最近一段時間,“瓷都”景德鎮的大街小巷都在談論同一個話題——出租車升級換車,是換利亞納、捷達還是桑塔納?種種猜測、爭論不絕于耳。
據悉,這次換車將涉及景德鎮市正在運營的595輛出租車。9月7日,景德鎮市舉行了出租車更新換型聽證會,結果外地車型選票領先,而本地納稅大戶昌河汽車卻遭到冷落。
瓷都出租車“變臉”
據景德鎮市城市客運管理處主任助理周慶長稱,根據9月7日景德鎮市出租車更新換型聽證會的投票結果,一汽捷達柴油車得12票,位居第一;大眾普通桑塔納得9票,排第二;而景德鎮本地汽車企業——昌河汽車的利亞納僅得8票,列備選車型第三名。
周慶長說,目前,景德鎮運營中的595輛“北斗星”出租車,運營里程平均已達到了70萬公里,最高的超過了80多萬公里,使用年限也均已超過了5年,有些車子車況較差,已經不能適應運營的發展需要。
出租車司機程先生則認為,景德鎮城區除了幾條主干道以外,絕大多數都是只有幾米寬的小弄堂,這些小弄堂比較適合車身較小的“北斗星”通行,如果換成車身較大的捷達或普桑,勢必會造成較大的交通擁堵問題。他認為,出租車發展太“超前”,也會影響到景德鎮出租車行業的健康發展。
而出租車司機陳師傅認為,出租車的使用最高年限為8年,現在換型為時過早。他認為,他的“北斗星”雖然已經跑了70多萬公里,但因為平時保養得好,從來沒有大修過,小毛病也很少,就車況來說,再跑個3年,肯定沒問題,根本不需要換車。
對此,周慶長表示,政府沒有強制換型的意思,也不會強行要求出租車業主換車,這次更新換型完全是順應廣大出租車業主的發展需要。
昌河怎么了?
此次出租車換型,能夠引起瓷都市民的高度關注,最主要的原因是本地汽車企業——昌河汽車在換車過程中表現欠佳。
利亞納雖然在外形、質量、價格、油耗、服務等各方面都有比較明顯的優勢,市民以及出租車司機對于昌河汽車也比較有感情。但利亞納為何排在備選車型的最后一位?
“主要是利亞納的質量還沒有過關。”周慶長和部分出租車司機認為。在九江,更換的利亞納出租車沒開多久,就出現了一些質量問題,造成了較大的社會影響。
而景德鎮市珠山出租車公司的陳師傅認為,由于出租車幾乎是24小時都在工作,對于發動機的損耗很大,而利亞納配置的是進口的發動機,車主和司機們擔心今后維修保養的費用太高,更換不起。
他算了一筆賬,以他目前運營的“北斗星”為例,開了5年多,還沒有大修過。就算平時發動機有些小毛病,花個一百多元,甚至只要幾十元就能搞定。如果換成利亞納,由于配置的是日本進口的發動機,隨便維修一下,最少也得1000多元。若要換個發動機,則需要近萬元。
然而,在聽證會上,當司機代表們就發動機問題,向昌河汽車公司提出能否更換國產發動機時,昌河公司給出的答復是:“生產線起碼要等到明年。”
595輛大禮包花落誰家?
然而,政府至今還沒有公布換車的最終車型,595輛的大訂單,最終將花落誰家目前還無從知曉。
周慶長認為,最終的結果可能是三種車型都將入選。
他說,利亞納在九江出事后,景德鎮市政府對于出租車的更新換型工作,不可能再像以前換“北斗星”那樣直接介入,將更多地給予出租車業主自主選擇的權力。
而據一位參與聽證會的出租車司機說,雖然利亞納的得票最少,但地方政府為了支持昌河,最終仍可能會選擇利亞納。
此外,出租車漲價也是市民較為擔心的事情,長期經營陶瓷生意的張先生介紹說:“要是換成捷達,起步價起碼會從5元漲到6元以上,到時出行全面漲價也是難免的。”
(作者單位:中國經濟時報)