新能源汽車大發展曙光初現

國家發改委公布的2008年第29號公告頗為引人注目，本次公告的最大特點是自《新能源汽車生產準入管理規則》去年11月1日實施發布以來，新能源汽車的首次集中上榜，再次表明汽車行業已經走到了產業轉型的臨界點。其中包括一汽集團的一款解放牌混合動力轎車和東風汽車、長安汽車和北汽福田的3款混合動力客車等，而合資品牌上海大眾的帕薩特燃料電池車和上海通用的別克混合動力車也首次出現在公告中。

更令人感到振奮的是，日前有消息稱，在業界專家、廠家向國家有關部門遞交的多套鼓勵消費者購買新能源車的建議中，減免增值稅的建議已得到有關部門批準，并有可能在今年下半年出臺。據悉，如果該項措施如期出臺，下半年消費者購買柴油、混合動力汽車等，將可以享受全免1 7％的增值稅，而只需要繳納車價1 0％購置稅的政策。

實際上，目前阻礙新能源汽車發展的主要阻力就是車的價格過高，例如目前國產新能源汽車中批準生產進入市場銷售的只有一汽豐田生產的普銳斯，由于價格昂貴，兩年來只銷售了2000多輛。而如果實施新的減免稅政策，將會有力地促進新能源汽車的消費。