工作船：海上支援服務能力的體現

近幾年來，石油需求量的不斷增加、海洋石油作業的加快進行，推動了全球海洋石油鉆井平臺市場的強勁需求。不少船廠如新加坡和韓國船廠等一直都熱衷于大型海洋工程，其中韓國有關船廠的快速發展令人刮目相看，在海洋工程和相關配套設施領域已經或正在占有相當的市場份額?？v觀國內外現狀，許多船廠一方面在建造大型海洋結構物，另一方面又建造三用工作船（AHTS）等的海洋工程輔助用船。據悉，就三用工作船而言，它的一般工作年限大致是15年，亞洲一些國家的船廠是其主要的建造者。工作船已經成為反映全球海上支援服務能力，并作為一種現代化、多用途、功能全、效果好的能夠有力配合海上作業的重要船舶，受到海事界的關注。

由中海油田服務股份有限公司訂購的兩艘世界最先進的近海工作船，主要用于為石油和天然氣勘探和生產提供支援服務。其中，羅爾斯—羅伊斯公司將為中國提供設計和打包設備系統，這是該公司日前在中國市場贏得的第一份近海工作合同，金額達到了5 800萬英鎊。羅爾斯—羅伊斯公司設計的一款新型船舶具有諸多的優越性能，不僅能夠在各種深海作業，而且能夠拖動石油和天然氣鉆井架并提供相應的供應與支援，同時還能夠協助進行水下建設項目。去年，羅爾斯—羅伊斯公司在中國的船舶訂單創造了一個新的紀錄，總共簽訂了700多船套舵機和300船套甲板機械合同。該公司在中國的船舶業務逐年擴展，已在上海建立了新的企業，與韓國現有的相關企業一起組成了東北亞地區的重要生產基地。

由于工作船海上使用及海上支援服務的明顯優勢，船東對其青睞有加，紛紛根據自身的需要簽訂建造合同。早在一年前，總部設在歐洲比利時安特衛普的艾柯瑪公司，向中遠船務工程集團有限公司訂造了一艘海洋生活工作船，計劃在2008年8月完工，建成后將用于非洲安哥拉油田，主要為海上鉆井采油平臺上的工作人員提供辦公和住宿服務，合同金額4 000萬美元。艾柯瑪公司是國際著名的航運和海洋工程公司，其所訂造的這艘海洋生活工作船由南通中遠船務工程公司承擔建造。

在第九屆海峽兩岸經貿交易會、第四屆中國福建商品交易會上，金額達到1億美元的4艘海洋工作船建造合同由福建省東南造船廠等與馬來西亞南昌造船有限公司簽訂。去年下半年，東南造船廠首次出口到位于南太平洋圖瓦盧的一艘主要用于島嶼之間交通、運輸和補給等的59米海洋三用工作船建成交付使用。中船桂江造船有限公司與新加坡船東簽訂了兩艘57.5米三用工作船的建造合同，型寬13.8米，型深3.5米，其擔負的任務主要為拖曳、拋錨和物資供應等，航速約為13節。鎮江船廠為新加坡船東建造的多功能海洋工作船交付使用，這是該廠自主設計的GPS激光定位船舶，擁有世界最先進的衛星和激光定位控制技術，能夠確保船舶在任何海況條件下保持平穩作業，抵抗各種巨浪、大風和水流等多種不利影響，并具備拖帶、消防、供應、救援等多種作業功能。

2007年12月9日，由福建省冠海造船工業有限公司自主設計、建造的第一艘世界級高智能70米大功率海洋多用途工作船，在連江順利下水，反映了連江的造船工業已從傳統低級階段向集成制造高級階段發展。該船配置了當今世界先進的動力定位系統，具有自動控制駕駛、在狂風巨浪中的自動定位，以及到達目的地自動安全靠泊碼頭的能力，造船金額近2 000萬美元，屬于馬來西亞船東向冠海公司訂造的20艘大功率海洋多用途工作船中的第一艘。這是冠海公司進駐連江后第一次接單建造的船舶，公司的造船訂單已經排至2011年。該公司計劃用兩年時間實現年造船能力30萬-35萬噸，年產值達到30億元。

僅僅過了不到20天，2007年12月28日，計劃于2008年上半年交付船東的8 000馬力多用途工作船又在國內船廠下水，船東是中國石油集團海洋工程有限公司。該船總長72.5米，型寬15米，型深7米，主要用于海上鉆井、采油等各類平臺，或者是海上大型漂浮物的近、遠距離拖航的伴航，亦或是執行各種海上相關任務如鉆井、采油和修井作業的各類平臺或海上構筑物的安全守護、搶險救助，其多用途的作用顯而易見。船上配備有先進的動力定位系統，推進系統采用雙機雙舵，變距槳帶固定導管，設艏、艉側推各一臺。艉部安裝有立式絞盤、擋銷艉滾筒以及鯊魚鉗等設備，具有諸多一流的使用功能。

2008年，浙江東航造船有限公司承接了建造5艘海上維修工作船的訂單，其總金額超過了4億元人民幣，船東是新加坡太平洋船務公司。東航造船公司兩年期間投入了較多數量的資金，在去年9月份與干江鋼質船舶修造廠合作，對已有的廠房和各種設備進行了技術改造，現已具備10 000-30 000噸級船舶的建造能力。海上維修工作船的承接和建造，是該公司技術實力、生產水平和建造能力的具體反映。

今年1月28日，東南造船廠建造的一艘59米海洋三用工作船從該廠碼頭起航赴新加坡交付使用，比計劃整整提前了兩個月，這是該廠今年交付的首艘新船。至此，東南造船廠截至到1月底批量建造的59米海洋三用工作船達到了40艘左右，成為該廠的主打產品之一。3月14日，中海油服公司與勞斯萊斯公司簽署了兩艘三用工作船的設計和關鍵設備采購合同，合同總金額約為1億美元。中海油服公司計劃建造的兩艘船舶為深水多功能三用工作船，并開始了選廠工作。該型船計劃于2010年交付使用，屬于深海石油、天然氣勘探開發工程中的重要工程技術裝備，能夠滿足500-1 500米水深的半潛式鉆井平臺12點錨泊作業要求，同時還能夠滿足鉆井平臺1 500-3 000米的供應及守護等其他作業要求。

工作船用途廣泛，應用效率高，海上支援服務能力強，其中用于水面清污等的工作船需要給予重視。據有關報道稱，水面清污工作船的主要構成，由船的主體、污油艙和圍欄式水面油污清除裝置幾大塊組成，形成船的主體一側固定住圍欄；船的主體另一側進行收放欄具體操作，而圍欄的收縮驅動裝置安裝在船的主體上。水面油污收集器泵所收集到的油污慢慢地送入到船的主體污油艙中；或者依靠油污液面的升高，從已經開啟的艙門使污油流入污油艙，污油艙的艙門開在與水面相平的船體一側。其主要方法是運用機械的操作手段把圍欄放到水里，劃出一個環形，從而能夠形成相關區域內的圍油區。在收欄操作中，隨著水面油污液面逐漸增高，使污油進入到船的主體的污油艙里。水面清污工作船的應用，主要特點是吸油效率高，并且對大面積的水面油污處理效果好，進入污油艙中的海水很少，為接下來的油污分離處理工作帶來了諸多便利。

工作船是海上支援服務能力的積極反映和重要體現，是配合海上作業的一種專用船舶，其用途的廣泛性、必要性不可或缺。如有的為配合海上石油鉆探、開拓平臺作業，包括運送各種物資、器材、人員；有的進行拖運平臺，為平臺定位進行起錨、拋錨，并兼有對外消防、海上救助、消除海面油污和支援水下作業等功能；有的主要承擔起錨、拖帶和供應物品的任務等等。它的獨特作用與內在功能，是其生命力持久不衰的主要保證和有效看點。