尋找“出逃”之路 客車企業傾情整合

前不久，記者頻頻收到國內某二線客車企業銷售喜獲豐收的消息。但是，一個個銷售訂單并沒有掩蓋住此企業繁華背后的隱憂。

近日，記者從業內人士處獲得了一個令人震驚的消息，該企業已經基本處于停產狀態。

國內市場遭受擠壓

是什么讓這家在國內頗具知名度的客車企業遭受如此重大的沖擊?

市場經濟的進一步深入及國外客車技術進入中國市場都對客車行業格局造成巨大的沖擊。幾經洗牌，中國客車市場形成了目前這種群雄混戰的局面。過去一些國內主力客車企業由于機制調整較慢，研發能力較弱，缺乏整體制造思維，紛紛敗下陣來。

同時，在市場需求下跌、鋼材成本上漲以及美元貶值的國際背景下，我國客車企業同樣受到一定沖擊，這種沖擊主要體現在國內二三線客車企業上。

就市場需求來講，目前運力過剩問題已逐漸成為公路客運市場的主要矛盾之一。受其影響，客車用戶的經營效益越來越差。并且在火車連續六次提速的沖擊下，公路客運受到了更大的擠壓，公路客運空間將越來越小。客車銷售的主要市場——公路客運市場萎縮，這勢必會首先沖擊實力不足的中小客車企業，因為他們在通過控制成本來參與更為激烈的市場競爭方面不具有優勢。

海外市場前景廣闊

如何應對這樣一個競爭激烈的戰場，另辟蹊徑成為二三線客車企業的生存之道。日趨活躍的海外市場成為了他們的救命稻草，許多企業紛紛搶占國際市場?！?br>