《英才》執行主編
我們不能對“中國制造”一味使絆子、潑涼水,多一些關懷與支持,中國肯定能催生一批像日本豐田那
樣的優秀企業。如今,我們已經看到了苗頭。
如果你還與國外媒體一樣,帶著“有色眼鏡”看“中國制造”,那你至少錯了一半。
尤其在今年,探討這樣的話題,更具現實意識。其誘因在于,轟動一時的玩具巨頭美泰召回中國玩具事件,再度令“中國制造”在國際上“蒙羞”。盡管后來國際消費者協會提出,玩具巨頭美泰公司召回產品的原因是設計缺陷,卻讓中國廠商背負產品不合格的“黑鍋”,但是,對于“中國制造”的質疑及爭論,依然沒有平息。
確實,中國制造的技術含量普遍不高,而且,它還在一定程度上對環境和資源帶來損害或浪費,但是,那些脫穎而出的優秀中國制造企業,已經悄然發生了質變。
2007年10月24日18時,當中國首顆月球探測衛星“嫦娥一號”騰空而起、億萬國人為之歡呼時,浙江萬向集團的許多員工,更是格外欣喜。
在這個中國向世人證明自己航天實力的杰作中,用于太陽能帆板的太陽能電池硅片材料,就是由浙江萬向集團下屬的萬向硅峰電子股份公司生產的。
很難想像,一家30余年前生產鐵鍬鋤頭、后來轉型做萬向節的制造企業,能夠成為這種“高精尖”項目的材料制造商。

綜觀萬向30余年的發展,無疑是中國制造發展史的縮影。如今的萬向,不僅已經通過并購美國AI公司而成為真正意義上的跨國公司,還在汽車零部件的制造領域異軍突起;可以想見,不出幾年,它或許還是由“中國制造”到“中國創造”的領頭羊——在某種程度上,萬向可以看做最具競爭力的民營企業的代表。
實際上,更多像萬向一樣的中國制造企業,探索做大做精做強出路的努力從未停止過。
同樣身處浙江的“襪業大王”浪莎集團,1996年就敢于投入500萬在中央電視臺打廣告。很難說,當時的浪莎創始人翁氏三兄弟(翁關榮、翁榮金、翁榮弟)會有什么科學而完善的品牌計劃——他們只不過剛從倒騰小商品貿易轉而投身紡織制造一兩年時間,但是,他們為把企業做長久而萌發的樸素品牌意識,卻是在那個階段奠定的。
如今,浪莎襪子在中國已經具有了較高的知名度,他們由此甚至確立了這個分支行業中龍頭企業的“市場定價權”,浪莎的襪子賣10塊,別人就不敢賣11塊。盡管還不能說浪莎就此獲得了巨大的成功——畢竟它在歐洲還要貼國外的牌子才能獲取銷量,但是,它認真做強的內生勁頭兒,我們卻不能忽視。
可以想見,中國要由經濟大國邁向經濟強國,前提之一就是一批最具競爭力的企業群體的崛起。如今,我們已經看到了這樣的勢頭。
不難理解,中國企業正在試圖告別利用勞動力、資源、土地價格低廉等的所謂優勢,及通過與外資合作、貼牌加工等的形式發展自己的階段。這一過程,既有被動的因素——國際原材料漲價、土地價格上漲,也有主動的因素——創新意識的提高、對社會責任的關注,當然,中國優秀制造企業欲在全球與跨國巨頭一較高下的雄心,自然也是關鍵因素。
這些作出有益探索并在國際舞臺上初露鋒芒的中國制造企業,在未來更加激烈而殘酷的競爭中,必將是中國向經濟強國轉變的堅實脊梁。
由此,我們不能對“中國制造”一味使絆子、潑涼水,多一些關懷與支持,中國肯定能催生一批像日本豐田那樣的優秀企業。如今,我們已經看到了苗頭。