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物流公共信息平臺的研究與實現

2008-01-01 00:00:00郭川軍
物流科技 2008年4期

摘要:主要描述了物流公共信息平臺的建設內容、系統分析和總體架構。物流公共信息平臺的建設主要包括網絡建設和應用軟件系統建設兩部分。整個平臺分為五層:操作層、決策分析層、協作層、管理控制層,以及戰略計劃層。主要功能包括:企業信息門戶、企業數據總線和客戶關系管理平臺。

關鍵詞:物流;公共信息;平臺;客戶關系;辦公自動化

中圖分類號:F208文獻標識碼:A

文章編號:1002-3100(2008)04-0120-02

Abstract: This article briefly describes the construct contents, system analysis and overall building architecture of logistics distribution public information platform. The construct contents of this platform include network building and application system building. The whole platform is divided into five layers: operate layer, decision analysis layer, cooperate layer, management control layer and strategic plan layer. The main functions of the platform are enterprise information portal, enterprise data bus and CRM.

Key words: logistics distribution; public information; platform; CRM; OA

0引言

物流信息化是現代物流發展的核心內容,也是現代物流區別于傳統物流的重要標志。建立基于互聯網的物流公共管理信息平臺和物流業務信息交互平臺,可以全面提高物流企業、物流活動的信息化水平。物流信息系統建設的總體框架主要由物流公共信息平臺、主樞紐站管理信息系統、物流企業信息系統組成。下面我們主要討論物流公共管理信息平臺的總體設計實現方式。

1建設任務和目標

1.1網絡建設

物流公共信息平臺著重于建立如下網絡:建立物流信息網絡中心及局域網絡;建立或完善下級物流樞紐的局域網絡;建立中心與下級網絡互聯的廣域網絡;建立VPN安全網絡。

1.2應用軟件系統建設

物流公共信息平臺包含如下軟件系統的建設:

物流營運管理信息平臺。物流營運管理信息平臺是業務操作平臺,也是核心業務信息平臺,各種物流營運業務的信息化管理都是通過該平臺來實現。比如零擔運輸管理、整車運輸管理、貨代管理、結算管理、倉儲管理、配送管理等。

客戶關系管理(CRM)平臺??蛻絷P系管理(CRM)平臺是物流營運管理人員與客戶進行交互的平臺,相對物流營運管理平臺來說,它是一種被應用在前端(營銷與服務領域)辦公的系統。建立該平臺將可以降低在通信上的營運成本和展示企業的服務形象。

企業信息門戶與電子商務平臺。企業信息門戶與電子商務平臺是一種基于Internet的宣傳窗口,同時也是業務開展和客戶服務的窗口。在該平臺上通??梢詫崿F企業信息發布、網上下單、網上貨物跟蹤等等。該平臺可以和CRM平臺整合在一起,形成一個統一的企業對外平臺,可以通過這個統一的平臺完成所有的業務委托過程和享受所有的客戶服務內容。

物流信息挖掘與分析系統。以業務數據和管理數據為基礎,按照管理與決策的需要組織數據,通過各種統計方法和數據分析手段,以報表、圖標等方式反映的各項物流業務運作的情況,為經營公司的業務管理、分析、未來規劃所用,同時也可以為入駐企業提供行業動態的分析資料。

集中式數據交換平臺。物流公共信息平臺還要和鐵路、港口、貨主企業、聯運公司、海關、保險、銀行等企業進行信息交換。自有信息系統的入駐物流企業也要求同物流公共信息平臺對接進行電子交換,以期獲利更多、更便捷的公共物流信息資源服務。集中式數據交換平臺就是用來處理不同企業之間的系統和同一企業不同應用系統之間的數據交換。

統一編碼中心。統一編碼中心就是對所有信息系統需要用到的公共數據和基礎數據進行統一的管理和維護。

輔助管理平臺。輔助管理平臺包括對物流貨運場站內物業管理系統,保安監控系統,以及GPS/GIS車輛監控平臺,對各類營運運輸車輛提供跟蹤和調度服務,同時也為大量的社會營運車輛、私家車等提供跟蹤、定位、導航服務。

2系統分析

物流公共信息平臺的核心業務運作中主要環節包括物流、信息流、資金流三個部分。就信息系統而言,我們的設計思路是將整個平臺系統分為五個功能層次上:操作層、決策分析層、協作層、管理控制層,以及戰略計劃層,如圖1所示。

操作層。是用來啟動和記錄個別物流活動的最基本的層次。包括記錄各種委托(訂單)內容、作業程序選擇、裝貨、定價、開發票,以及用戶查詢等。

業務決策分析層。主要用于決策應用上,協助管理人員鑒別、評估和比較物流戰略和策略上的可選方案。典型分析包括車輛日常工作和計劃、存貨管理、設施選址,以及有關作業比較和安排的成本收益分析。

協作層。主要是為了滿足網絡型、分布式物流企業的運作需求,用于支持區域、多級配送網點之間的信息共享、交換和協同運作管理。例如協同需求預測、協同計劃與調度,以及供應鏈分析等。

管理控制層。主要用于功能衡量和報告上。功能衡量主要提供有關服務水平和資源利用等信息。管理控制以可評估的、策略上的、中期的焦點問題為特征,它涉及評估過去的功能和鑒別各種可選方案。

戰略計劃層。主要用于信息支持,以期開發和提煉物流戰略。這類決策往往是決策分析層次的延伸,但通常更加抽象、松散,并注重于長期,例如戰略聯盟可行性、市場機會和能力、客戶服務的改進。

3總體架構

物流公共信息平臺總體架構如圖2:

整個信息平臺的框架由以下幾個主要部分組成:(1)企業信息門戶;(2)企業數據總線;(3)客戶關系管理(CRM)平臺。

4應用軟件系統框架(見圖3)

5結束語

物流公共信息平臺的建設是一項復雜的系統工程,它不僅包括軟件系統的規劃、設計和開發,還包括與之相適應的業務模式的轉變,同時也需要相關領導和業務人員的認知、認可。本文僅對物流公共信息平臺的需求和軟件平臺構架做了一般性的探討,具體的功能設計和編程實現需要在實際項目建設工作不斷改進、完善。我們相信物流管理的信息化必將為我國的物流產業發展提供強大的推動力。

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