底特律三巨頭現金流問題引關注

經歷了2007年的巨額虧損之后，2008年通用、福特、克萊斯勒的日子仍不好過，銷量持續下滑給底特律“三大”造成了沉重的財務負擔。隨著時間的推移，他們的現金流問題逐漸浮出水面，成為人們近日關注的焦點。

外界擔憂資金短缺

“資金不足是底特律汽車商們面臨的最大難題?！盇rbor汽車研究中心主席大衛·科爾（Dave Cole）說，“如果不及時吸納更多的資金，底特律三巨頭將很難維持正常運轉?！?/p>

由于市場銷售狀況不佳，今年以來，通用和克萊斯勒都出現了不同程度的虧損，只有福特情況稍好，實現了一部分盈利。

為了應對油價上漲帶來的市場需求變化，三大巨頭紛紛調整產品戰略、進行業務重組，這將耗費一大筆資金。

高盛評級公司分析師帕特里克·阿香博（Patrick Archambault）預計，通用今年每月花費約為10億美元，而明年全年將花費63億美元?！案鶕@樣的估計，如果不通過出售資產或增加貸款等手段進行融資，通用在2009年底將出現87億美元的資金短缺。”

近日，惠譽評級公司調低了克萊斯勒的信用評級?；葑u表示，克萊斯勒的現金流在短期內還算充足，但是如果美國汽車市場目前的狀況一直持續下去，克萊斯勒的現金流將在2009年觸及“最低水平”。

面對日益慘淡的市場局面，福特公司曾表示，與2007年虧損207億美元的運營狀況相比，今年的情況可能更糟?；葑u評級公司認為，福特仍面臨現金流壓力，以其目前的狀況來看，福特的信用評級很可能會被降為“CCC”級──這一等級比投資等級低8級。

融資前景不被看好

要解決資金短缺問題，融資是一個好辦法。不過，三大汽車巨頭未來可能很難吸引到更多的資金，因為多數投資者并不看好他們的前景。

受油價高漲、經濟疲軟、信用評級被下調等因素影響，通用、福特股票價格近期出現大幅下跌。6月26日，通用股價創1974年以來的新低，福特股價也跌至近12月以來的最低點。

《底特律新聞》在一篇報道中指出：“1979年、1990年石油危機時，汽車業也曾深受打擊，但現在情況更嚴重，華爾街投資者對汽車業的投資信心，正在逐漸被持續惡化的局勢所毀滅。”

“也許有些國外投資機構會向底特律車企提供資金，不過我覺得這種可能性不大?！钡乱庵俱y行汽車項目組主管克勞士·弗拉姆（Klaus Pflum）說，“因為油價高漲使得目前的汽車產業很不穩定，而現在美國經濟又處于低迷期?！?/p>

三大車企稱“資金充足”

面對外界的猜測和擔憂，三大車企并沒有做出正面的回應，不過他們聲稱自己目前的資金充足，不會在資金鏈上出現太大問題。

“我們仍然相信公司資金在2008年有充足的流動性，無論遇到何種情況，我們都將保證有足夠的資金?！蓖ㄓ闷嚢l言人雷妮·拉希德·梅勒姆說。

福特CEO穆拉利也曾在5月份聲明：“福特有足夠的資金度過未來的兩年。”分析人士認為，福特在資金融通方面有一個優勢，那就是潛在投資者柯克里安。

美國的億萬富翁柯克里安在6月份宣布，將自己在福特公司所占股份從5.5%增至約6.5%。此前，福特CEO穆拉利和執行主席比爾·福特曾與柯克里安進行會談，福特方面表示，柯克里安對福特汽車的扭虧為盈計劃“很有信心”。

近日遭遇“破產傳聞”的克萊斯勒則于日前發表聲明，稱公司當前的流動資金非常充裕，沒有任何市場風險。