解放Ｊ６ 會賺錢的重卡

作為解放產品平臺升級和開辟中國商用車制造業從追求“重載”轉變到追求“高效”的代表，解放J6自上市半年以來，憑借其在品質和節油方面的有力表現，尤其在為每個用戶提供合理的運營方案方面，提高了用戶的物流效率，為用戶創造了更大的利潤空間，其已經得到了市場的認可。

J6解放的轉型力作

作為一款剛剛上市半年的重卡，一汽貿易總公司張兵副總經理給予了這樣的評價：“解放J6的戰略意義不僅是解放產品平臺的升級，更重要的是開辟了中國商用車制造業從追求‘重載’轉變到追求‘高效’的全新時代。”

作為中國商用車制造業的里程碑，解放J6承載著比肩世界知名高端重卡，開辟中國商用車制造業新紀元的歷史使命。所以，解放對于J6平臺產品的推出非常謹慎，不同于一般國內重卡的升級產品，解放并沒有一上來就把搶占市場份額作為解放J6在2007年的主要任務，而是想通過及時把握和滿足卡車用戶的需求變化，把解放J6打造成真正符合中國國情的世界級重卡，這才是解放最終的市場目標。

立足用戶 以物流高效化為己任

2007年中國卡車運輸市場隨著國家治超力度的加大，計重收費將在更廣的區域范圍嚴格實施。滿足現代高效物流需求的運輸車輛將受到市場的追捧。解放J6的面市完全符合未來高效物流運輸的需求。在研發過程中，解放并沒有在原有以重載為特點的老產品平臺上進行調整，J6設計之初就瞄準歐洲先進技術標準，融合全球先進技術，整合國內外先進的總成和零部件資源。

在J6的銷售上，2007年，解放有意控制J6平臺產品的銷售節奏，“我們不僅要讓購買解放J6的用戶滿意，更要為每個用戶提供運營解決方案，要讓每臺銷售出去的J6都能為用戶創造更大的利潤空間。”張兵如是說。盡管對銷售嚴格把控，解放J6在上市五個月來仍取得了近千輛的銷售業績，完成了原先設想所有的預定目標。

上市半年來，解放J6贏得了一大批追求高效運輸的高價值運輸客戶的普遍認可。

讓J6為用戶賺錢

由于J6的高質、高效、節油，無形之中為用戶省下了很大一部分開支，就像為用戶賺到了一筆錢。

臨沂市臨沭縣從事冷藏貨柜運輸的張懷通對記者說：“解放J6真是賺錢機器，跑的快又省心。和我一起搞運輸的其他車輛，總是被我甩在后面，而且不是今天壞，就是明天修，看著大把的錢，就是賺不到，真是急死了。但是我的J6真是管用，一直是歇人不歇車，整整四個月除了正常保養之外，愣是一點問題沒出。數著手里的鈔票，聽著開其他車的同行抱怨車跑得慢、喝油多，我真慶幸自己真的買對了車!如果再買車，還是解放J6呀!”

此外，作為煙草大省的云南，專門從事煙草運輸的單位有上百家，擁有煙草運輸車5000多輛，而其中進口品牌占了近八成。一直以來，市場都期待一臺真正擁有世界級品質的高性價比中國重卡，打破煙草運輸車長期被國外品牌占據的局面。云南玉溪宏程汽車運輸公司在充分了解了解放J6情況之后，一次購進了9輛解放J6，成為解放J6銷售的首批大單。

由于煙草運輸車具有運輸距離長、速度要求快，并要求安全及時到達目的地，解放公司要求各經銷商必須定期上門服務，電話跟蹤車輛使用狀況，及時解決可能發生的問題，為用戶的安全行駛提供了有效保障。隨著解放J6的車輛良好表現被認可，又有更多的企業訂購了解放J6。

解放J6用戶告訴記者：“J6牽引平均載重28噸，每月行駛里程達20000公里，百公里油耗僅47升，相比同類型車50多升的油耗，每月每臺車可節省600升柴油，合現金3000多元。此外，由于解放較之進口車還具有維修方便，配件供應及時、維修成本低等諸多優點，一年還能為公司省下好幾萬元的維修費用。省錢就是掙錢!”

為了給用戶創造更大的利潤空間，解放J6今后還將繼續不斷滿足用戶價值需求，提供更全面的物流解決方案。