物流企業組織網絡化發展及共服務價值的創造分析

摘要：組織網絡化發展是現代企業管理模式新的發展趨勢，同樣也為現代物流企業的價值創造提供新的視角。文章通過對物流組織網絡化涵義的闡述，分析組織網絡化產生的背景，深入分析物流企業在組織網絡視角下的價值創造內涵，為物流企業核心競爭力的提升，實現更多的價值創造提供參考。

關鍵詞：物流企業；組織網絡；價值創造

目前，物流業的發展已成為國際競爭環境下的必然趨勢。物流企業競爭力的提升及物流業的發展取決于價值創造水平的高低，而作為服務型特點的物流企業，其價值的創造主要依靠于服務水平來實現，實質上取決于物流服務功能的提升來實現。現代物流的發展促進了物流服務功能的不斷提升和完善。組織網絡化發展是現代企業管理模式的一種新的發展趨勢，同樣也為現代物流企業的發展提供了參考。

一、物流組織網絡的涵義

物流組織網絡(Logistics Organization Network，簡稱為LON)是指打破單個物流企業的界線，通過相互協調和資源的整合，為客戶提供最滿意的物流服務的網絡化組織形態。

物流組織網絡是由許多相互關聯的物流企業、物流相關企業及其相關機構，為了共同的利益，通過一定時期內的持續相互協作而形成的利益共同體，該組織網絡是以服務于客戶物流需求為中心，以組織網絡內資源的整合、共享為基本特征，以完善服務功能，增強服務能力為目標的物流組織管理模式。通過物流的組織網絡發展。可以對物流業務、物流資源、物流經營管理機構等要素進行一體化管理，以實現物流網絡的快速反應、最優服務和減少物流費用等要求。

物流組織網絡的概念可以從不同的角度去理解：從物流服務功能的角度看。包括運輸網絡、倉儲網絡、配送網絡等角度：從服務范圍看，有企業內部物流網絡、企業外部物流網絡和綜合物流網絡等角度。

本文所研究的物流組織網絡是指在網絡經濟和現代信息技術的條件下，為適應物流系統化和社會化的要求發展起來的，為提高物流服務功能水平，由物流運輸網絡、物流配送網絡、物流倉儲網絡和物流信息網絡等物流核心服務功能而形成的物流服務網絡體系的總稱。

二、物流組織網絡產生的背景分析

物流組織網絡產生的影響因素有外部因素和內部因素兩個方面。

1.物流組織網絡產生的外部因素。物流組織網絡的發展是在現代物流發展的大環境下，為提高企業價值創造能力的必然產物。概括起來，物流組織網絡產生的外部環境因素主要有以下幾個方面：(1)經濟全球化發展促進現代物流的組織網絡化。對于物流組織網絡的產生。經濟全球化發展產生的促進作用有三點：一是資源的全球化經營理念對物流組織網絡化發展的促進作用。二是跨國企業日益從全球的角度構建生產和營銷網絡，全球產供銷一體化促進了物流活動的全球化，從而對物流組織網絡化發展的促進作用。三是全球化使世界市場格局已經由傳統的相對穩定逐步演變成動態多變的市場，企業之間的競爭也由過去的局部競爭演變成全球范圍內的競爭，企業之間既存在激烈的競爭，也存在資源的共享的戰略合作關系。物流企業個體只有打破原有的企業界限，從對抗式的獨立競爭走向協同式的聯合競爭，利用組織網絡資源，形成利益共同體。(2)信息技術的發展推動了現代物流發展。當物流企業個體難以滿足客戶物流需求時。可以通過信息網絡，在地區、全國甚至全球范圍內尋求戰略合作伙伴，從而組建物流網絡組織，以實現物流綜合服務水平的提升。現代信息技術對物流組織網絡進行信息化管理，產生協同效應，可以實現更高質量的物流服務，更好地實現物流企業的價值創造。(3)社會分工的專業化和社會化對物流功能的需求。專業化使得物流企業能夠專注于自身的優勢領域，發揮企業特長，而社會化可以整合各個專業化物流企業的優勢資源和優勢服務功能。從而提供整體綜合高效的物流服務。隨著物流產業的專業化，同時具有不同職能的物流企業必須通過合作。形成物流組織網絡，為客戶提供綜合性的完整的高質量的物流服務。那么，物流組織的社會化使這種合作成為了可能。(4)客戶的物流服務需求成為物流企業價值創造的來源。企業最終的價值獲取依賴于為顧客服務水平的提高中。客戶的物流需求越來越高，對產品的交貨時間效率和成本的要求越來越強烈。快捷高效的物流服務成為物流企業核心競爭力的重要體現。由于單個物流企業資源和服務能力的有限性，客戶對物流業的高要求往往單個物流企業很難滿足，而物流組織網絡化發展使物流企業間相互協調配合，可以更好地滿足客戶的物流需求。

2.物流組織網絡產生的內部因素。從物流企業內部而言，網絡組織產生的動因在于獲取組織的網絡資源，對網絡組織的內部影響因素主要有以下幾個方面：(1)構建核心競爭優勢的需要。物流企業利用組織網絡資源，可以加強企業間的合作，發揮整體優勢，提高企業自身的核心競爭力。原來的競爭對手往往共同的利益前提下達成集體合作，在相互合作中構建和提升企業的核心競爭優勢。物流企業逐漸跳出低水平、低層次的惡性競爭，轉向提升物流服務水平和實現更多的價值創造目標上。利用組織網絡的資源優勢，實現企業核心競爭優勢的提升已成為現代物流企業發展的迫切需要。(2)資源共享和優勢互補的需要。戰略缺口觀認為任何企業都不可能長期擁有生產經營所需要的全部關鍵資源，在激烈的市場競爭中要求得生存與發展，企業之間就必須通過進行資源的有效整合來彌補戰略缺口。發揮企業的核心能力。在物流網絡組織條件下，各物流企業之間的資源整合是基于各企業核心競爭力的基礎上的，企業可以充分共享組織資源，滿足優勢互補的需要，從而完善物流企業的服務功能。(3)分散經營風險的需要。企業在復雜多變的市場競爭環境之中，其經營風險愈來愈大。物流企業通過建立物流網絡組織可以減少風險，例如可以利用組織網絡成員的政府關系獲得政府的行政支持，也可以利用網絡組織的整體技術和資金優勢，提高企業的物流技術水和獲得企業進一步發展的資金。從而可以提高企業抗風險的能力，分散企業經營過程中的風險。

三、物流服務價值創造分析

中國的物流企業價值創造的實現必須樹立以客戶需求為中心、服務效率至上的經營思想。不斷更新企業價值觀念，引進現代組織變革的先進經驗，完善物流服務功能，改進業務流程，才能在激烈的物流業市場競爭中提升企業價值創造能力和核心競爭力。

1.物流企業服務價值創造的內涵。Michael E.Porter(1985)在《競爭優勢》中指出，企業的根本任務就是不斷創造價值，并在創造價值的過程中，實現包括企業價值和社會價值在內的價值最大化。作為具有典型服務業特征的物流企業。其價值創造能力主要是指物流企業為了滿足、引導和創造客戶的物流服務需求，能夠充分整合和利用企業內、外部資源，對物流服務功能的研發(RD)和運用，創造客戶價值，最終實現企業價值創造的表現程度。

2.基于價值鏈觀點的物流企業服務價值創造分析。根據Porter的價值鏈觀點，對于物流企業的價值創造內涵，主要體現在服務功能上。本文認為物流企業服務價值的創造主要包括以下幾個方面：(1)產品價值。根據價值鏈理論，物流企業價值鏈活動的最終輸出是產品與服務，也就是物流企業的服務功能和服務水平。物流服務的使用價值是指其所具有的能夠滿足客戶物流需求的功能、效率、質量等特征的綜合體現，物流服務的價值是指與物流服務形成的相關硬件和軟件資源消耗的有效性和增值性的一種度量，是凝結在物流服務中的資源。因此。物流服務的使用價值的實現取決于市場與客戶對產品物流服務的認可程度，其具體的表現是在客戶的物流服務需求得到滿足以后的物流服務收入。那么。組織網絡化發展可以使物流企業完善物流服務功能。提高使用價值水平，實現企業價值創造的目標。(2)客戶價值。物流企業價值鏈活動的核心在于為客戶創造價值。客戶消費物流服務目的在于期望獲得物質或精神上的收益，客戶為此付出的代價包括購買費用、使用費用等等。客戶價值的大小與客戶的利益需求、客戶支出預算等因素有關。企業的價值創造的實現要靠引發客戶消費欲望，提高客戶對企業物流服務的滿意度與忠誠度。物流企業要創造理想的客戶價值，不僅要為客戶提供優質的物流服務，滿足客戶的物流需求，而且要通過合理的物流服務設計來優化物流服務功能，降低客戶的成本。讓客戶獲得利益，從而促進物流企業的價值創造。那么，當物流企業個體無法滿足客戶的物流需求時，組織網絡化發展可以使物流企業整合資源，提高物流的服務水平和效率，創造客戶價值，從而也為物流企業自身創造更多的價值。(3)作業價值。物流服務作業是物流價值鏈活動中最基本的元素，物流服務作業的目標是能為客戶與企業創造出超出其運營成本的價值。物流服務的作業價值主要體現在最終物流服務的貢獻程度。一是物流作業活動的有效性，能否提高產品價值和客戶價值，二是物流作業的增值性，即物流作業帶來的經濟收益能否大于消耗的物流作業各類資源成本。物流的作業價值揭示了物流企業價值鏈中作業、成本、服務、客戶的內在聯系，對物流價值鏈的作業分析應當體現在產品價值實現上。物流企業應提供能為客戶創造價值的物流服務才能實現企業的價值創造。因此。物流企業可以利用組，網絡的資源，優化價值鏈的作業流程，提高物流作業的有效性與增值性，提高作業價值。從而提升物流企業價值創造能力。