外觀篇
新款前臉的“V”字型更具時尚氣息,頭部略顯厚重,和前擋風(fēng)玻璃的銜接更具整體性,改良了進(jìn)氣隔柵和車燈造型,犀利的頭燈有些像蒙迪歐致勝,圓形的前霧燈鑲嵌在梯形保險杠進(jìn)氣格柵的左右兩側(cè),尾燈采用LED剎車燈。輪轂也變成了5輻17英寸的輪轂,使得整車富有動感,增添了不少運動色彩。雖然是典型的MPV設(shè)計,但在設(shè)計風(fēng)格上還是體現(xiàn)了與眾不同的時尚元素。
馬自達(dá)5是C型車領(lǐng)域里唯一一款帶有兩個后滑門的,每一個后滑門的開門寬度都很大,達(dá)到了700毫米,足以滿足你懷抱一個孩子進(jìn)入汽車的需求。馬自達(dá)5一直沒有采用傳統(tǒng)的轎車開門方式,舊款的第二排車門為推拉式,據(jù)舊款馬自達(dá)5的用戶反應(yīng),后排座滑門稍顯生澀,開關(guān)都有些費勁,滑門的開關(guān)方式與大捷龍相同。新款馬自達(dá)5通過引入可供選擇的電動后滑門更進(jìn)一步地增進(jìn)了這種方便性,電動后滑門可以在不足五秒的時間內(nèi)打開和關(guān)閉,而且在碰到阻礙物的時候會自動停止滑動。電動門可以由駕駛者座位上的一個按鈕、門把手或是遙控鑰匙來操控,這對于有小孩的家庭而言尤其方便,這應(yīng)該是新款馬自達(dá)5的亮點之一。
鎖孔集成在把手中,整體感強。前車門開度較大,上下車十分方便,車門以及車身上都設(shè)計有膠條,密封性出色,同時也將噪音控制在了比較低的水平。車尾造型更趨于平庸,和前臉形成了鮮明的對比,三角形尾燈讓人聯(lián)想起馬自達(dá)的發(fā)動機(jī),馬自達(dá)標(biāo)志時刻告訴別人自己的身份,保險杠上的反光板也提高了夜間行車的安全性。大面積尾燈銀色面板過多,與車身顏色搭配不是很協(xié)調(diào),另外后備箱開口較大,并且能分為兩段式開啟,方便取放物品。后行李箱蓋為雙充氣桿支撐,第二、三排座椅放倒后可獲得巨大的行李倉容積。
內(nèi)飾篇
中控臺看起來很厚實,柔和的顏色搭配看起來很養(yǎng)眼。中控面板使用了金屬質(zhì)感的裝飾,深灰色裝飾板頗具質(zhì)感,光澤度較好,顯得很現(xiàn)代,不庸俗。中控臺按鈕不多,功能比較簡單,立體感很強,音響主機(jī)巧妙地與中控臺設(shè)計成了一體,音響、空調(diào)的調(diào)節(jié)、控制按鍵準(zhǔn)確到位。新款馬自達(dá)5保留了其前身獨特的通訊內(nèi)部設(shè)計,另外新增添的導(dǎo)航系統(tǒng)和音響系統(tǒng)進(jìn)一步提升了駕駛樂趣與方便性。新款將一個7英寸多功能觸摸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)融合到了中控當(dāng)中,該導(dǎo)航系統(tǒng)可以讓你利用馬自達(dá)5的后視倒車攝像頭進(jìn)行無應(yīng)力停車。還增添了一個輔助的(AUX)插座和車內(nèi)工具箱前方的鑲?cè)胧絻ξ锖小⒁粋€外接MP3播放器插孔和一個新的鑲?cè)胧?CD自動換片播放器,能連續(xù)數(shù)小時不間斷的播放音樂。如果你需要在的同時又要與他人保持聯(lián)絡(luò)的話,通過方向盤上的控制按鈕,藍(lán)牙移動電話系統(tǒng)將滿足你的要求。
方向盤左側(cè)有一條狹長的凹槽,可以放置手機(jī),是非常人性化的設(shè)計。方向盤左右控制桿,手感以及操作力度行程適中,功能標(biāo)識醒目。因為有大面積覆蓋件遮擋,并沒有發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。中控臺右側(cè)也同樣設(shè)計了一個狹長的凹槽,方便副駕駛乘客放置小件物品。不過中控臺和前排座椅中間的部分是分開的。浪費了一定的空間,如果做成整體設(shè)計,可以增加不小的儲物空間。前排中央扶手處提供了兩個放置飲料瓶的杯架,并且設(shè)計了蓋板,防止堆積塵土。中央扶手箱也分為兩層設(shè)計,上層較淺而下層較深,可以放一些體積大的物品。作為一款MPV,無處不在的儲藏空間是一大亮點。馬自達(dá)5的手套箱設(shè)計有多處儲藏空間,但內(nèi)部無植絨覆蓋。手套箱蓋關(guān)閉后與儀表臺之間的縫隙均勻。
三幅真皮方向盤手感出色,部分區(qū)域還使用了打孔真皮,方便熱量的派出,減少握方向盤時手出汗的情況。方向盤左側(cè)相關(guān)控制按鍵以及局部做工細(xì)致,儀表盤設(shè)計雖然簡單,但黑底白字的設(shè)計十分醒目,紅色的指針也清晰的指示出車型的行使?fàn)顩r。手剎整體為塑料材質(zhì),與內(nèi)飾基調(diào)相吻合。排檔頭同為塑膠材質(zhì),但做工精細(xì),手感較硬,排檔座有一定的坡度,排檔桿長度適中,檔位清晰比較容易入位。馬自達(dá)5采用了傳統(tǒng)的點火開關(guān)做工細(xì)致,轉(zhuǎn)向柱覆蓋板模具精細(xì),體現(xiàn)出了較高的工藝水平。駕駛員踏板外附件均為橡膠材質(zhì),腳踩離合器感覺行程較短、結(jié)合點明顯。各踏板位置未感覺不適。
新款馬自達(dá)5的車身內(nèi)部設(shè)計得更加周密——安靜、舒適。空氣進(jìn)氣管周圍安裝了一個共鳴器能夠有效地降低發(fā)動機(jī)的噪音。采用了Karakuri座椅,前排座椅的包裹和支撐性都比較好,減少長時間開車的疲憊,另外主駕駛可以進(jìn)行手動多方向調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié),不過只有主駕駛提供了中央扶手,但是扶手比較短。另外前排座椅后部還為第二排乘客設(shè)計了桌板,方便第二排放東西。駕駛員座椅各調(diào)節(jié)控制做工細(xì)致,無松跨感覺。拉桿式靠背前后調(diào)節(jié)十分方便,高低調(diào)節(jié)把手觸手可及。座椅面料考究,縫制細(xì)致。MPV類的車型的車內(nèi)駕乘空間都比較寬余,也是最大的賣點之一。馬自達(dá)5的前排空間一般身材的人在駕乘時都不會感覺到局促。坐墊較長,能給腿部良好的支撐。
作為一款MPV,最重要的部分就是實際使用空間的靈活程度,以及空間是否夠?qū)挸ā挸`活的空間可以讓車主拉著朋友和家人一起外出郊游,盡享快樂時光。如果想使用第三排座椅,需要將第二排座椅向前移動并且將靠背放倒,或者將第二排座椅中間的部分收起,形成一個比較狹小的通道,從而進(jìn)入第三排。第二排的腿部空間比較寬裕,坐墊的角度合理,能給腿部良好的支撐。
動力篇
引擎仍是2.3升四缸引擎,功率為153馬力,但選裝的自動變速器從四速升級到新的五速變速器,可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在Sport和Touring版本上標(biāo)配的變速器仍是五速手動,在Grand Touring版本上標(biāo)配是自動變速器。新款馬自達(dá)52008年初在英國上市時,提供了9款可選車型和8種外觀顏色。可選擇到自動擋的2.0汽油TS2版,以及電動滑行車門。TS版車型都將配備ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、六個安全氣囊、遙控鎖、電動前車窗、空氣調(diào)節(jié)裝置、CD播放器以及七座式座椅設(shè)計。與老款車型相比,掛TS2標(biāo)牌的車型的售價增加了約9900元人民幣,但它的配置包括鋁合金輪轂、四扇電動車窗、野餐桌、行李架以及為駕駛者提供的可調(diào)節(jié)的腰部支撐配置。Sport和Nav版的車型除采用了粗獷的設(shè)計風(fēng)格和17英寸鋁合金輪轂作為標(biāo)準(zhǔn)配置外,它們還配備了桅頂控制裝置、前霧燈、巡航控制系統(tǒng)、氣候控制系統(tǒng)、雨水感應(yīng)刷、內(nèi)置藍(lán)牙連接裝置以及立體音響揚聲器。
一位網(wǎng)名為“加拿大司機(jī)”的網(wǎng)友評論說,“它的引擎表現(xiàn)很好,無論是在城市街道、高速公路或是近郊旅游中,它都能充分地發(fā)揮作用。后排座的兩個電動車門敞開時,提供了足夠的空間以便進(jìn)行簡單的裝載工作。”這就是緊湊型多功能MPV。