汽車三巨頭放緩在華采購
數據顯示,2008年通用、豐田、福特3家頂級汽車制造商的在華零配件采購額將比原先預期的數字減少80億美元。預計到2010年,這3家汽車制造商將總共比預期減少160億美元的在華采購量。主要原因是中國缺乏能達到質量要求且價格低廉的本地供應商。專家表示:“隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,跨國公司在華采購將面臨更大的壓力,因此轉向了更具價格優勢國家和地區。”
暴雪、九城攜招行推“認同營銷”
日前,暴雪娛樂和第九城市,攜手招商銀行聯合宣布,三方將在品牌合作和市場營銷等方面通力合作,發行并聯合推廣《魔獸世界》聯名信用卡。此次合作首創了“認同營銷”這一新模式,即隨著消費者對產品使用頻次的增加,將強化對關聯品牌的忠誠度,伴隨關聯品牌消費族群的一致性,達到“族群認同”的效果。此次《魔獸世界》聯名信用卡的發行,正是基于這個概念。
PPS首獲央視奧運網絡視頻直播權
日前,網絡電視軟件服務運營商PPS宣布,公司已與CCTV.com結成奧運視頻直播合作伙伴,并將在奧運期間全程同步在線直播奧運賽事。PPS在取得奧運賽事在線直播權的同時,還獲得了相應的商業經營權。PPS公司總裁徐偉峰表示,公司為獲取直播權“花費驚人”。盡管花費巨大,奧運會直播依舊讓中國的互聯網視頻企業趨之若鶩,它們期望借此提升視頻網站在大眾以及廣告客戶之間的價值。
均瑞聯姻NRA
日前,均瑤集團和美國職業籃球協會(NBA)聯合在滬宣布:雙方在華結成長期的市場合作伙伴。今后,雙方將在航空運輸、NBA授權商品及社會責任等領域開展全面深入合作。據悉,這是均瑤集團繼成為北京奧運會、上海世博會、F1和女足世界杯等頂級活動特許產品生產商和零售商后,又一個具有里程碑意義的簽約項目,
長安汽車“奔奔”奔向伊朗
日前,長安汽車與伊朗PIDF集團簽署協議,協助該公司在伊朗建設一條年產25萬輛的長安奔奔轎車生產線。根據該協議,長安汽車將協助伊朗PIDF集團建設生產線,并提供全方位的技術支持以及零部件供應,PIDF集團以CKD方式生產長安奔奔轎車。專家指出,近年隨著人民幣持續升值,國內包括奇瑞、吉利、華展、長城在內的自主品牌均加速開拓海外生產基地。
迪信捅進軍3C
目前,迪信通在門店數量超過1200家,牢牢占據國內手機賣場老大地位后,正式向3c轉型。與此同時,迪信通還將傳統零售門店和互聯網直銷相結合,打造“鼠標+水泥”的模式。迪信通內部人士透露,公司已經聯手由國際資本打造的新七天網上商城,殺入包括液晶電視、家電類產品在內的網上直銷,計劃以直銷的低成本模式,直接挑戰國美、蘇寧等3C連鎖巨頭的優勢領域。
廣豐推出“啞鈴型”營銷模式
日前,廣州豐田推出價格僅為9.19萬-13.63萬元的新車型雅力士,這比同級別的POLO、馬自達2等車型都要便宜。廣州豐田還將推行“啞鈴型”銷售模式。該模式把汽車貸款、二手車置換、租售結合在一起,可大大增強消費者黏性。廣州豐田意圖是,先用價格優惠的雅力士吸引新消費者,再用“啞鈴型”銷售模式將消費者粘在豐田品牌上,使其不斷地置換豐田的不同車型。
微軟建“Windews體驗店”
日前,微軟(中國)宣布,將進駐蘇寧電器推廣“windows體驗店”,這標志著微軟在華全新的零售策略全面啟動。在“windows體驗店”消費者可直接體驗到微軟windowsVista,Office,攝像頭等軟硬件產品。此次“windows體驗店”將首先進入蘇寧在北京、廣州等全國8座城市的15家店,并計劃在年內和蘇寧共同推進到100家店面。此前,微軟主要面向于企業客戶,建設“windows體驗店”標志著微軟開始重視終端消費者。
編輯 趙曉萌