摘要:根據(jù)委托代理理論,增加信息激勵這一變量,建立第三方物流中物流外包方與物流提供商之間的委托代理關(guān)系模型,分析了第三方物流中由于信息不對稱而產(chǎn)生的道德風(fēng)險問題及其激勵機制設(shè)計問題。并通過對物流外包方代理成本和物流提供商激勵報酬強度系數(shù)影響因素的進一步分析,指出構(gòu)建物流服務(wù)提供商激勵機制必須反映物流服務(wù)提供商的特質(zhì)、外部環(huán)境條件的變化以及外包方代理成本等因素的影響。
關(guān)鍵詞:第三方物流;委托代理關(guān)系;不對稱信息;激勵機制
中圖分類號:F252.24文獻標識碼:A
文章編號:1002-3100(2008)02-0075-03
Abstract: According to principal-agent theory, this paper adds one new variable and sets up a principal-agent model in the third party logistics between the outsourcer and the logistics service provider and analyzes moral hazard and incentive mechanism designing, which is caused by asymmetric information in the third party logistics. Then, through further analysis of the agent costs of outsourcer and incentive remuneration intensity coefficient of logistics providers, the paper points out that it must reflect the influences of the logistics providers' specialty, the change of external environment and the costs of the outsourcer to design incentive mechanism.
Key words: the third party logistics; principal-agent; asymmetric information; incentive mechanism
1問題的提出
第三方物流(the Third Party Logistics),又稱合同物流或契約物流,是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中核心業(yè)務(wù)、降低物流成本、減少固定資產(chǎn)支出,把原屬于自己處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)公司,同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)公司保持密切聯(lián)系,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此,第三方物流中物流服務(wù)外包方與物流提供商之間的關(guān)系實際演化為一種委托代理關(guān)系。在物流服務(wù)外包契約中,物流提供商為代理人,物流外包方為委托人。作為代理人的物流提供商擁有比作為委托人的物流外包方更多的有關(guān)物流服務(wù)提供商內(nèi)部的信息,因此,物流提供商處于信息優(yōu)勢地位,能夠?qū)ψ约旱倪\作能力和努力水平做出準確評估,而物流外包方則處于信息劣勢,它對市場的需求、客戶的滿意程度和物流的服務(wù)水平不如第三方物流企業(yè)了解得清楚,而且無法完全了解物流提供商的真實情況。
根據(jù)信息經(jīng)濟學(xué)和博弈論,信息不對稱導(dǎo)致委托人逆向選擇代理人以及代理人道德風(fēng)險等委托代理問題,從而導(dǎo)致市場缺乏效率,在第三方物流中也是如此。因此,物流外包方如何有效解決第三方物流中的委托—代理問題就成為其實現(xiàn)物流服務(wù)外包目的的一個重要因素。一般而言,委托人可以通過對代理人的行為過程和結(jié)果進行監(jiān)督來減少非效率問題,但委托人需要為監(jiān)督花費時間、精力和資金,需要付出一定的監(jiān)督成本,在實際操作中監(jiān)督成本極高,因此哈特等人在關(guān)于委托代理的文獻中提到“在任何滿足代理人參與約束及激勵相容約束,而使委托人預(yù)期效用最大化的激勵合約中,代理人都必須承擔(dān)部分風(fēng)險。”所以,在假定第三方物流與物流外包企業(yè)都是理性的,在信息不對稱的條件下,最優(yōu)的激勵機制應(yīng)該是,一方面能對第三方物流產(chǎn)生激勵,另一方面又能分擔(dān)物流外包方的風(fēng)險。本文試圖運用委托代理理論,增加信息激勵這一變量,建立第三方物流中物流服務(wù)需求方與物流提供商之間的委托代理模型,分析由于信息不對稱而產(chǎn)生的道德風(fēng)險問題及其激勵機制設(shè)計問題。本文討論線性激勵機制,出于簡化討論的考慮,激勵相容約束采用莫里斯和霍姆斯特姆提出的“一階條件方法”。
2第三方物流中的委托—代理關(guān)系模型
2.1模型的基本假設(shè)
4結(jié)論與啟示
建立物流提供商的激勵機制,通過適當(dāng)?shù)募顧C制,一方面能對物流提供商產(chǎn)生激勵,另一方面又能分擔(dān)外包方的風(fēng)險。外包方與物流提供商的委托代理分析表明,由于二者之間的信息不對稱性,外包方很難觀測到物流提供商的真實努力水平,物流提供商會利用自己擁有的信息優(yōu)勢隱藏努力水平,產(chǎn)生委托代理問題,從而導(dǎo)致市場缺乏效率。在現(xiàn)實經(jīng)濟中,公司很有可能面臨巨大的潛在風(fēng)險,而公司面臨的這些潛在風(fēng)險信息一般最先為代理人所掌握,甚至和代理人本身的能力、努力程度或者利益導(dǎo)向有直接的關(guān)系。在這種情況下,代理人披露這種特殊的關(guān)鍵風(fēng)險信息是要付出巨大的成本的,包括潛在的機會成本。但是如果代理人不披露特殊的關(guān)鍵風(fēng)險信息,委托人將可能遭受到巨大的損失,在這種情況下,如果企業(yè)所面臨風(fēng)險的隱含的成本大于代理人個人披露的成本,委托人應(yīng)該給與代理人成本補償。這個補償?shù)臉藴士梢栽诤贤杏枰悦鞔_,即代理人通過分享企業(yè)利潤的比例βπ,足以彌補代理人披露信息的成本。
本文在現(xiàn)有理論框架基礎(chǔ)上,增加信息激勵這一變量,通過建立新的委托代理問題的模型,得到了滿足讓物流服務(wù)提供商提供信息的條件,即在信息不對稱的情況下,提高代理人合同中的變動報酬系數(shù),使代理人的變動報酬系數(shù)大于其成本上升程度的系數(shù),也就是使物流服務(wù)提供商分享物流外包企業(yè)的利潤的比例足以彌補他披露信息的成本。模型所得到的結(jié)論為第三方物流中的信息激勵機制提供了思路。
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注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文。