全國汽車配件交易會已具品牌化優勢

由中國汽車工業配件銷售公司(以下簡稱中汽配)主辦并承辦的“第63屆全國汽車配件交易會”(以下簡稱汽配會)將于2008年5月18日—20日在哈爾濱國際會展體育中心舉行。

據主辦方稱，第63屆汽配會選址哈爾濱，目的是促進汽配企業加強東北市場資源的開發和對俄及東歐貿易的發展。隨著我國振興東北老工業基地戰略的實施，東北地區經濟得到了持續，快速、健康發展，使得東北地區汽車市場不斷繁榮，汽車售后服務市場潛力巨大。2006年以來，俄羅斯已經成為我國汽車出口的第一目的國，2007年對俄出口已接近我國對外汽車出口總額的20％，是中國對外貿易發展最快的地區之一。

中汽配主辦的汽配會是匯集全國大部分汽車配件生產企業與流通企業進行產需雙方貿易洽談、新產品新技術推廣與交流的最具專業性、最具規模的全國汽車配件行業的大型交易會。對加強全行業相互間的聯系及各省市，地區間的經濟技術交流，促進中國汽車工業的發展起到了積極的推動作用。隨著汽配會運作模式的成熟，目前已經具備了品牌化優勢，在國內汽配行業具有舉足輕重的影響力。

盡管距汽配會開幕還有近三個月的時間，但是，大會主辦方和與會各方都已經開始了緊張有序的籌備工作。2月26日，記者分別向主辦方、廠商、經銷商和代表團了解了本屆汽配會的相關情況。

主辦方：目前招商工作已近尾聲

作為汽配會主辦方的代表，汽配會展部經理閻子儉向記者透露：“目前招商情況進展順利，盡管有A、B、C、D四個共計5萬平方米的展區，但是，展位依舊緊俏，2000個展位已經預訂一空，原定于4月20日截止的招商日期估計也將提前至3月中旬截止。”

中汽配總經理王篤洋告訴記者：“作為中汽配培育的優秀展會品牌，汽配會已經成為中國汽車配件行業的傳統盛會。在歷經40余年62屆的辦會歷史中，中汽配已經積累了豐富的資源，由此奠定了中汽配在中國汽車配件行業內堅實的管理基礎和特殊的地位。中汽配有能力、有信心將汽配會不斷做大做強。”

由于汽配會舉辦的歷史較長，所以期間主辦單位名稱歷經多次調整。王篤洋詳細地向記者介紹了這個過程：汽配會始辦于1965年，系由原國家第一機械工業部所屬中國汽車配件公司創辦，迄今43年，共舉辦會議62屆。期間，因國家經濟體制改革和企業改制、重組等歷史原因，主辦單位名稱歷經變遷，譬如1983年中國汽車配件公司更名為中國汽車工業銷售服務公司，1992年，改組為中國汽車工業銷售總公司(以下簡稱中汽銷)等。中汽銷成立后，全權負責汽配會的主辦事宜，對該會享有完整的主辦權。

中汽配前身為中國汽車配件聯合經銷部，始建于1980年，為中汽銷的下屬單位，1992年改制設立為中汽配。作為中汽銷的下屬單位，自1988開始與總公司共同負責汽配會的舉辦事務，并于2002年經中汽銷授權，從第52屆汽配會起正式成為汽配會的主辦單位，對本汽配會享有共同主辦權。

2002年中汽銷按照國家政策進行重組，目前處于破產清算過程中。根據國資委文件精神及相關主管部門的決定，中汽銷所屬的中汽配被劃轉至中國汽車工業投資開發公司。中汽銷破產后的存續業務，包括會展業務、汽車貿易業務由中汽配依法全部承繼。至此，中汽配全權享有了對汽配會的主辦經營權。

而就近日有商會發函稱“第63屆全國汽車配件交易會定于2008年4月19-21日在濟南國際會展中心舉行”一事，王篤洋說“2002年，在得知中汽銷將重組的消息后，為了保住中汽銷旗下最優質的無形資產——全國汽車配件交易會，中汽銷才向全國工商聯申請成立了該商會，并于同年底達成協議聯合主辦汽配會。而在該商會成立之前，尚未簽訂聯合辦會的協議，中汽配就已經是汽配會主辦單位之一，延續至今。中汽銷和中汽配分別是該商會的會長及副會長單位。所以，該商會沒有資格僅憑一紙協議單獨舉辦汽配會。”

中汽配有關人士還向記者表示，為了不給業內造成不必要的損失，他們不會關閉友好協商的大門，隨時歡迎商會同仁來此交換意見。此外，他們將積極克服不利影響，一如既往地在哈爾濱汽配會給所有參展單位提供最周到的服務。

就在記者即將結束采訪時，中汽銷破產清算組也及時地向該商會發出了《關于解除協議的通知》，通知中清楚地寫明“責商會與中國汽車工業銷售總公司的上述協議書已然依法解除”。

廠商、經銷商：汽配會已具品牌化優勢

作為本屆汽配會的參與者，各個廠商、經銷商都充滿了信心。長春解放汽車底盤有限公司副總經理閻衛東告訴記者，從89年開始到現在，他已經參加了幾十屆汽配會了。汽配會是商用車，尤其是卡車方面最大規模的交易會，來哈爾濱參加第63屆汽配會是他的第一選擇，因為汽配會在中汽配的組織下正朝著正規化、品牌化方向發展，很多新老客戶都是慕名而來，它給廣大客戶提供了集中展示的機會，并為廣大客戶搭建了一個交流平臺，對提高產品知名度很有好處。閻衛東還表示“盡管濟南也要舉辦同名汽配會，多少造成了一些混亂，但是，哈爾濱作為第62屆鄭州汽配會選定的下屆唯一舉辦地是毋庸置疑的，廠家和經銷商都認可哈爾濱這個會，我們正在報名參加。”

一汽哈爾濱齒輪廠銷售副總經理于德朋表示，他們在20年前就參加中汽配主辦的汽配會，這對他們擴大產品銷路大有益處。同時，由于該廠產品長期面臨假冒產品侵權的困擾，所以他們更要積極參加本屆哈爾濱盛會，以求為自己的產品恢復名譽，并讓更多的客戶了解自己的產品。

當記者詢問經銷商成都紫東配件公司總經理周小勇為什么選擇來哈爾濱參會時，周小勇說“哈爾濱汽配會是由中汽配主辦的，這么多年一直由行業龍頭企業中汽配將汽配會延續下來，那么，這個汽配會肯定具備雄厚的實力。同時，在這種正規的交易會中也能結識更多的業界同仁，能不斷開拓自己的商路。但是，希望今后兩個汽配會能合二為一，由中汽配主辦，這樣能節約更多的資源，辦更大的事兒。”

代表團：中小企業參加汽配會能迅速被市場認可

作為在汽配會主辦方與廠商、經銷商之間起橋梁紐帶作用的代表團，對雙方有著更多的了解。

上海代表團負責人林如瑩告訴記者“在優勢企業已經為業內熟知的情況下，更多的中小企業參加汽配會能迅速被市場所認可。”而有著與中汽配主辦的汽配會10多年合作經歷的林如瑩還說“我會一如既往地參加中汽配所主辦的汽配會，畢竟合作這么多年了，是有感情的，這次哈爾濱汽配會我早已帶團報名參加了。我是一個有正義感的人，打個比方，如果我是中汽配的人，退休后也辦個公司舉辦63屆汽配會，那汽配會豈不遍地開花了?所以，希望部分不明事理的已經報名參加濟南汽配會的客戶，今后要三思而后行。”

北京雙百代表團負責人施宏已經組團參加了20屆汽配會了，他對汽配會有著深入的了解。施宏說“每次辦會，中汽配都會委托13個代表團負責客戶的組織聯系。由于今年特殊的氣候因素，2月18日有10個代表團來參加中汽配的見面會，最后有13家(增補3家)專業展團跟中汽配簽訂合同，代理汽配會。”對于濟南的同名汽配會，施宏表示“哈爾濱汽配會早在去年10月的鄭州汽配會就敲定了，而濟南汽配會是今年年后臨時操辦的。所以，代表團對中汽配的支持從未動搖，也正是由于中汽配聲譽的提升，更加堅定了我們與中汽配共同辦好第63屆汽配會的信心。”

浙江代表團負責人章鶴年向記者表達了同樣的看法“我們從第一屆就組團參加，因為汽配會提供了一個交流平臺，很多廠商和經銷商都能找到自己的定位。中汽配主辦這個汽配會已經有好多年了，這是一個傳統的規模很大的汽配會，我們的朋友都在那里，所以，我們只認中汽配主辦的汽配會。但是，同名汽配會必定會給部分參展單位帶來不利影響，所以，希望這件事情能妥善解決，進一步將汽配會做大做強。”