黑龍江煤炭產業分銷物流解決策略

摘要：物流被視為繼降低物質消耗和勞動消耗之后的“第三利潤源泉”。煤炭物流作為全社會物流的一個重要組成部分，是指煤炭從生產、收購、儲存、運輸、加工到銷售服務的整個過程中的實體運動以及在流通環節的一切增值活動，具有量大、點多、面廣、時間性強等特點。科學合理地組織煤炭物流對降低煤炭流通成本、提高煤炭流通效率、提升黑龍江省煤炭分銷水平具有十分關鍵的作用。文章試圖通過對市場經濟條件下變化了的黑龍江省煤炭生產、流通狀況的研究，以及分析黑龍江省煤炭物流的現狀，提出黑龍江省煤炭物流的發展方向和建設現代煤炭物流的具體措施，以更好地指導煤炭工作實踐，促進煤炭流通和保障地方煤炭供給。

關鍵詞：物流；配煤；信息網絡

中圖分類號：F253文獻標識碼：A

文章編號：1002-3100(2008)04-0013-02

Abstract: The logistics is considerded as after lowering material to consume and labor consuming“the third profits source”. Coal logistics' conduct and actions' an importance of whole social logisticses constitutes part， mean coal from produce， procure， store， transport， process the whole process of the service of sale of entity sport and be circulating link of everything increase in value an activity， having to have great capacity， order have another， noodles wide， time strong etc. characteristics. Science organizes a coal logistics to promote a my province coal retail level to have a very decisive function towards lowering coal to circulate cost， raising coal to circulate an efficiency， reasonably. This text tries to pass to under market economy condition produce， circulate the research of condition to the my province coal for changing， and analyze the present condition of my province coal logistics， put forward the development direction of my province coal logistics and constuct the concrete measure of modern coal logistics to guide coal work fulfillment betterly， promote the coal circulate with guarantee the place coal supply.

Key words: logistics; go together with coal; information network

1黑龍江煤炭現狀及存在問題

1.1煤炭價格的問題

近一年來黑龍江煤炭價格一直在上漲，特別是燃料煤和煉焦煤品種，即鋼材、焦炭價格上漲幅度與煤炭價格上漲幅度有較強的相關性。由于采購煤炭大部分用于市民取暖、發電和煉焦，因而我們簡單把煤炭價格上漲作為對成本的影響。運費價格上漲也是造成煤炭生產、銷售價格上漲的主要原因。運費上漲主要原因是國內貿易及黑龍江邊境貿易的大幅增長，特別是對外貿易增長強勁，造成國內公路、鐵路線路及國際干散船舶運力緊張，因而拉高了運力市場的費用。

1.2煤炭未來價格運行趨勢

由于目前政府正加大關閉小煤礦的工作力度，所以下半年及明年煤炭供應不會出現明顯的供大于求。同時，政府還在不斷增加對煤炭生產的稅收等，包括提高資源稅、征收可持續發展基金、礦山環境治理恢復保證金、煤礦轉產發展基金等等，未來還會不斷增加。由此可見今年下半年及明年，煤炭價格仍會處于高位。

1.3黑龍江省煤炭物流的現狀與問題

雖然最近幾年黑龍江省在煤炭物流設施的建設上，通過對這些閑置資產的處理，已經有了一定的投入和改善，但就目前黑龍江省煤炭物流的總體而言，還停留在傳統水平上。煤炭物流的管理協調水平、基礎設施等與市場化運作和確保黑龍江省煤炭分銷的要求都存在較大差距。主要表現在：

（1）煤炭物流運輸基礎設施陳舊。煤炭運輸是煤炭物流中的重要節點，特別是作為煤炭主產區（各大煤礦）基礎設施的優劣將直接影響煤炭分銷物流的通暢與效率。目前，黑龍江省煤炭的運輸主要還是公路和鐵路，以鐵路居多，多以站臺的形式完成前產煤的初裝，再經過各線路及中轉站進行分銷。公路的運輸量小且運費較高，鐵路運價低廉且不易受到環境的影響，但是由于路線基礎設施的建設和各線路調配制度使得鐵路的靈活性較差，分銷困難，嚴重影響煤炭物流活動的延續。

（2）煤炭物流基礎設施布局不合理。黑龍江省現在的煤炭物流設施是依據黑龍江省煤炭主產區的位置建立的網點布局，每個市、縣都建有一定規模的煤炭分銷網絡，其優勢是各分銷點可以依據自身的產量、運輸線路、運輸能力和客戶群位置調配各品種煤炭及數量，但是隨著經濟社會的發展，黑龍江省煤炭儲藏量不斷減少、各煤礦的計劃總產量受到限制、煤炭運輸市場混亂、煤炭消費總量和消費品種持續增長，煤炭主銷區的基本特征日益明顯，從目前情況看這種趨勢將不可逆轉。假如我們仍舊沿用主產區時的煤炭物流布局，顯然是存有許多弊端的。主要是煤炭流轉、加工效率低下；管理設施難度大、運作成本高和應用先進技術困難等，同時也加大了政府監管和調控煤炭市場的難度。

（3）煤炭物流基礎設施投資枯竭。煤炭物流設施是保證煤炭物流運轉和煤炭正常供應的前提條件。但是，國家在黑龍江省這方面的投入很少，地方政府因財力有限在這方面投人也極少，其它經濟主體因為煤炭物流設施的高投入低回報和煤炭行業價格變動不穩定等因素，參與投資的積極性也不高。正是由于缺乏穩定的煤炭物流基礎設施投資機制，導致了目前煤炭物流基礎設施建設難有保障，阻礙黑龍江省煤炭加工行業的發展，出現了和發展要求相“脫節”等問題。

（4）煤炭流動呈無序狀態。必要的宏觀調控是合理組織煤炭物流的保證。由于體制、機制和經營政策等多方面原因，政府對煤炭物流宏觀調控缺乏應有的力度和能力，導致了煤炭無序流動現象無法得到控制。隨著參與煤炭經營的單位和個人增多，因必要的調控措施的不完善，各自為政的多主體經營引起的煤炭物流多頭組織和在“哪里賺錢就往哪里運”的利益趨動下，導致對流、相向等物流無序現象的出現和效率的降低。

（5）銷售人員水平參差不齊，人員的流動導致大量客戶流失；并且大中型客戶采用支票或定期結算煤款，使得資金回收、流動較慢，嚴重影響了煤炭的流通及煤炭加工企業的原料供應速度和周轉速度。上世紀末煤炭市場供大于求，市場價格頻繁變動規律難尋，2001年后煤炭市場供小于求，煤炭價格持續上漲，尤其發熱量高的型煤價格平均漲幅500元左右。但是由于政府的干預和一些個人煤炭銷售商的參與行為使得煤炭的價格在2006年后有所降低。價格的變動無規則可尋。

2黑龍江省建設煤炭現代物流的必要性及措施

煤炭是關系國計民生和生產安全的重要商品，具有較強的不可替代的特殊性，這種特殊性決定了社會要求煤炭供應必須保持較高的穩定性。建設與黑龍江省經濟、社會發展相適應的煤炭現代物流，是保證煤炭持續、穩定供應的基礎。

（1）建設煤炭現代物流是確保黑龍江省煤炭供給、需求、可持續發展的需要。雖然不太可能出現東北地區煤炭嚴重短缺的狀況，且就目前黑龍江省鋼鐵企業和居民的購買力來說，買不起的可能性極小，但是由于目前煤炭儲備量降低，各企業和居民所用的煤炭儲備很少，國有煤炭銷售企業已由政策性企業轉為經營性企業，煤炭的供應和周轉以利潤為前提，就會出現煤炭供不應求或煤價不穩的現象。由于煤炭的特殊性，一旦出現波動會迅速殃及其它行業，乃至給全社會帶來動蕩。

（2）建設煤炭現代物流是做大做強煤炭產業的需要。從全國煤炭物流版圖上來看，黑龍江省煤炭資源豐富，處在一個煤炭主要供給、分銷的特殊位置，但是由于煤炭資源的有限性和再生周期的限制，各煤炭產區都在尋求新的地區發展途徑。所以要科學規劃煤炭物流設施布局，針對黑龍江省煤炭物流基礎設施的現狀和煤炭供需狀況，在黑龍江省各主要煤炭產區建立煤炭集、散區和進行煤炭初加工的流通加工場所，充分利用老工業基地的自然資源，并有效解決了煤炭的初加工難和衰退型城市的新發展難題，提高了煤炭行業的市場競爭力，實現壯大煤炭經濟、做大做強煤炭產業的目標。

（3）從政府宏觀政策來看，在“省十一五規劃”期間，黑龍江省將重點建設以雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺河四大煤礦為物流的龍頭和中樞的煤炭產區物流網絡布局，提升裝卸、運輸設備，其主要功能是起到輻射和帶動其它物流節點作用，并構建完善的各煤礦通向哈爾濱的主要現代物流通道，保證煤炭分銷的完整與暢通。從保障黑龍江省煤炭供應的需求來看，提升黑龍江省煤炭分銷物流水平，加大煤炭加工投入，重視煤產品的深加工，進行焦碳等初級產品的生產，改良煤炭運輸的工具及路線，采取先進的管道運輸以實現新形式的煤漿加工，增設配煤場所，提高各種發熱量型煤的銷售量，建設分布合理、功能齊全、資源共享、物流通暢、方便快捷、服務高效的煤炭現代物流意義重大。煤炭現代物流建設主要研究如何運用現代物流的理念和技術，整合現有煤炭流通資源，進行流程再造和功能提升。通過對煤炭物流節點的調整，加強基礎設施建設，鞏固煤炭流通渠道，提高物流效率。

（4）建設履蓋全省的銷售網絡和培養煤炭物流管理人才。考慮到煤炭缺口增大、煤價變化、企業信譽、交通運輸等條件和因素，要充分發揮并建立長效管理機制，定期不定期會同安全、質監等部門，加強對煤炭開采正規性、安全性、合法性的監督檢查，營造安全生產環境，才能保證銷售的順利進行。煤炭物流從業人員自身知識水平和業務能力對現代煤炭物流的建設和運行有著直接的影響，而發展煤炭物流加強人才培養更是必不可少的一環。首先，煤炭商品自身的生化特性和儲存、加工、裝卸等環節的要求，從事煤炭物流業務人員須具有扎實的專業技術知識。其次，煤炭部門改革后，人員變動較大。因此，要重視和加強物流人才的培養，使從事這方面工作的同志盡快熟悉煤炭物流方面的理論知識和業務技能。培養方式以崗位理論和業務培訓為主，在立足培養的同時注意引進所需人才和開展同國內外專家的合作與交流。在物流人才的培養方面，既要重視煤炭物流技術、管理知識方面的培訓，又應注意將這些專業知識與黑龍江省的煤炭物流實踐相結合，以迅速提高黑龍江省煤炭物流的現代化水平。

（5）建設煤炭物流公共信息平臺。物流信息是物流活動的基礎，是物流系統決策的依據。以互聯網技術為依托，專業化的信息網為支撐，建設煤炭物流信息網站，構建煤炭現代物流信息平臺，向煤炭生產、銷售各相關方及物流組織者提供煤炭市場供求信息、煤炭生產設施供求信息、煤炭加工品供求信息、交通運輸信息和運力方面的情況。同時，引導煤炭相關企業充分利用現代信息技術，參與電子商務活動，開展網上交易。并通過煤炭流通信息的共享，提高政府宏觀調控的能力和服務社會的水平。

科學合理地組織煤炭物流，建立適應黑龍江省煤炭資源分布特點的煤炭生產、煤漿加工、各種型煤配煤加工、煤炭初制品的生產加工及流通、運輸一體化流通物流網絡，才能保證有效降低煤炭流通成本、提高煤炭流通效率、提升黑龍江省煤炭分銷水平。

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