
奧運對中國的意義早已不是一場體育賽事那么簡單,“綠色、人文、科技”將全面影響國內各領域,尤其對被稱為國民經濟“引擎”的汽車業影響深遠……
隨著8月24日北京奧運圣火的熄滅,激情過后的中國將走入由奧運精神指引的“后奧運時代”。
眾所周知,北京奧運對中國經濟的影響兼具短期與長期、顯性與隱性作用,奧運舉辦當年顯性促動達到高峰,其后將通過改善經濟增長變量而間接發揮持續推動力。
市場反彈
關注奧運后車市,關鍵還是要看宏觀基本面,這是決定車市向上突破還是向下繼續探底的關鍵。國內經濟界人士認為,奧運會后中國經濟將會保持近10%的增長,并且這個勢頭還會維持相當長的一段時間。
除此之外,還要繼續關注如下一些基本因素:第一,國際油價的走向。最近國際油價跌入120美元一桶,這是個好兆頭,看這種跌勢是否還會延續下去;第二,美國的次貸危機還有多少連鎖反應?,F在的中國車市與國際經濟的聯動作用越來越密切了;第三,國內通脹的走向。國家統計局8月12日公布了7月份CPI指標,降到了6.3%,已經連續第三個月走低,這個回落是一個好兆頭,對車市無疑是個利好;第四,奧運會后宏觀調控將出現哪些新基調和新措施。市場同樣頻傳央行將對商業銀行的貸款適當放寬比例,這種松動銀根的做法,對車市也將帶來一定的作用。
所有這些因素將為中國車市帶來一系列復雜而深刻的變化,將決定奧運會后,汽車業是否與國內經濟同步發展。
奧運會的舉辦可以大大提振消費者信心與增長期望,促進市場更快更好的轉型。奧運會后正好進入9、10月份的銷售黃金期,再加上奧運期間推遲的銷售行為的逐步釋放,如果不出意外的話,車市將迎來今年的銷售旺盛期,市場銷量將會大幅度增長。“我們更看重奧運后的商機,屆時市場行情會有一個小高潮?!币晃粡S商坦言。

綠色風暴
在經歷了多年變遷后,國內汽車市場正在穩健地向著奧運精神靠攏。
受到國內物價、油價高漲等外部環境因素的影響,國內家庭微轎車型有望以更節油、更節能環保、更人性科技、更安全舒適、更適合家庭使用的特點,用“綠色、人文、科技”的奧運精神,打造出“后奧運時代”適合國人家庭使用的微轎,迎來自己的黃金時代。
北京奧運倡導的節能環保的精神,帶來了汽車排放標準的提高,一批環保節能的混合動力公交車投放北京、天津等奧運城市。此次投放的混合動力公交車屬于油電混合動力,在起步、低速和怠速狀態下用電作為動力,在速度較高時自動轉變為以油作為動力。這種油電混合公交車,起步、低速和怠速階段不排放廢氣,克服了傳統公交車的缺陷,更加節能和環保。
奧運會對節能環保的高度重視,激發了這個細分市場的需求。北京奧運會的示范效應,將有效推動新能源汽車的普及和發展,改變當前我國新能源汽車雷聲大、雨點小的發展現狀。
據了解,國家發改委、科技部、財政部等有關部委,正在研究通過減免稅費、財政補貼等手段,加大對新能源公交車研發和使用的支持,以促進新能源公交車的普及和發展。可以相信,隨著奧運綠色公交示范效應的不斷擴大,以及國家各項扶持政策的逐步到位,奧運會后,中國汽車將迎來能源革命的“綠色風暴”。
立足長遠
北京奧運會對于中國的意義不僅僅表現為直接推動經濟增長,更突出地體現在間接效應上,經濟影響與政治影響并重,短期利益與長期利益交織,立足于長遠。
北京奧運的舉辦對中國汽車業的影響,主要體現在奧運舉辦期間的峰聚效應以及“后奧運時代”的長期競爭力的改善。峰聚效應主要表現為對需求的刺激,尤其是對投資與消費的拉動;“后奧運時代”的競爭力改善則指提升供給要素方面的素質。

剖析來看,真正對中國汽車市場產生決定性影響的因素決非淺層表現出的那么簡單,而是由中國的宏觀經濟走勢所決定的。奧運會結束,汽車市場不會出現不穩定的情況,而奧運會對中國車市,特別是北京車市的推動也是長期而深遠的。
中國經濟發展是可持續發展的,車市是塊剛被開墾的“處女地”,市場前景廣闊。在中國經濟仍然呈現上升趨勢的大背景下,中國的汽車市場也依然處于高速發展的黃金時期。正因為有了這些因素,北京奧運會對中國車市的積極影響肯定是長遠的。
中國的汽車業將借助北京奧運機遇,通過自主創新實現從“中國制造”到“中國創造”的跨越,創造和打響一批中國汽車的著名品牌,實現從代工生產向自主生產的轉變,壓縮在國際產業鏈分工中承擔的價值低端部分,而把資源集中到國際產業鏈中高附加值的環節上,提升中國汽車業在國際產業鏈中的地位。
資料顯示,北京奧運會將對全國GDP 增長貢獻0.3至0.5個百分點,對北京GDP 增長貢獻2個百分點。這對于作為中國最大私車市場的北京來說,積極影響肯定也是長遠的。
從國民經濟整體發展看,不必過于追求奧運投資的直接拉動效應,應著眼于北京奧運會對中國汽車業的長遠期“乘數效應”,重點從實現產業升級、經濟轉型、提高綜合實力、推動民族復興的角度審視和利用奧運機遇及其長遠影響力。
車市“后奧運時代”留給我們太多遐想的空間,而正因為有太多遐想的空間,才讓未來的車市變得更加刺激!