北京近日開通觀光車的消息,已見之于各媒體。筆者聞之大喜。
若問喜從何來?這里有個緣由:筆者曾于2007年11月間寫過一篇題為“從巴黎觀光大巴說旅游發展”的文章(見《中國經濟周刊》2007年第45期)。該文在介紹了巴黎旅游大巴后寫道:“北京的旅游景點很多,如能也設計一條觀光路線,配置上旅游大巴,讓中外游客坐上它逛京城,不也是一件很有意思的事嗎?”沒想到,不到一年的時間,北京就有了觀光車。
顧名思義,觀光車是供人們用來觀賞風景的。北京城的景兒有老景兒和新景兒之分,因而這觀光車也分為觀光1線、觀光2線。1線看的景兒有:北京南站、永定門、天壇、先農壇、大柵欄、天安門等21個景點。2線看的主要是奧運新景觀,有奧林匹克體育公園、“鳥巢”、“水立方”、國家體育館、國家奧林匹克體育中心等。為了更好地服務于海內外游客,車上還提供雙語服務,每到一個景點都有及時、有趣的講解。
媒體的報道說,在7月20日開通的當天上午,發車班次就超過原計劃的兩倍,可謂“火爆開通”。京城不少老人平時較少出門走動,這次在子女的陪伴下坐上觀光車將京城老貌新景“看了個夠”。一些外國朋友也興沖沖地乘上車,邊看景邊拍照,忙個不停。
看來這觀光車開得及時,開得必要。眼下北京奧運會舉辦在即,外國賓客來得很多。這些朋友中,有的到過北京,但大多數尚未來過,他們在看奧運盛會的同時,還要看看北京。在他們心目中,北京是一座充滿魅力的城市,也是一個神秘的地方。他們懷著神往的心境,迫不及待地要到北京來“解秘”。在此當口,觀光車上路,無疑為他們觀賞北京、了解北京提供了極大的方便。
京城有了觀光車,大家都很興奮。為使這剛剛開辟的觀光車“一路走好”,筆者在此不揣冒昧講幾點感想與建議:
首先,同國外的觀光車相比,目前的北京觀光車在服務上尚有一些待改進之處。比如巴黎觀光車有“多語種耳機服務”,即游客一上車就可以領到一副耳機,往車上插孔一插就能聽到中、英、法、日等語言的講解,游客可依據自己的需求進行選擇。眼下北京觀光車是一位導游員站在車中間,用中、英雙語講解。如此情形,一是導游員較累,大家也聽得不太清楚;二是語種少,恐怕難以滿足海外游客們的需求。
其次,關于車票使用問題。巴黎觀光車的車票是“到景點下車游覽后再上車票據有效”、“一票兩天可用”等。這些做法值得借鑒。坐在車上游覽,是“走馬觀花”。但要進一步為游客著想,當他們遇到未看、欲看、想仔細看看的景點,讓他們“下馬觀花”,看后憑票再乘后面來的觀光車繼續游覽,不是更好嗎?至于說“一票兩天可用”,那更是便民之舉,今天沒看夠,明天還可以接著看,完全不用著急。特別是咱北京城,地域大、景點多,一次很難看完、看夠;游客們也都期盼多看看。再說了,實行“一票兩天可用”,還可減少制作票據的成本,何樂而不為呢?當然,運營公司要考慮票價問題,我想適當提高一點也沒什么大礙。
京城有了觀光車,這是一件大好事。但愿它能長久地保留下去,也期盼它能錦上添花,把好事辦得更好!
(作者為人民日報海外版副總編輯)