仰融歸來

2008年5月26日，遠東金源集團發(fā)布公告，以400萬元人民幣收購吉林晟世公司的全部股份。

看起來，這是一家陌生的公司和平淡的新聞。吉林晟世不過是一家成立不足一年，尚無任何收益，以采礦為主業(yè)的公司。

真正引人關(guān)注的是公告中的董事長“仰融”。

仰融曾在中國的金融與實業(yè)界叱咤風云，當年，他以香港資本市場的經(jīng)驗，造就沈陽金杯汽車傳奇。后因控股權(quán)之爭，與遼寧省政府鬧僵，出境避難。

如今，在美國沉寂六年之后，仰融再度把觸角伸回中國，希望以現(xiàn)在炙手可熱的礦產(chǎn)資源東山再起。

遠東金源的前身是以游戲機為主業(yè)的中國香港公司歡樂天地。1998年，東南亞金融危機，股市低迷之際，仰融將其收購。此后幾度變更，公司經(jīng)歷了圓通科技、圓通控股的時代，在2008年3月左右更名為遠東金源。現(xiàn)在的遠東金源，可能是仰融手中為數(shù)不多的資產(chǎn)。而遠東金源卻并不能讓仰融安心，公司已經(jīng)連續(xù)虧損了好幾年。近一年來，公司經(jīng)歷了管理層換血、更名以及主營業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)換。

正在這時，火熱的礦產(chǎn)行業(yè)也許讓仰融看到了機會。吉林晟世是一家成立不到一年，尚未贏利的公司。這家公司目前唯一資產(chǎn)為持有延邊吉達全部權(quán)益，后者持有吉林省大興礦及大安礦探礦權(quán)。就在仰融收購這家公司十天前，吉林晟世剛剛與吉林省第六地質(zhì)調(diào)查所訂立合作協(xié)議，雙方將共同成立礦業(yè)公司（將命名為汪清晟世礦業(yè)），吉林晟世將獲得仲坪礦勘探項目。該項目的探礦面積約7.5平方公里。

再融資僅僅是個開始，這次對吉林晟世的收購，也許是仰融向資源型企業(yè)轉(zhuǎn)型的試水。

仰融的助手許永生我們這次收購看重的就是吉林晟世的探礦權(quán)。中國是全球經(jīng)濟最有希望的地方，是我們未來發(fā)展的重點。

《東方早報》 如果真的轉(zhuǎn)型成功的話，在礦產(chǎn)資源越來越金貴的今天，在流動性泛濫和通貨膨脹的背景下，公司可能會“烏鴉變鳳凰”，不過這中間有太多的未知數(shù)。

《每日經(jīng)濟新聞》 在巨額財富化為烏有，起訴屢屢受挫后，仰融或許正在將遠東金源作為他最后的籌碼，遙控其在中國發(fā)展。

《競爭力》仰融是資本高手，但正是對資本的過度信仰，使他錯誤地以資本要挾政治。美國的六年生活，未必能真正地改變仰融。

仰融前傳

仰融是第一個讓中國大陸的股票在紐約證券交易所成功掛牌的人，也曾是300億元資產(chǎn)的“主人”。

1957年6月，仰融出生于江蘇省江陰市。仰融初中畢業(yè)后，先是做廚師，后來承包小商店，再后來又到江陰市外貿(mào)公司，20世紀80年代初去了深圳，幾經(jīng)周折，慢慢走上資本運作之路。

上世紀90年代初，仰融在香港注冊了一家叫華博財務(wù)的公司。當時公司只有借款400萬元，員工五六個人，主要業(yè)務(wù)是為人拆借資金，兼做債券和股票買賣。仰融的第一桶金就是這時積累的。

1991年，仰融與遼寧省沈陽市成立了一家生產(chǎn)汽車的合資企業(yè)。該合資企業(yè)名為沈陽金杯客車制造有限公司，其主要合作方是由仰融全資擁有的在香港設(shè)立的華博財務(wù)公司和沈陽市政府擁有的金杯汽車控股有限公司。企業(yè)建立后，金杯控股60％，華博控股40％。

在仰融的控制下，以金杯客車為核心，華晨汽車、金杯汽車和上海華晨利用資本市場累計融資達38億元，再加上企業(yè)經(jīng)營融資和債務(wù)融資，據(jù)估計，仰融和華晨的籌資總額在120億元以上，三家公司的資產(chǎn)達300億元。

但巔峰往往是變故的前奏。

2002年初，遼寧省政府成立了一個由省長助理領(lǐng)導的“工作小組”，逐步開始接管仰融在華晨中國的權(quán)益，要求他將這些股份轉(zhuǎn)讓給省政府。并無控股權(quán)的仰融堅決拒絕，但遭遇強制執(zhí)行。遼寧省政府隨后指示華晨中國董事會解除了仰融總裁、首席執(zhí)行官和董事的職務(wù)，并要追究相關(guān)責任。

仰融不服，先后在北京市高級人民法院、百慕大高等法院和美國華盛頓聯(lián)邦法院起訴，但不是被駁回就是敗訴。