榨干每一滴油

如果所有的發動機都燒氫氣，那么汽車只會排出水。可在這一夢想到來之前，我們最現實、最可能的環保努力，還是挖盡心思地壓榨每一滴油的能量。

得益于科技的不斷進步以及人類環境保護意識的逐漸增強，人們已經把燃燒汽油和柴油所產生的有害氣體降至了很低的水平，但是二氧化碳的產生確實無法避免。因此，如果要創造綠色汽車，只有兩種途徑：提高效率、降低燃油消耗或使用替代新能源。

領先的汽車廠商在這兩種途徑上都下足功夫，尋找自己的解決方案。但是，目前的技術水平尚不能實現替代新能源的大規模普及應用。因此，提高汽油和柴油車的效率，降低其燃油消耗，也就成為了最為實際有效，也最為熱門的途徑。

你考慮過這樣一個問題嗎?愛車每天燒的油都用來干什么了?從右面這張圖中，你可以了解燃油的去向。我們發現，即便在理想狀態下，燃油燃燒所發出的能量也只有31％可以轉化為使汽車動起來的牽引力，而剩下69％能量都消耗在克服外部阻力和機械損失上。那些意圖提升燃料利用效率、生產出“更綠色”車型的愿望，率先在一些頂級汽車制造商那里得到實現。

奧迪“綠色高效模塊戰略”

2007年，奧迪推出了“綠色高效模塊戰略”。如今，奧迪將多年來所研究的汽車綠色節能理念有效地集合起來，在動力系統、車身及能量管理系統、綠色駕駛輔助系統和替代動力燃料系統上綜合考慮，將汽車上每一個影響油耗的部分都“動員”起來，最大限度地利用每一滴油，使車輛在其有高效節能的環保特征的同時，也具有足夠的駕駛樂趣，滿足不同地區高檔車用戶的需求。

該戰略將汽車上與節油緊密相關的所有單元整合為4大技術模塊——動力系統，車身及能量管理系統、綠色駕駛輔助系統和替代動力系統及替代燃料，最大限度地挖掘汽車每一模塊及細分單元的節能潛力。4大技術模塊以及其中的各細分單元都具有標準化、相互兼容的特性。按照不同地區的需求，這些模塊及其中各細分單元可為不同的客戶進行定制化的靈活組合，使車輛一方面具有高效節能環保特征，另一方面也具有足夠的駕駛樂趣。

目前，奧迪已經在中國市場上引進了13款配備綠色高效FSI發動機的車型。為用戶提供動感、舒適、安全而又節能環保的駕乘體驗。繼率先登陸中國的奧迪A6L 2.8FSI和A8L 2.8FSI之后。奧迪今后將繼續把“綠色高效模塊”中的科技不斷應用到最新的車型中，其中就包括新型FSI發動機、新型TDI柴油發動機、全鋁車身、綠色駕駛輔助系統等。

在奧迪綠色高效模塊中，以下讓人驚奇的數字能夠說明實際情況

在中國，柴油車的使用率每上升一個百分點，可以節約原油約50萬噸左右。而奧迪是最早、最廣泛地將鋁和柴油運用到汽車當中的品牌；

奧迪Stronic變速器與傳統的自動變速器相比，每百公里燃油消耗減少了0.5L；

奧迪全新發動機由于使用了體積縮小的水泵以及其他改良設計，使得發動機能夠大幅度降低摩擦損失，其結果是節油約5％；

奧迪高效空調系統工作所需要的油耗比普通空調低10％；

奧迪e車型系列裝有具備換擋推薦功能的指示設備，有助于駕駛者采取更為經濟的駕駛模式，這一功能可以使汽車在城市駕駛中節油最高達25％；

奧迪Q7混合動力車平均每年行使兩萬公里，大約可節省720千瓦時的能量，這是一個4口之家一年所需能量的1/6；

當前，一臺使用傳統石油制成柴油的奧迪A4 TDI每公里排放149g二氧化碳；而由陽光柴油驅動時，每公里僅排放22g二氧化碳；

至2012年，“綠色高效模塊戰略”的實施將使奧迪公司全系列車型的平均二氧化碳排放量再減少20％。

“綠色駕駛”

在積極開發新技術的另一面，如何減少路面上現有車型的排放和節能問題，這是一個需要每一個參與道路交通的駕駛者來回答的問題。即使駕駛應用奧迪“綠色高效模塊”的車型，也不能完全保證會對環境的危害降到最小的程度。事實上，“綠色離效模塊”只是為我們提供了更加節能、更加環保的汽車產品，而如何利用這些產品、發揮“綠色高效模塊”的最大功效，則取決于每一個道路駕駛者的舉止行為。針對這一環節，奧迪正在國內努力推廣的“綠色駕駛”理念為我們指出了明確的方向：規范，合理的駕駛行為不僅可以大大降低奧迪“綠色車型”的尾氣污染，還能幫助駕駛者提升燃油的利用效率。

“綠色駕駛”是奧迪基于當前被歐洲各國廣為推行的“Eco-driving”概念，并結合中國消費者用車習慣和實際國情而提出的全新汽車環保理念。“綠色駕駛”涵蓋綠色選車、節能駕車，環保養車、有序行車等多角度的實用知識、技巧和道德準則，倡導從人，車、交通3方面構建綠色和諧的汽車社會。奧迪“綠色駕駛·普英訓練營”是通過精彩實用的培訓體驗活動，為推動“綠色駕駛”公益理念在全社會的傳播普及搭建了一個平臺，奧迪多款綠色高效車型則為其活動實施提供了有力保障。

“綠色”駕駛習慣

需要說明一點的是：奧迪的工程師們經過多年的長期實驗和總結，為我們提供了以下這些“綠色”駕駛習慣。這些駕駛方式當然適用于所有奧迪“綠色高效模塊”車型，而且也應當適用于路面上行駛的幾乎全部汽油和柴油汽車。如果能對以下駕駛習慣透徹理解并實施的話，你節省下來的不僅僅有汽油(或者柴油)，還有時間(或者生命)，壞心情(或者更少煩惱)和汽車養護費用。

1、計劃好路線：誰都不想走冤枉路，這不僅挑戰人的耐心，而且十分不環保。如果每天少開車2km，那么你平均每月將少花費6L汽油，換句話說將減少270g的二氧化碳排放。

綠色駕駛建議：多聽聽交通廣播，出門前看看路況地圖。車載GPS和現在越來越多的電子路況顯示牌也是不錯的選擇。

2、檢查后備箱：即使是一箱礦泉水，其重量也會讓你每個月多燒將近1L油。車上每10kg物品隨車行駛1000km，就會多消耗0.8L汽油。因此，應經常檢查后備箱內是否裝有不必隨車攜帶的物品。

綠色駕駛建議：現在就去檢查一下你的后備箱吧、你甚至可能會在里面發現一些已經“丟失”的東西……

3、少用空調：假設開空調使油耗增量約10％，那么對于一輛百公里油耗為6L的微型矯車，每升汽油會少行駛1520m；對于百公里油耗8L的中型轎車，每升汽油少行駛1100m；對于百公里油耗為10L的大型轎車，每升汽油少行駛910m。一個夏季下來，關閉空調節省下來的汽油足夠你從北京開到西藏。如果這次旅途上你依然不開空調的話，沒準你還能開到尼泊爾。

綠色駕駛建議：天氣好、低速時開窗降溫。少開一會兒空調，會有意想不到的收獲。

4、慢熱你的車；車子啟動后不要在原地停留1分鐘以上，那樣不僅增加了2.7％的發動機故障風險，而且這期間還增加了11.3％的二氧化碳排放。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排出，對一些汽車來說會導致排氣管生銹甚至腐蝕穿孔。

綠色駕駛建設：無需原地熱車，在車子剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘讓引擎熱起來，再均勻加速行駛。

5、平緩加油：一次猛加油和緩船油，油耗相差可達121mL，每公里會造成0.4g的更多二氧化碳排放。急加速造成的噪音污染是勻速駕駛的7～10倍，輪胎磨損增加70倍，追尾風險增加4.3倍……另外，坐在你車里的朋友也可能會感到很不舒服。

綠色駕駛建議：有意識地讓你的右腳更溫柔些，尤其是那些喜歡在勻速行駛時還一腳深一腳淺的司機們。

6、合理換擋：發動機、加速踏板，擋位這3者配合默契才能輸出最佳動力，而只有發動機在2000～3000rpm時，你才能獲得這樣的效果。事實上，雖然這個說法的科學性還有待證明，但下面一組數據可能比較有說服力：在2000～3000rpm之間換擋時，發動機扭矩比轉速不足或空轉時大1.4％，而磨損卻減少2.6％。

綴色駕駛建議：多看看轉速表，它在很多時候甚至比車速表更重要。

7、離合器要睬到底：半離合狀態下，摩擦片的磨損是離合踩到底情況下的3倍。而回收一個離合器所需要消耗的能量是制造一個新離合器的2倍。

綠色駕駛建議：養成每次離合器踩到底的好習慣，那樣才能真正讓駕駛輕松舒適。

8、盡量選擇較高擋位：在相同的車速下，較低的擋位意味著較高的發動機轉速和油耗。來自奧迪的研究數據表明：路況相同、速度均等的條件下，使用4擋、5擋的平均油耗僅為7.9L，使用3擋、4擋的油耗為9.1L，而使用2擋、3擋的油耗卻有11.7L!

綠色駕駛建議：下次在抱怨自己的車油耗高之前，最好先回憶一下自己經常使用哪些擋位。

9、保持直線駕駛：直線駕駛能節省多少燃油呢?實驗證明：盡量走直線的車比頻繁變道的車每公里油耗平均節省12％。變線需要頻繁的改變速度、急加速、剎車，從而使大量的燃油在你完全沒有發覺的情況下變成沒有充分燃燒的有害尾氣。

綠色駕駛建議：可能你也發現了，在堵車時亂竄的車不一定就比別的車跑得快。

10、保持勻速：車速低不一定就省油。在風速低時，最省油的時速是70～90km/h之間。較低的速度會減小汽車的慣性，較高的速度則會增大風阻。這就是為什么廠商公布的新車油耗總是按照90km/h計算的原因。

綠色駕駛建議：城市道路限速一般都在70～90km/h之間，盡量堅持在這個范圍內保持勻速行駛。

11、高速行駛時關閉窗戶：1982年，奧迪100創造了0.3的全球最低風阻系數紀錄。25年后，第八代奧迪A4把這個系數降到了0.27。然而，敞開的車窗會使這些努力毀于一旦。實驗表明，打開車窗，風阻將至少提高30％。

綠色駕駛建議：時速60km／h以上或風較大的時候，盡量關窗行車。

12、勿盲目使用耗電設備：后窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1L。不要以為車上的電不用插電卡就是實惠的。事實上，車上的電比你在銀行買的電貴多了。

綠色駕駛建議：下車時關閉所有電器，否則下次啟動汽車時它們可能會悄然自動打開。

13、慎用急剎車：每一腳急剎車的成本是1毛錢，這包括發動機油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。更危險的是，90％以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

綠色駕駛建議：除緊急情況外，盡量做好提前預估，緩和剎車。

14、開車時別打手機：開車打手機，你會下意識地把平均車速降低17％，同時錯過路口的風險也會隨之增加40％，還會很不環保的浪費你7％的時間。

綠色駕駛建議：上車的時候把手機調成靜音，部分奧迪車型裝配的藍牙免提電話是個很方便的解決方案。

15、避免長時間怠速：發動機空轉3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1km。目前在歐洲停車即刻熄火這一做法已作為交規強制實施。

綠色駕駛建議：凡等紅綠燈超過1分鐘、堵車怠速4分鐘以上、停車等人，就要熄火。即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速省油。

16、注意燃油品質：每款車都有最適合自己的油品標號。一款車如果常年使用標號不匹配的汽油，排放將超過正常情況4％，發動機壽命平均縮短1年。

綠色駕駛建議：挑選品質好的油站加油，更高和更低標號的燃油都會損傷汽車。

17、短距離不開車：以下數字可能會讓你吃驚：如果總是用起步時的油耗走完全程，那么百公里耗油只有8L的車會讓你多付出近40L油。在實際工作中，冷車的發動機需要4km才能讓各部件達到最佳狀態。

綠色駕駛建議：如果你只是去小區門口的超市，步行會是最好的選擇。

18、保證輪胎正常氣壓：若輪胎氣壓降低30％，當汽車以40km/h行駛時，轎車油耗會增加5％～10％，柴油貨車油耗會增加20％～25％。

綠色駕駛建議：定期檢測胎壓不僅提升安全性，而且更節能。

19、定期保養車輛：在現實生活中，沒有發生過嚴重事故的汽車發生故障的概率還不到1％。而在常見的故障中，有80％是因為沒有科學的保養造成的。而這些故障會縮短愛車的壽命并增加7.3％的二氧化碳排放。

綠色駕駛建議：到品牌4S店按時保養，保證愛車永遠處于最清爽的狀態。

20、定期給車打蠟：安全同樣也是環保。事實證明：打蠟車輛的亮度比未打蠟車輛高23％、被其他司機發現的概率提高12％，事故率降低3.2％。

綠色駕駛建議：經常為自己的愛車打蠟，那樣它才更迷人，也更安全。

綠色的未來

發動機的效率絕對是汽車的靈魂，國際發動機界多年來都在為讓動力輸出更高效而奮斗。優秀的發動機可以將每一滴汽油的功效發揮到最大，短期內我們可以通過對汽油發動機的不斷改進來兼具強勁動力和低油耗，低排放。1992年，一輛奧迪80TDI轎車環游世界40000km，平均百公里油耗只有3.78L。十幾年后，這一數字仍然處于很難以挑戰的高度。而作為長期的解決途徑，提高每一個道路交通參與者的環保技能，將會在長時間為我們提供更清潔的生存環境。

當你在不同的路面上行車時，是否知道此時此刻最省油的擋位應該是哪個?你是否清楚自己的某些不必要行為會帶來什么后果?在奧迪的綠色駕駛訓練營里，你將找到這些問題的答案。