基于ＳＷＯＴ分析的河北現代物流發展戰略選擇

摘 要：現代物流業是衡量一個區域現代化程度的重要標志。河北現代物流業基于自身優勢，正面臨機遇和挑戰。河北現代物流業的戰略選擇應是利用內部優勢、改進內部弱點、規避外在威脅、抓住機遇。

關鍵詞：河北；現代物流；SWOT分析

中圖分類號：F713 文獻標識碼： Ａ 文章編號：１００３－３８９０（２００8）04－００49-03

一、河北省現代物流業的SWOT分析

（一）主要優勢

高速發展的交通運輸基礎建設為河北區域物流的發展打下堅實的硬件基礎。目前，河北鐵路貨運周轉量居全國第1位，公路貨物周轉量居全國第2位，海運條件也十分便利。全省已初步形成以國有鐵路和公路主干線為骨干，兼有地方鐵路、水運、管道和航空運輸方式，與京津交通全面對接，具有一定規模的現代化立體交通運輸體系，在全國占有重要地位。

日益增強的經濟實力為現代物流業發展奠定了物質基礎?！笆濉币詠恚颖笔〗洕偭窟_到10116.6億元，隨著國民經濟的持續增長，與物流相關的運輸、倉儲、配送、信息和批發零售等各個行業快速增長，物流產業呈現加快發展態勢。

信息網絡的應用普及為現代物流業發展提供了技術支撐。全省公用通信網的通信能力和技術水平明顯提高，基礎地理、市場信息、科技信息、政務信息和公共信息等五大基礎數據庫基本建成，初步形成了較為完備的數字化信息資源體系，為現代物流業發展提供了全面的信息支持和技術保障。

（二）外部機遇

經濟全球化與科技創新促進現代物流快速發展。經濟全球化和區域經濟一體化的迅猛發展，促進了經濟資源的全球性流動，為標準化物流服務創造了巨大市場需求?；ヂ摼W和電子商務技術廣泛應用，供應鏈管理技術迅速普及，物流基礎設施和物流裝備進一步完善，為現代物流業的發展帶來良機。適應消費多樣化、流通高效化的發展趨勢，物流服務加速向優質化和標準化方向發展。現代物流業在促進工商企業發展的過程中不斷成長壯大，社會化、專業化進程加快。

京津冀經濟圈的構建促使河北現代物流也成為主導產業。河北省較為雄厚的經濟基礎、日趨活躍的消費需求，尤其是鋼鐵、醫藥等產業的快速發展，重要的能源、原材料基地地位的逐步鞏固，為物流業成為河北省的主導產業創造了條件。同時，河北獨特的區位條件及同京津深厚的地緣、人緣和業緣關系，使河北與京津在物資交換、人才交流、產業合作、基礎設施建設等方面的聯系與合作日益增多，容易形成一個統一的大市場。這非常有利于河北省現代物流業在立足內需的基礎上加速與京津巨大的消費市場和物流需求實現有效對接，也成為承接京津經濟輻射的第一梯度地區。

（三）主要劣勢

發展現代物流的觀念滯后。一些作為需求方的制造和商貿企業，認識不到現代物流和供應連管理對降低流通成本、提高企業核心競爭力的作用，致使大量潛在的物流需求不能轉化為有效的市場需求。作為供給方的物流企業經營模式、服務質量和工作效率難以滿足社會化物流的需要。許多生產企業仍比較關注產品開發、市場營銷和價格策略，很少關注物流方式的合理性和調整物流組織方式對企業發展的影響。

物流業的組織化和規?；潭鹊?。河北省雖然各種運輸方式比較齊全，但總量不足，相互之間的配套性、兼容性較差，系統功能不強，綜合性貨運樞紐發展緩慢，多式聯運網絡尚未形成。多數物流企業對信息的收集、整理、開發、使用等尚處于手工操作階段，自動識別、條形碼技術、全球衛星定位系統等先進信息技術的應用剛剛起步。專業化物流服務的比重還比較低，物流服務企業規模較小，多數仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸等方面，效率低，速度慢，損耗大，采購及銷售成本居高不下。

（四）外部威脅

體制和機制制約。物流的組織和布局不盡合理，條塊分割、地區封鎖和行業壟斷極大地影響了物流資源的有效整合和一體化運作，阻礙著物流產業的社會化進程，導致物流產業的集約化經營優勢難以發揮，規模效益難以實現。物流發展缺乏統一協調的產業政策體系支持，很多政策措施尚未落實到實處。

有效物流需求不足。許多企業不重視供應鏈管理，物流活動主要依靠企業內部的自我服務來完成，自營物流方式基本為倉庫加車隊，物流效率處于低水平、高消耗狀態，限制和延緩了對高效率的專業化物流的需求。

來自跨國物流企業的沖擊。一些跨國物流企業以設立辦事處、分公司、合資公司等形式進入河北省物流市場。相對于跨國物流企業擁有的強大資金、技術、人才優勢，先進的管理經驗以及遍布全球的網絡優勢，河北省物流業起步較晚，現代物流的效益、快速反應能力與國外相比存在較大差距。

二、積極推進河北省現代物流業發展的戰略選擇

（一）利用內部優勢，抓住機會

完善交通運輸網絡建設，有效整合運輸資源。以建立智能型現代綜合交通運輸體系為目標，協調發展鐵路、公路、航空和管道運輸，逐步形成分工合理、優勢互補、多式聯運的現代運輸網絡。

加快“數字河北”成果在物流領域的應用與推廣。加快建設物流公共信息平臺項目，統一信息采集標準，建立物流信息共享機制，推動企業物流信息化。引導和支持企業運用信息技術和現代物流理念優化業務流程，開發和應用企業資源計劃、供應鏈管理等管理系統，實現物流管理的集成化和智能化，加快資金周轉、降低庫存、提高企業競爭力。立足于物流信息平臺，引導物流企業大力發展網絡系統，實現網絡與用戶、制造商、供應商、物流企業及相關的銀行、財稅、商檢、海關等單位聯結，對物流各環節進行適時跟蹤、有效控制和全程管理，全面提高物流服務信息化水平。

加快京津冀物流一體化發展。發展區域經濟要以各自的資源和各自的競爭優勢為依托，在區域范圍內形成不同地區、不同城市之間的區域合作。物流在這個區域要做的就是通過合理的物流設施布局，打破權限的物流企業組織，形成一個統一的物流市場來為這個地區提供低成本、高效率的物流服務。首都北京有龐大的消費群體，可以帶動周邊地區經濟的發展。天津有很好的港口條件，在發展出口加工方面已經有了一定的積累，所以在發展臨港工業、面向國際以及區域消費產品的生產方面都有明顯優勢。河北唐山有很好的深水港條件，布局一些大規模的臨港工業，比如冶金、化工都有優勢。處在京津之間的河北廊坊具有土地便宜的優勢，具備作為提供區域性物流組織服務據點的條件?？梢姡l展京津冀物流協作能使京津冀經濟圈產業布局更合理可進一步降低區域經濟運作成本。

（二）利用外部機會，改進內部弱點

加強河北物流服務體系的規劃與建設。物流服務體系是指將物流經營管理、物流業務、物流資源和物流信息等要素的組織按照網絡方式在一定市場區域內進行規劃、設計、實施，以實現物流快速反應和最優總成本等要求的過程。對于區域物流服務體系的標準，應從服務網絡的通達性、物流運動的一體化、網絡運行的高效化等方面進行綜合評價。無論是專門從事物流經營的物流企業還是生產企業，都要在完成物流任務的前提下，希望投入越少越好。也就是說，在區域物流網絡的規劃與建設時，必須把提升物流服務質量，縮短物資流通時間，減少在途倉儲積壓量，提高物流經濟效益的目標放在首位。區域物流服務體系的構建是為現代物流發展服務的，從物流設施、設備的標準化和現代化來看，完善的區域物流網絡應有利于物流各個環節的銜接，尤其是專業從事物流經營的第三方物流企業的組建和健康發展。

當前，河北省物流服務體系的規劃與建設，包括基礎設施網絡、企業服務網絡、信息網絡等均相對滯后，與沿海發達省市如上海、江蘇等地相比還有一定距離，致使區域內物流網絡服務條件缺乏，信息存在較為嚴重的不對稱現象。這在一定程度上阻礙了河北經濟與京津的對接。因此，必須加快河北省物流服務網絡的調查與分析，以進一步加強河北省的物流網絡的規劃與建設的科學性。

（三）利用內部優勢，規避外在威脅

實施基于政府規劃引導、行業協會指導和市場驅動相結合的發展戰略。河北毗鄰京津，東部沿海，但在服務領域與國內發達地區和國外發達國家、地區的差距還比較大。所以從政府來看，對國內外發達國家、地區的物流服務業的市場準入要給予相對寬松的政策，吸引國際知名物流企業落戶河北省，鼓勵省外物流企業采用多種形式與省內大型物流企業展開合作。加大資金的扶持力度，支持重點示范企業、重大物流基礎設施、物流人才培訓、物流基礎理論研究、物流科技研發和物流標準體系建設等項目。同時，為了避免物流市場的不良發展，充分有效地發揮物流資源的效用，避免浪費，加強綜合組織協調，建立河北省現代物流工作聯席會議制度，負責提出現代物流發展政策，協調各地物流發展規劃，研究解決發展中的重大問題。發揮中介組織的橋梁和紐帶作用，成立河北省現代物流協會，引導物流協會履行服務、自律和協調職能。

（四）識別弱點，迎接挑戰

積極轉變觀念。隨著加入WTO后分銷服務和物流市場的逐步開放，國外大型物流企業開始大規模進入中國市場，促使國內企業加快引進先進技術和理念，整合有效資源，積極應對挑戰。各級政府要充分重視現代物流業的發展，要認識到現代物流業將作為獲取第三利潤、增強區域競爭力、搶占競爭制高點的重要手段，抓緊制定發展規劃，出臺相應政策。同時積極宣傳現代物流知識，利用“走出去，請進來”的辦法了解發達國家現代物流的發展水平，更新觀念，避免低水平重復。

深化物流管理體制的改革。一是改革交通等部門管理體制，打破行業分割，減少進入運輸、貨運代理業務的限制，推進運輸市場化進程。二是改革商業、外貿、糧食、棉花、供銷等行業管理體制和倉儲經營體制，鼓勵倉儲功能從企業中分離出來，促進倉儲設施和業務的物流社會化。三是改革現代物流企業登記注冊的管理方式，除法律、行政法規有明確規定外，按照《行政許可法》的要求，取消各種前置性審批，降低市場準入門檻，提高辦事效率?，F代物流作為區域經濟的主導產業，通過其對相關產業的支持、帶動，促進區域經濟發展。

優化物流產業組織結構。在傳統管理體制的影響下，河北省物流產業組織結構存在著許多問題：企業數量多、規模小、經濟效益低、流通秩序亂、管理手段落后、資金不足、政府政策調控不到位等。這些問題的存在，使得河北物流市場處在一種過渡的分散競爭狀態，給其物流經濟的運行效率帶來了諸多不利的影響。為此，必須大力發展第三方物流以優化物流產業的組織結構。

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責任編輯：武玲玲

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