墨西哥：制造業(yè)轉(zhuǎn)道的天堂

由于關(guān)稅不斷提高和歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品設(shè)限等制約因素，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，仙人掌國(guó)度——墨西哥將成為制造業(yè)轉(zhuǎn)道的天堂。

墨西哥是拉丁美洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的國(guó)家之一。號(hào)稱世界最大城市的首都墨西哥城位于墨西哥中南部高原的山谷中，海拔2240米，面積可達(dá)1500平方公里，人口1800多萬(wàn)。它集中了全國(guó)約1/2的工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)和銀行金融機(jī)構(gòu)，是全國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心。早在1986年，墨西哥就加入關(guān)貿(mào)總協(xié)定，雖然至今國(guó)家依然壟斷著石油、電力、電訊等重要部門，但從上個(gè)世紀(jì)90年代起，墨西哥國(guó)有企業(yè)私有化進(jìn)程有所加快，伴隨著1994年1月1日北美自由貿(mào)易協(xié)定的正式生效，這個(gè)有著“混合經(jīng)濟(jì)”體制的國(guó)家越來(lái)越凸顯著它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。憑借身份的獨(dú)特，墨西哥與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有著貿(mào)易關(guān)系，主要的出口市場(chǎng)為美國(guó)、加拿大和日本。

在近日德勤聯(lián)合墨西哥駐滬總領(lǐng)事館發(fā)布的《中國(guó)投資墨西哥報(bào)告》中顯示：“作為拉美第一大出口國(guó)和全球第十大出口國(guó)，墨西哥的投資價(jià)值目前尚被中國(guó)投資者低估。”報(bào)告中還指出，以平板電視為例，從中國(guó)生產(chǎn)出口到美國(guó)的關(guān)稅率為35%，如果中國(guó)家電企業(yè)在墨西哥建廠生產(chǎn)再出口到美國(guó)的關(guān)稅率僅為5%。

由于與美國(guó)距離很近，便捷的交通條件和零關(guān)稅政策成為墨西哥出口美國(guó)的優(yōu)勢(shì)，這獨(dú)特的“地域身份”成為墨西哥吸引外資的不二之選。墨西哥合眾國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)索霍（Eduardo Sojo）博士在今年7月訪華時(shí)說(shuō)，由于墨西哥屬于北美自由貿(mào)易區(qū)，通過(guò)墨西哥，可以將商品低關(guān)稅甚至零關(guān)稅出口至美國(guó)和拉美國(guó)家，這將成為中國(guó)公司在墨西哥建廠的最大優(yōu)勢(shì)。他指出，對(duì)中國(guó)投資者來(lái)說(shuō)，汽車、航空、金屬加工、電子、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域是最佳機(jī)會(huì)所在。迄今為止，墨西哥已經(jīng)和全球44個(gè)國(guó)家簽訂了自由貿(mào)易協(xié)議，寬松的國(guó)際貿(mào)易政策也為墨西哥出口貿(mào)易打開(kāi)了綠色通道。

還在這個(gè)7月，中國(guó)聯(lián)想集團(tuán)在墨西哥北部工業(yè)城市蒙特雷召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)時(shí)宣布，將投資2000萬(wàn)美元在墨西哥建造一個(gè)年產(chǎn)量為500萬(wàn)臺(tái)的電腦制造工廠，產(chǎn)品主要面向拉美市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2008年中期開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)，將為當(dāng)?shù)靥峁?400多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

由此看出，制造業(yè)將是中國(guó)在墨西哥投資的主要領(lǐng)域。據(jù)德勤介紹，目前中國(guó)企業(yè)在墨西哥的投資總體看來(lái)是成功的，特別是在紡織、服裝行業(yè)。墨西哥近年來(lái)也加大了吸引中國(guó)投資的力度，由于墨西哥向北美市場(chǎng)出口有物流、低關(guān)稅甚至零關(guān)稅等優(yōu)勢(shì)，建議中國(guó)投資者對(duì)汽車及零配件、平板電視、航空機(jī)電等行業(yè)重估在墨投資的收益率。

但在很多關(guān)于投資細(xì)節(jié)問(wèn)題的調(diào)查中，困擾中國(guó)企業(yè)在墨西哥投資問(wèn)題還有不少，如支付方式，在墨進(jìn)口通常要求使用遠(yuǎn)期托收的付款方式，碰到一些中小企業(yè)主的信譽(yù)不佳會(huì)出現(xiàn)拖欠的現(xiàn)象；還有，中、墨間沒(méi)有直達(dá)的班輪，貨物的運(yùn)輸需要從香港（特別行政區(qū)）或日本轉(zhuǎn)船，不但影響交貨期，間接也失去了許多貿(mào)易機(jī)會(huì)；再有，在墨西哥投資建廠相對(duì)成本較高，再對(duì)其文化、環(huán)境缺乏一定的了解，開(kāi)拓市場(chǎng)的難度將會(huì)加大。最后，就是反傾銷問(wèn)題，它嚴(yán)重的影響著中、墨兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系的正常發(fā)展。

中墨建交35周年之際，墨西哥政府借此大力宣傳，索霍認(rèn)為，“墨西哥近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)定，通貨膨脹率逐年降低，都將為投資墨西哥的中國(guó)企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)空間，而且這些企業(yè)能夠通過(guò)墨西哥輻射發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)。”

或許，由于關(guān)稅不斷提高和歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品設(shè)限等制約因素，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，仙人掌國(guó)度——墨西哥將成為制造業(yè)轉(zhuǎn)道的天堂。