航美傳媒：為客戶創(chuàng)造高端傳播平臺

2007年11月7日，航美傳媒(Airmedia)在納斯達克成功上市，國際資本市場的資金優(yōu)勢使得這家已占據(jù)國內機場、機上液晶廣告接近90%市場份額的傳媒航空媒體完成了新一輪規(guī)模擴張。08奧運日益臨近，航美選擇這個時機擴張，無法不讓人想到其明確的目標——奧運商機。對于奧運，航美傳媒已經(jīng)做好了準備，作為媒體運營商，航美認為提高媒體的傳播力、吸引力和影響力是使得廣告主的廣告?zhèn)鞑r值最大化的基本前提。

改進廣告點位設置，增加點位數(shù)量，從而更充分接觸更大量觀眾

在航美傳媒的發(fā)展理念中，是要打造中國航空電視聯(lián)播網(wǎng)，所以建立一個全國性的產(chǎn)品網(wǎng)絡是必要和必須的。根據(jù)調查機構2007年8月提供的報告，航美傳播目前經(jīng)營著中國最大的15家空港內超過95%的電視廣告。目前航美傳媒已經(jīng)與我國52家機場簽約獲得了在機場內經(jīng)營電視的權利，包括30家中國最大的機場中的28家。其電視已經(jīng)在中國的37家機場落地，其中包括了最大的5家機場，以后還將擴展到另外15家已經(jīng)簽約的機場。此外航美傳媒已經(jīng)與包括三大航空公司在內的全國九家航空公司簽約，而為迎接08年奧運帶來的商業(yè)契機，在各國游客聚集的首都機場3號樓以及浦東機場2號樓增設更為密集、更加理想的廣告點位. 從而更充分接觸更大量觀眾為廣告客戶提供更多的選擇。

適時推出奧運節(jié)目，從而增強媒體對觀眾的吸引力和關注度

航美傳媒獲得機場電視廣告發(fā)布權的同時，也擁有這些電視節(jié)目內容的制作權，其模式不是分眾傳媒的模式，而是擁有自己的節(jié)目，并在節(jié)目中插播廣告的綜合服務提供商。

目前航美所提供的內容包括新聞、天氣預報、體育和戲劇插播等。航美已經(jīng)和中央電視臺(CCTV)簽約，將在飛機與機場播放由CCTV提供的記錄片選段。同時還從其他第三方內容提供商獲得了例如“開心一刻”“環(huán)游世界”等欄目的播出權。而08年航美又取得了《奧運時間》節(jié)目的播放權，節(jié)目與廣告的比例大致為4：2。在航美目前空港標準方案中，每小時節(jié)目包含了25分鐘的廣告，每天播放16小時節(jié)目。而在飛機內每次航班播放的節(jié)目一般在45分鐘至1小時，其中大約5到13分鐘是廣告內容。08年在吞吐量大、業(yè)務繁忙的機場延長機場電視播出時間，將晚間延遲觀眾納入有效接觸人群的范圍，擴大了廣告?zhèn)鞑バЧ蝗缭诒本⑸虾！V州、深圳和成都等大型機場，其機場電視的播出時間已經(jīng)超出了規(guī)定的15個小時，而是基本與當天的航班起止時間保持一致。

基于對航空旅客生活形態(tài)的深入研究，航美傳媒將多元化的媒體形式有機地置于機場人群的密集停留區(qū)域，如安檢區(qū)、候機大廳、登機區(qū)、行李區(qū)、到達大廳等。航美傳媒目前所擁有的媒體產(chǎn)品形式主要有機場電視、機載電視和立體電視，今年12月數(shù)碼燈箱也已投入運營。首都機場作為奧運主機場，率先進行了機柜燈箱的數(shù)字化改造。改變了航美傳媒以往只提供航空電視廣告媒體的局面，開始提供數(shù)字播放平臺的平面廣告效果的新型航空數(shù)字視頻媒體終端。超大屏幕、超強視覺震撼，感受航美的高端傳播價值。