人們似乎總是在歲末年首的時候,才容易感受到光陰飛逝的味道。當我從工作臺上撤下2007年的臺歷,換上2008年的日歷時,卻發現抽屜里還留存著沒扔掉的2006年臺歷。的確,對于我個人和《汽車與運動》來說,這一年都過得太快了。以致于上次換臺歷的場景此時仍歷歷在目,似乎只是轉瞬間,便又過了一個年頭。
留著日歷雖不能留住時光,但總能帶給人一些回憶。看著那些被圓珠筆、水筆或者鉛筆勾畫的日期,回首過去的一年,才發覺并非因自己虛度而覺得時光短暫,只是終日忙碌無暇窗外已變換了春秋。
今年,《汽車與運動》已經3周歲了。不知別人是否認為我們的這個“孩子”是否可愛,但起碼我們覺得它越來越漂亮,身子骨也越來越結實了。而另外一個“孩子”——年度十佳發動機評選,想必大家已經看到,經過去年的再次洗禮,也已越發成熟了。也正是因為要“照看”它們,所以,我們的2007年總在忙碌中。
3年前,我也曾幻想過。3年后的《汽車與運動》會是什么模樣?是不是應該“天下太平、大局已定”了。如今,當我們真的做過那么多期雜志之后,卻發現根本不是什么“大局已定”,而是仍在不斷創新前行。夢想在實踐與摸索中轉化成了經驗,而經驗卻又滋生了我們更多、更大的夢想,等待去實踐。
“卡瑪獎(CAMA)”的誕生,就可以說是對上述過程的寫照。推出一項關于汽車運動領域內的評選,一直以來就是我們的夢想。因為這無論對于這本雜志的定位,還是對于讀者來說,都是一件好事。但受限于客觀條件的不成熟,它只能一拖再拖,始終無法成行。不過這一次,我們終于非常興奮地在這期雜志上實現了夙愿,讓大家可以品味“卡瑪獎”這道大餐,而且還有飯后甜點“酸莓獎”免費贈送,相信一定能讓您大快朵頤。
此外,想必看過2008年第一期雜志后,很多人都會為我們的創新——“操控指數(HI)”拍手稱快!別急,2月雜志將“動力指數(PI)”、“制動指數(BI)”以及最終的“運動指數(SI)”一同奉上,讓您從現在起真正理解汽車測試的意義。
又是一年,太陽超常升起!但我們相信,這本雜志一定會讓你感覺總是陽光燦爛的日子……