深化的個性

終極改裝旗艦

Edo Competition又發布了驚人的改裝新作——保時捷卡雷拉GT。在其612hp最大功率的基礎上，Edo Competition通過改裝大流量空濾、高流量催化轉換器和全新的進排氣系統，令卡雷拉GT的最大馬力提升至670hp。假如車主希望更深層次的改裝，那么Edo公司可繼續優化氣缸蓋部分，令動力輸出再增加45hp，達到715hp。這還沒有結束，還有最終極的瘋狂改裝：Edo能將保時捷V10發動機的氣缸容積從5.7L擴至6.0L，并換上全新設計的凸輪軸和活塞，重新編寫ECU程序，令最大功率增至驚人的770hp，最大扭矩達到690Nm。

值得一提的是Edo公司并沒有為卡雷拉GT進行“畫蛇添足”的車身改造，這使它“瘦身”了18kg。至于空氣動力部分，Edo公司為卡雷拉GT更換成可升降的碳纖維材質制作的后擾流板，在獲得優異下壓力的同時，還減輕了車身重量。底盤方面，Edo公司則為卡雷拉GT設計了一組KW出品的頂級運動3段式可調減振系統，并可用氣壓調整軟硬度，從而選擇最佳的競技狀態。這款卡雷拉GI裝有18英寸鋁合金輪圈，并搭配前265/35R18、后345/30R18的米其林Puot Sport Cup高性能輪胎，使莫不僅有著優異的抓地力，更有著搶眼的視覺效果。

都市越野

吉普(Jeep)可以說是所有SUV車型的始祖，而吉普旗下的知名車型——牧馬人(Wrangler)更是以粗獷的外型，以及強悍的越野能力，榮獲許多車迷的愛戴。Startech改裝公司決定讓牧馬炎穿上殺氣騰騰的套裝，并為它打造出剛強的男兒本色。

Startech吉普牧馬人是以沉穩的黑色呈現，鍍鉻水箱護罩搭配霧黑加大輪拱及保險杠，增添頗多質感。此外，該車前保險桿下方、車側以及后保險桿兩側的下方還裝置著鋁合金防撞桿。通過這些點綴，使牧馬人展現出非常陽剛的風格，而4只22英寸的大尺碼鋁合金輪圈與295/35R22輪胎的組合，則散發出強烈的野性特質。

內飾方面，Startech改裝的牧馬人則同樣以低調的黑色鋪陳，并將手剎拉桿、排擋頭及中控臺、門飾板件等部分改用鋁合金材質，充分表露出牧馬人原有的粗獷血液。在發動機部分，Startech為其配置2.8L柴油發動機，可迸發出充沛的扭力，再加上重新設計的不銹鋼排氣管，讓它有著沉穩的排氣聲浪，跑起來更是虎虎生風。

在Startech公司的精心打扮下，吉普牧馬人猶如脫胎換骨般的轉變，不只整體更有質感，也讓它散發出另一種都市越野的陽剛風格。

“路障”

雖然在電影《變形金剛》里，野馬扮演的是反面角色——狂派的“路障”。但現實生活中它依舊大受歡迎。此番，福特御用改裝廠Saleen推出了動力更強勁的終級版本S302 Extreme!

S302 Extreme取代S281 Extreme，成為“史上最殘暴野馬”。它搭載了一具排量擴缸至4.9L的V8發動機，加裝上雙機械增壓系統與中央冷卻器，最大馬力高達602hp，最大扭矩813Nm，搭配蠻橫的6速手動變速器后，S302 Extreme可輕易在4S內從0沖刺到100km/h，0～400m加速也僅需12s。

為協調它超過600hp的最大馬力，Saleen除了將競技用減振系統列為它的標準配備，還裝入了前6活塞／后單活塞卡鉗的剎車系統、ABS以及扭力控制系統。再有，該車裝配的20英寸的倍耐力P-Zero Rosso大尺寸圈胎，將會一定程度上減少打滑或甩尾現象。

比較遺憾的是，這款限量制造100輛的S302 Extreme的最終外觀，并不是電影中的警車樣式。但它夸張的大型前后保險桿、側裙、后窗飾板與一體式尾翼，卻早已渾然天成地讓它展現了不可一世的狂妄與霸氣。