難境地：不是企業存貨大量增加，就是貨物補給跟不上下游企業的需求。這種變化與不確定性強化了物流管理在企業的戰略地位。二是消費的個性化和多樣化以及產品生命周期的縮短，提高了廠商預測市場的難度，降低了預測的準確性。這種變化放大了“鞭子效應”，推動物流管理向集約化發展。三是無在庫經營的趨勢是不可逆轉的。消費的個性化、多樣化使廠商多品種生產和經營成為趨勢；政策、環境、房地產價格的變化限制了倉儲點和倉儲空間的擴大，只有通過提高內部管理效率、加快商品周轉來彌補倉儲不足，從而實現無在庫經營。四是信息技術是弱化“鞭子效應”，實現物流管理現代化的手段?！皢纹饭芾怼焙汀盁o在庫經營”能成為現實，首先是因為20世紀80年代后期展開的信息技術革新，具體反映在POS系統（Point of Sales，銷售時點信息管理系統）和EOS系統（Electronics Ordering System，電子補充發貨系統）的導入。POS和EOS系統現在商業領域得到普及，從而大大改變了流通績效，推動物流管理的現代化。

三、我國服裝企業物流管理存在的問題及成因

1.缺乏現代物流管理理念

筆者認為，物流管理是企業成功的重要戰略組成部分；物流的目標是以優秀的服務為顧客創造價值;實現顧客服務的手段是企業內外部的一體化。而我國服裝企業沒有實現現代物流管理的信息技術和管理手段。決策層應從戰略高度認識物流，明確現代物流管理是獲取企業競爭優勢的有效途徑。

2.缺乏科學的銷售物流規劃

實現現代物流管理不僅需要對物流系統的硬件進行投入，而且需要對物流信息管理系統的投入。需求預測、渠道建設、配送服務、庫存管理是一個有機的整體。需求預測一定是建立在不同銷售渠道基礎上以及不同渠道所面對的不同的顧客群體的需求之上；而配送服務又是根據不同的銷售渠道的需求而提供的差別化的服務；庫存管理既要滿足渠道客戶對產品的需求又要減少庫存持有成本，實現公司的利益和價值，它們之間互為因果，相互作用。

3.缺乏銷售物流的組織機構和人力資源

在我國服裝企業實際運行中，有一些部門實際履行了物流管理部分職能，大部分的物流管理活動被忽略了，比如沒有人為低效率的配送負責任；沒有人為高額的庫存負責任；也沒有人為市場預測的失誤負責任；這是缺乏相應組織機構的必然結果。同時也正因為缺乏物流的戰略規劃，就必然缺少對物流人才的培養，這是我國服裝企業面臨的巨大挑戰。

4.缺乏現代化的信息管理手段

信息系統的建立不再定位于為內部物流管理提供支持平臺，解決信息流動的同步性、準確性。更為重要的是，信息系統的建立是實現物流外部一體化的橋梁。沒有完善的信息系統，企業喪失了與合作伙伴建立供應鏈聯盟的機會。缺少這樣的平臺，不僅使其內部的信息流受阻，而且也失去與外部廣泛而緊密合作的基礎。

總之，造成我國服裝企業要貨滿足率低和庫存量高這對矛盾的主要因素是多方面的，涉及到供應鏈的各個環節。在采購——生產——儲運環節中，涉及需求預測不準確；銷售計劃——采購計劃——生產計劃銜接不好；供應鏈的市場反應遲鈍；送貨頻次低；存貨分散，安全庫存高；滯銷貨無法及時調濟。在物流的各個環節中一般有以下表現：

(1)擁有眾多的供應商，供應關系極不穩定。既有高端產品供應商，又有中低端產品供應商；既有國內供應商，又有國外供應商。我們長期認為供應商僅僅為下游企業提供產品和服務，缺乏供應鏈管理思想，沒有同供應商建立長期的戰略合作伙伴關系，更不要說供應商的供應商。因此，合作關系表現為暫時性、利益性。

(2)擁有龐大的原材料庫。企業為了能夠應對客戶補貨計劃，必須儲存一定的原材料，而往往一部分原材料因為市場的需求的變化形成原材料積壓。

(3)擁有龐大的成品庫。服裝企業長期以來面臨著這樣一對矛盾，難以滿足的市場需求與大量的庫存之間的矛盾。一方面市場需求不斷變化，新的需求難以滿足;另一方面企業又不斷生產大量的庫存。存貨成了服裝企業的最大的難題。

希望中國服裝企業能夠認識到物流管理的重要性，把物流管理放到企業戰略管理的高度；其次，希望通過對物流管理的應用，使企業從粗放式管理向集約化管理過渡，使物流管理成為企業實現降低成本改善服務、全面提升企業的核心競爭能力的有效工具；最后，希望通過對物流管理技術的應用，培養企業全員的供應鏈管理思想，即以顧客的服務為中心，建立同供應商、供應商的供應商與客戶、客戶的客戶的長期戰略合作伙伴關系。