你的飛機(jī)在Ｔ３還是Ｔ５

苗　煒

在這位長(zhǎng)官看來(lái)，恐怖分子很可能肩上扛著一導(dǎo)彈筒，瞄準(zhǔn)一架正起飛的飛機(jī)就是一炮。聽(tīng)了這位警官的話(huà)，我對(duì)首都機(jī)場(chǎng)再也沒(méi)有任何不滿(mǎn)。

早年間，北京人把中國(guó)海關(guān)那座大樓叫作“大褲衩”，后來(lái)，那樓中間部分加上了玻璃幕墻，大褲衩算是縫上了。中央電視臺(tái)的新樓，如今又被叫作“褲衩”，北京人沒(méi)有想象力，不能欣賞偉大建筑，看見(jiàn)中間有懸空的建筑就覺(jué)得是褲衩。我聽(tīng)說(shuō)首都機(jī)場(chǎng)Ｔ３航站樓也被叫作褲衩，從天上看，那座建筑的確像是一條Ｔ－ＢＡＣＫ。

２００７年，全球各航空公司的航班上平均每千名乘客丟失１８．８６件行李。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，約有８５％的行李在４８小時(shí)內(nèi)回到主人身邊，而每千名乘客的行李中，大約有０．５７件永遠(yuǎn)與主人天各一方。也就是說(shuō)，行李永遠(yuǎn)丟失的概率是０．５‰。

今年３月２７日投入使用的倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)５號(hào)航站樓，由于技術(shù)問(wèn)題造成行李傳輸混亂，數(shù)千名乘客無(wú)法找到行李。航站樓使用當(dāng)天，ＣＮＮ記者理查德?奎斯特——就是后來(lái)在紐約中央公園被捕，衣服口袋里裝著毒品，生殖器上套著一條繩子的那位名記——在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道，他放著偉大的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)不報(bào)道，放著女王來(lái)剪彩不報(bào)道，跑去報(bào)道兩百個(gè)示威者，這些示威者都穿著紅色Ｔ恤，上面寫(xiě)著“停止機(jī)場(chǎng)擴(kuò)張”。

其實(shí)去年８月，希思羅機(jī)場(chǎng)就發(fā)生過(guò)一次抗議，環(huán)保分子反對(duì)開(kāi)工第三條跑道和５號(hào)航站樓開(kāi)張運(yùn)營(yíng)。希思羅是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)，一年有４６９５６０架次飛機(jī)起降，運(yùn)送７０００萬(wàn)乘客。政府為了提高倫敦的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，讓希思羅承擔(dān)了許多運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)有５條跑道，巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)有４條跑道，法蘭克福機(jī)場(chǎng)在興建第四條跑道，希思羅當(dāng)然要修新跑道。英國(guó)的一份報(bào)告說(shuō)，５年之內(nèi)，中國(guó)計(jì)劃在７１個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目上投資８７億英鎊，包括建設(shè)４９個(gè)新機(jī)場(chǎng)，大機(jī)場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)繁榮的一個(gè)標(biāo)志。

希思羅出現(xiàn)的混亂情況，專(zhuān)家說(shuō)，是好多大機(jī)場(chǎng)投入使用時(shí)都會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，希思羅５號(hào)航站樓的行李傳輸帶有１０英里長(zhǎng)，每小時(shí)能運(yùn)送１２０００件行李，但工人根本跟不上機(jī)器的速度，所以要聘用更多的工人，預(yù)計(jì)２００９年能運(yùn)轉(zhuǎn)順利。４月３日，名模坎貝爾的三件行李在５號(hào)樓丟失，里面是她走秀的高級(jí)成衣，她以為自己是大腕，謾罵警察還向人家臉上吐吐沫，結(jié)果被拘捕。幾天之后，名模凱特莫斯的１０件箱子也在５號(hào)樓丟失，這不過(guò)是開(kāi)張以來(lái)丟失的２８０００件箱子中的很小一部分，但這１０個(gè)箱子都是路易威登，里面還有凱特莫斯為ＴＯＰ－ＳＨＯＰ設(shè)計(jì)衣服的草稿。

與希思羅Ｔ５差不多同時(shí)投入使用的，還有咱們北京首都機(jī)場(chǎng)的Ｔ３。行李系統(tǒng)是世界第一，總長(zhǎng)６８公里，每小時(shí)最多能處理２萬(wàn)件行李。４月２６日，首都機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，Ｔ３運(yùn)營(yíng)一個(gè)月以來(lái)，航顯、值機(jī)、安檢等信息系統(tǒng)的運(yùn)行正常率是１００％。我對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)不是很理解，４月中旬從上海飛回北京，坐的是悉尼上海北京的航班，到了１３號(hào)行李處，等了３０分鐘也沒(méi)見(jiàn)自己的行李，過(guò)了半天，有地勤人員來(lái)通知：“悉尼的行李在這里取，從上海上飛機(jī)的乘客，你們的行李在４９號(hào)。”大家罵罵咧咧從１３號(hào)走向４９號(hào)，中間被一道玻璃墻擋住，這道墻就是“海關(guān)”，不能打開(kāi)，于是就有乘客上升論調(diào)：“這樣的服務(wù)怎么辦奧運(yùn)會(huì)呢？”

Ｔ５開(kāi)張一個(gè)月，希思羅的一位運(yùn)營(yíng)主管和一位服務(wù)主管，就因出現(xiàn)的混亂被撤職。Ｔ５主要是英航的飛機(jī)，英航的ＣＥＯ最近按合同要拿６０萬(wàn)英鎊的獎(jiǎng)金，董事會(huì)和公眾都覺(jué)得這不是發(fā)獎(jiǎng)金的時(shí)候。已經(jīng)有旅行專(zhuān)家給出建議，讓人們?cè)谶x擇航線(xiàn)時(shí)避開(kāi)希思羅。倫敦另外的一個(gè)機(jī)場(chǎng)Ｇａｔｗｉｃｋ于是受到了關(guān)注，一家雜志跑到Ｇａｔｗｉｃｋ去采訪(fǎng)那里的安檢，安全長(zhǎng)官的辦公室里掛著一張照片，那是“９?１１”之前的紐約曼哈頓，雙子座大廈閃爍著光芒，安全長(zhǎng)官說(shuō)，我掛這張照片是要提醒大家，所有的機(jī)場(chǎng)和民用飛機(jī)都可能成為恐怖分子襲擊的目標(biāo)，９?１１之后我們是緊急狀態(tài)，現(xiàn)在是緊張狀態(tài)，我們將長(zhǎng)久處在緊張狀態(tài)。這位長(zhǎng)官管理著１７０個(gè)警察和聯(lián)防隊(duì)員，他們的安全警戒擴(kuò)大到機(jī)場(chǎng)周?chē)谶@位長(zhǎng)官看來(lái)，恐怖分子很可能肩上扛著一導(dǎo)彈筒，瞄準(zhǔn)一架正起飛的飛機(jī)就是一炮。聽(tīng)了這位警官的話(huà)，我對(duì)首都機(jī)場(chǎng)再也沒(méi)有任何不滿(mǎn)。