原刊譯文
American Wast 7 days in Traffic Jam
美國得克薩斯州交通研究所最新分析報告顯示,美國大城市的交通擁堵狀況正在加劇,駕車人士在一年中因為堵車而浪費的時間多達一周。
這份對美國主要城市的區域機動性報告顯示,全美駕車人士因交通堵塞而浪費掉42億小時,平均每位司機浪費38小時。
調查還顯示,美國司機們每年因堵車浪費的汽油29億加侖,每個司機每年浪費26加侖。
以上兩項加起來,交通堵塞使美國經濟蒙受782億美元的損失。
這個報告對美國85個城市的交通擁堵狀況做了調查。其中,交通擁堵最厲害的是洛杉磯,每年平均損失72小時;其次是亞特蘭大、舊金山和華盛頓特區,均達60個小時;達拉斯也緊隨其后,約58小時。交通擁堵最輕的是得克薩斯州的布朗斯維爾和華盛頓州的斯波堪,平均堵車才8小時。
雖然高油價可以讓人們減少不必要的駕車出行,但這并沒有改善上下班高峰期的堵車狀況。根據人口普查資料,大約四分之三的美國上班族自駕車上下班。
報告建議,由于問題的復雜性,單靠一種措施無法解決各城市的擁堵狀況,需要采取綜合的手段,如增建公路、改善公共交通系統,以及通過靈活的工作時間、靈活應用電子通訊設施和共同乘車計劃來改變出行習慣。
但是,隨著一些城市近年來的人口迅速增長,管理者們無法控制隨之而來的汽車數量的猛增。以亞特蘭大市為例,從2000年到2006年,該市人口增加了89萬。亞特蘭大區域委員會交通管理部門的負責人說:“我們很難減輕交通擁堵狀況。能實現的目標是阻止擁堵進一步增加。”可見,如何平衡人們的出行需求與道路的供應能力,是城市管理者應該思考的。
(轉自《華盛頓觀察》)