北方股份：成就礦車霸業的戰略圖謀

1988年5月21日，北京，人民大禮堂，一家由中美英合資成立的企業——內蒙古北方重型汽車有限責任公司（2000年在上交所上市后更名為內蒙古北方重型汽車股份有限公司，簡稱北方股份）的簽字儀式在這里隆重舉行。剛剛擔任國務院總理不久的李鵬同志出席了這個簽字儀式。

這在今天看起來很普通的中外合資企業，當時為什么會引起共和國總理不同尋常的關注？或許是由于它是中國兵器工業軍轉民戰略中的第一家中外合資企業；或許是由于我國的礦用自卸車(以下簡稱礦車)長期依賴進口而當時國家外匯儲備短缺，并且黨和國家的領導人已預見到隨著改革開放的深化，我國的礦山工地對礦用自卸車的需求將與日俱增，迫切需要“以產頂進”；或許二者兼有。總之，這家企業自成立之后，黨和國家的第三代、第四代領導人江澤民、胡錦濤、賈慶林、李嵐清、曾慶紅、黃菊、吳官正、李長春等同志曾先后親臨視察。1999年江澤民同志在第二次視察公司時，看到公司不斷發展壯大，高興地說：“這里要擴大，今后的企業都要像這樣，到時候我再來。”吳邦國同志在公司成立10周年時親筆題詞：“為建設中國礦用汽車基地而奮斗。”

轉眼20年過去了。沐浴著改革開放春風與黨和國家領導人關懷的北方股份，在搏擊市場風浪中已成長為雄姿勃發的英俊少年，不僅在中國礦車行業早已雄踞霸主地位，而且正以“成就礦車霸業”的全球視野、做大做好工程機械的雄心壯志，步履矯健地向前奮進。

上篇：產業報國 艱苦創業鑄輝煌

20年前，北方股份由中國兵器內蒙古北方重工業集團公司（當時為第二機械制造總廠）與英國特雷克斯設備有限公司合資組建而成，生產特雷克斯品牌礦用自卸車，由此揭開了我國礦車生產的新篇章。經過半年的籌備，1989年元月兩座舊廠房開始改造，同年5月兩座新廠房奠基；1990年底，試生產的5臺礦車開出總裝生產線；1991年由試生產轉入小批量生產；1992年開始進行批量生產。此后，隨著北方股份的產品源源不斷地開出生產線，其市場占有率也不斷提高。從1998年至今其礦用自卸車在國內市場的占有率一直穩定在75%以上，是全國各大重點工程的主力裝備，曾在長江三峽工程、黃河小浪底工程中大顯身手、建功立業。其自主研發的旋挖鉆機在奧運場館“鳥巢”等工程建設中發揮了重要作用。目前北方股份的產品不但覆蓋了國內的冶金、有色、化工、煤炭、建材、水電、交通等七大行業的100多個重點礦山和重要工地，實現了“以產頂進”的國家戰略目標，而且還出口到亞洲、非洲等20多個國家和地區，成為內蒙古自治區機電產品重點出口企業之一。

20年風雨兼程，北方股份從無到有、從小到大、從弱到強，其間所取得的成就是輝煌的：年產量從最初的5臺發展到2008年的570多臺；員工從最初的幾十人發展到如今近2000人；效益已實現連續17年贏利；產品從最初引進的單一品種發展為能生產多品種、系列化、適銷對路的產品；研發能力從最初的引進圖紙翻譯資料發展為消化吸收再創新，開發出具有自主知識產權、適應中國市場特點的一系列新產品；資產總值從最初的9600萬元發展到25.3億元；行業地位從最初的無名小卒發展為令國內外同行不敢小覷的礦車“巨無霸”。與此同時，一支作風頑強、技能過硬、素質較高，包括經營管理人才隊伍、技術研發人才隊伍、生產技能人才隊伍、營銷服務人才隊伍在內的員工隊伍已經成長起來，成為企業可持續發展的可靠力量。

構建技術創新體系，開發用戶需求的系列新產品

北方股份成立之初，從特雷克斯引進的產品只有三個品種。公司在這三個車型基礎上進行了延伸設計和開發，這對促進銷售起了積極作用。為改變品種單一和最初引進產品的競爭優勢日益削弱的狀況，開發市場需求的新產品，公司于2000年將技術部升級為北方股份技術中心，建立了由決策層、技術中心層、各專業研究所和技術管理部組成的三級組織架構，同時聘請國內行業專家學者組成專家委員會，為科學決策提供咨詢；以專業分工設立“總體與動力傳動”、“操縱與控制、“結構件”和“工藝研究”等研究所，發揮技術人才的專長；改革用人機制，全方位多層次引進、吸引、培養和留住人才；加大科研人員獎勵力度，建立富有競爭力的薪酬福利制度；引入競爭機制，實行動態管理，為科技創新提供必要的手段；堅持走產學研相結合與引進消化吸收再創新相結合的技術創新道路，以項目制為載體，績效評價為手段，全面開展新產品的研發工作；按照市場定位和成本定位倒推設計產品，市場不接受的產品決不開發。由此形成了北方股份獨特的科技創新體制和機制。

通過引進消化吸收再創新，北方股份先后研制出礦用自卸車、礦用灑水車、礦用煤斗車、側卸式混凝土運輸車、井下膠輪防爆車、旋挖鉆機等六大系列幾十種具有自主知識產權的產品，完成國家“863”計劃項目1項，國家級重點火炬項目4項，內蒙古科技計劃項目6項，包頭市科技計劃項目8項。擁有各項專利35項，獲得中國兵器工業集團、內蒙古自治區、包頭市以及北方重工集團科技進步獎14項。

在北方股份開發的新產品中，有的填補了國內空白，有的達到了世界領先水平，具有良好的市場前景和經濟效益。如25噸3303礦用自卸車的研發填補了國內空白，達到國際先進水平，被列入國家火炬計劃項目。28噸3304礦車自卸車的研發，在國內處于領先水平，某些方面達到或超過世界先進水平。TR50礦用自卸車的研發，在國內首次將電控發動機應用到礦用自卸車上，在排放標準上達到了歐美發達國家標準，超前考慮了節能和環保問題。該產品具有多項國際先進技術，研制成功后引起外方合作伙伴的高度關注，特雷克斯首次派出總設計師到中國，與北方股份進行技術交流，探討由單向技術引進到雙向技術交流的合作方式，并將TR50列入特雷克斯的銷售目錄，由特雷克斯簽訂合同出口50臺到印尼等國，這標志著TR50技術已達到國際前沿水平。LDC系列側卸式混凝土運輸車的研發，不僅填補了國內空白，在國際上處于領先水平，而且解決了國家重大工程項目的裝備瓶頸問題，該產品獲國家科委等五部委授予的“國家重點新產品”稱號。系列旋挖鉆機的研發，尤其是鉆孔深度可達85米，成孔直徑和深度為同類機型之最，被譽為“中國第一鉆”的NR2206型旋挖鉆機的成功研發，更是填補了國內空白、打破了國外廠家在這一產品上的壟斷地位。等等 。

一系列自主研發產品的問世和投產，既為北方股份的持續發展注入了強大動力，又使北方股份贏得了應有的地位與榮譽。1997年被國家科技部和中國科學院雙雙授予“國家級重點高新技術企業”；2003年被國家科技部評為“實施火炬計劃十五周年火炬計劃優秀高新技術企業”和“實施火炬計劃，做出重大貢獻”企業；2005年，北方股份技術中心和北方重工聯合被評為“國家級技術中心”。

視質量為企業生命和職工飯碗，向質量要市場

“產品質量是北重人的金飯碗”、“未來的市場取決于今天的產品質量”、“產品質量是北方股份員工的生命”，這些在北方股份不僅是標語與口號，而且是措施與行動。公司擁有完備的質量保證體系和檢測手段，并嚴格按照國際技術標準生產驗收產品，充分發揮外方專家在產品質量中的指導、監督作用和權威，沒有質量保證部外方經理的簽字，任何一臺產品不能出廠。早在1997年北方股份就取得了ISO9000質量體系認證和國際UKSA質量體系認證，2005年通過了環境管理體系認證。為了保證整車的質量，公司堅持主要部件選用國際名牌產品作為配套；在國產化質量不穩定時不盲目搞國產化；對國內配套廠家的選擇非常嚴格 ，要在外方專家參加的國產化委員會上進行認定，以便從源頭上保證配套件的質量。

北方股份依靠一流的產品開拓市場、引導市場和占領市場，贏得了用戶的信賴。在首鋼，北方股份的產品連續4年每年運行7000小時以上沒故障，連外方也感到驚訝。在所有投入長江三峽工程建設的設備中，北方股份生產的特雷克斯3307型自卸車第一個達到安全運行一萬小時，奪取了中國長江三峽總公司授予的第一塊“安全運行10000小時設備”光榮牌。在激動人心的三峽大壩截流中，5臺85噸特雷克斯3311E與6臺45噸特雷克斯車連續24小時拋投石料19萬立方米，創造了世界新記錄。葛州壩集團副總經理兼三峽工程指揮部副指揮長陳輝稱贊：“特雷克斯車載重量大，操作靈活，穩定性好，比進口車好使，質量確實好！”在青藏高原，在空氣稀薄、含氧低的惡劣條件下，中鐵十九局青海灘澗山項目部使用北方股份生產的10臺TR50車，每天運行20小時以上，連續運行5000多小時無故障，而業主同期使用的另17臺其它品牌礦車則因單日損壞13臺而不得不借用北方股份的車。為此，項目部于2007年10月19日專門向公司領導發來了感謝信。在國際招標投標項目中，北方股份曾先后8次戰勝卡特彼勒、小松、沃爾沃等國際巨頭而中標。

北方股份對產品質量有近乎完美的追求。如發現產品質量問題，不隱瞞、不護短，發動職工大討論，查漏洞、訂措施、抓整改。公司總經理、黨委書記李建平2007年上任伊始，就深入到越南等國際市場和鞍鋼、馬鋼等國內市場的工地和礦山第一線，調查研究，征求用戶意見，收集用戶反映，自帶相機將用戶反映的問題帶回企業，召開班子會議、技術質保人員會議，將問題整理歸類，按部門分工和時間節點限期解決。對用戶反映的非質量的細節問題，也一并認真解決，使產品更加人性化。這不僅使北方股份的產品質量又上了一大臺階，而且為2007年的跨越式發展打下了基礎。

堅持用戶滿意的營銷服務理念，為客戶創造最大化價值

北方股份人以讓用戶滿意為最大的心愿，在營銷和售后服務上創造了許多值得稱道的經驗，發生了許多令人感動的故事。

在銷售上，他們秉持“進一座礦山（工地），樹一次品牌，交一批朋友，拓一塊市場”的20字營銷理念，呵護老市場，開拓新市場，鞏固完善行業銷售模式。通過頂層營銷與中國水電、中國鋁業、中國鐵建、神華集團、華能集團、包鋼、鞍鋼、馬鋼、攀鋼、海螺集團、江銅集團、五大發電集團等建立戰略合作關系，為產品進入主導行業奠定了良好基礎。通過制定百萬元銷售考核辦法，實施銷售人員“出差日程表”和“用戶走訪報告”、“項目跟蹤報告”、“用戶信息報告”的“一表三報告”制度，完善對銷售隊伍的激勵約束機制。通過銷售策略的調整，從單一直銷格局變為包括直接銷售、代理銷售、捆綁銷售、戰略銷售、合作銷售在內的多元銷售格局，拓寬渠道，擴大市場。通過借船出海——借助有對外承包工程任務的中國企業帶著北方股份的產品去國外施工，借助國內外專業代理的渠道優勢和特雷克斯的國際渠道帶動北方股份的產品出口；主動走出去到周邊國家或非洲國家銷售產品等方式，進軍國際市場。2008年，北方股份產品的出口比例將達到40%左右。

在售后服務上，他們提出了“保姆式服務，永久性支持，個性化滿足，最大化價值”的20字服務理念，為用戶創造價值，幫用戶創造價值。為了給客戶更好的服務，北方股份在零部件供應上建立了移庫銷售的模式，直接把庫房建到客戶的礦山、工地，讓用戶使用產品沒有后顧之憂。為了使客戶在購買產品后能最大化地發揮效能，北方股份長期堅持為客戶提供免費培訓，在詳細講授產品各個系統的同時，還將可能會發生的故障、曾經發生的故障，以及其他用戶使用的經驗告訴他們。國外廠商的培訓不到1小時就結束，北方股份的培訓至少10天，讓用戶知其然和所以然。售后服務工程師們把用戶至上的觀念體現在一個個生動的服務細節中。在保修期內，他們在周到細致及時有效提供服務的同時，還幫助用戶建立設備管理制度，提高用戶的設備管理水平；出保修期后，仍然一如既往地幫助用戶解決遇到的難題，做到有求必應。一次，發往用戶的一臺車漏裝了一個小卡環，得到信息后，公司立即派人帶著備件乘飛機趕赴工地為用戶裝上。有時，為了解用戶之難、急用戶之急，他們不惜從整車上拆下零件給用戶送去。今年春節抗冰雪期間，河南一用戶的發動機出了故障，公司得到報告后立即派專人專車（裝上防滑鏈）晝夜兼程趕了2天路將發動機送去換上，使車正常運轉。用戶感動地說：“有你們這樣的服務，以后還買你們的車！”在客戶服務中心，記者查閱了眾多來自國內外用戶的感謝信，其字里行間表達了對北方股份及其服務人員深深的感激之情。所謂“金杯銀杯，不如用戶的口碑”，誠哉，斯言也！

尤其值得一提的是，為了促進用戶科學地使用和保養設備，提高設備使用效率和壽命，北方股份還制定了評選最佳用戶的獎勵辦法。2007年，李建平總經理去攀鋼作市場調研時，意外地發現一位3307車的駕駛員自編了一本如何正確檢查診斷使用該車的小冊子，深受感動，除當即獎勵5000元外，回公司后又總結完善了《評選最佳用戶獎勵辦法》。這種服務創新，既密切了廠家與用戶的合作關系，又促進了用戶價值最大化的實現。2007年，北方股份在有2000多家企業參加的第三屆全國名優產品售后服務評比中被評為“全國售后服務行業十佳單位”，可以說是實至名歸。

在北方股份采訪，與北方股份的人交談，從高層領導到基層員工，幾乎每個人都充滿了對身為北方股份人的自信和自豪，都表達了對工作崗位的珍惜和對企業的熱愛。回首往事，他們對參與北方股份創業無怨無悔，并把產業報國、拼博向上等北方股份的企業精神，化作艱苦創業、研發新品、生產精品、開拓市場、服務用戶的實際行動，創造出了無愧于時代的光輝業績。展望未來，他們對企業的前途充滿信心，依然澎湃著創業的志氣與創造的激情，并決心在新的領導班子帶領下勇往直前。

下篇：全面創新 做強做大圖霸業

從北方股份成立時就一路走過來的員工，都不約而同地提到了兩個重要年份：一是2000年在上海證券交易所成功上市，使企業步入現代企業制度的治理軌道；二是2007年的跨越式發展，以實現13億元銷售收入的歷史最好成績一躍而起，躍過了多年就想卻一直未能邁上的10億元發展臺階。

對北方股份來說，2007年的歷史性跨越，不僅在于它以設計300臺車的年生產能力而生產了380臺車（在2008年將達到570臺），實現了“過去連想都不敢想的目標”，而且在于以李建平為總經理、黨委書記的新一屆領導班子帶領全體員工，在全面深入總結過去18年歷史經驗與教訓、成功與失誤的基礎上，使北方股份在自我揚棄、自我超越中站在了一個全新的歷史起點上，為企業及其員工創造了一個“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的廣大空間，展示了一幅“做強礦車主業、領先礦車行業、豐富礦車產業、成就礦車霸業”和做好做快工程機械、做強做大北方股份的宏偉戰略藍圖。

創新發展戰略，精確產品定位

北方股份的產品現有四大平臺：一是礦用自卸車平臺。包括剛性車25噸至100噸系列，鉸接車23噸至40噸系列，電動輪車120噸至360噸系列和井下防爆車系列。去年初，決策層緊緊抓住國際國內經濟發展的走勢，果斷提出了主打產品以TR50礦車為主，其余為輔的決策，順應了市場的急需與方向，產品持續旺銷。二是工程機械平臺，即阿特拉斯挖掘機22噸至30噸系列。阿特拉斯是世界挖掘機鼻祖，產品技術先進、性能優良、力大節油，在目前油價下使用一天可節約油錢700元至800元。雖然進入中國時間較短，尚處于產品與市場的磨合適應期，但假以時日改進調適，光明前景可期。三是旋挖鉆機平臺15噸米至22噸米系列，具有完全自主知識產權，具有廣闊的市場前景，產品供不應求。四是零部件平臺，在逐步達到凡與特雷克斯相同部件自我供給的同時批量出口。

正確的戰略意味著取舍得當、重點突出。北方股份是憑礦用自卸車起家的，其優勢也最為突出，因此，在四大平臺中，做強做精礦車是必然選擇。“做強礦車主業”，即不以穩居國內第一為最終目標，還要向潛力巨大的國際市場進發，到2010年時國外市場擴大到25—30個國家（目前已達23個國家）。“領先礦車行業”，即向世界一流水平看齊，加快研制適合中國和世界的礦用車型，建立起自己的控制、動力系統實驗室和比肩世界同行的專業技術團隊，實現領先礦車行業的夙愿。“豐富礦車產業”，即在剛性車己成功占領市場的條件下，還要研發中高檔車型以適應不同口味的客戶，繼續發展更具市場潛力、更高技術含量的電動輪礦用車、旋挖鉆機和液壓挖掘機。“成就礦車霸業”，即以礦車優勢產品為主體，科學地向集團化、規模化、系統化發展，使北方股份成為世界上第一個年產達1000臺礦用車的、有國際競爭力的龍頭企業。目前北方股份是世界上唯一能在同一工廠同時生產三種車的企業，也是中國唯一一家能生產360噸電動輪礦用車的企業。

在做強做精礦車、成就礦車霸業的同時，全力打造液壓挖掘機、旋挖鉆機、零部件產品平臺，形成大思維、大戰略、大銷售、大服務的經營格局，把北方股份建設成為具有世界影響力的大公司。

優化資源配置，再造流程機制

隨著規模化經營的發展，過去那種體制、機制、流程已不適應了。2007年，北方股份決策層在充分調研、準確掌握情況的基礎上，迅速地有針對性地對企業內部和外部資源進行了優化配置，對生產流程、組織體系、管理機制等進行創新再造，從而使企業釋放出巨大的組織潛能和個人積極性。

在生產流程再造上，一改過去6—8人為單元的承包制生產為流水線生產，三班倒24小時不間斷。專業化分工協作，使工人從過去的全能選手變為專業能手，效率、質量、效益顯著提高。這樣，產品的產量、質量和員工收入一下子就上去了。

在組織體系再造上，將原來的銷售一部、二部合并成立銷售公司，將原來的配套部、采購部和招標部合并組成物資公司，新成立了審計監察部；將工藝所定位到生產制造環節，搬到生產一線辦公，為工藝創新搭建與實踐緊密結合的平臺。這就理順了銷售和物供的內部關系，理順了與客戶和生產制造中心的關系，使市場細分和職責更加明確，物資采購更加規范，改變了過去那種互推諉扯皮、人浮于事、職責不清、互相拆臺的嚴重內耗現象，采購成本明顯降下來了，供應周期明顯縮短了，銷售市場明顯擴大了，人際關系明顯改善了。員工反映：由于關系順了，干事更省心也更有勁了。

在管理體系再造上，實行全面預算管理，堵住了財務上的漏洞；調整質量管理的組織機構，增設質量管理部和產品檢驗部，細化了質量管理和產品檢驗的職責，制訂了嚴格的質量管理制度和質量控制流程；改善業務流程、創新了庫房管理，使庫存積壓件得到有效利用，庫存明顯減輕；加強對機關工作人員管理，尤其是規范了二級經理以上管理人員的作息時間，按德能勤績調整工作崗位，不勝任的降級使用；同時加大對科技隊伍的獎勵力度，制定了留住人才的相關政策，設立了項目津貼和科技帶頭人、重大發明獎勵辦法，有效調動科技人員的積極性。

在協作體系再造上，改變過去配套廠主要集中于個體戶、質量難保證的狀況，將配套任務改由北方重工集團內生產任務不飽和的分廠承擔，按照先北重分廠再社會力量的順序，選擇北重的11個單位作為配套協作單位，以北方股份的發展支持和帶動北重分廠的發展。這樣，配套關系相對更穩定、配套件的質量控制也更有保障。

2007年還健全完善了30多項規章制度。

正是由于這一系列大刀闊斧和精雕細刻的資源整合、流程再造和管理創新，大大優化了企業的體制機制，調動了廣大干部和職工的積極性和創造力，釋放出巨大的組織活力和系統活力，才使北方股份突飛猛進，干成了過去想干而沒干成甚至連想也不敢想的事情。

目前，一個更加大氣磅礴的資源整合方案已經制定出來。即在三年時間內將分散于包頭市青山區北方重工集團南區和北區的兩處廠房，通過資源置換的方式，搬遷到高新技術開發區與該區現有的兩處生產基地比鄰而建。屆時，分散四處的基地將共存一處，由此將徹底克服長期困擾企業發展的空間局限性，使生產布局更加合理，工藝流程更加優化，資源利用更加充分，管理效率更高，從而大大節約企業的空間成本、時間成本和總體成本，增強市場競爭實力。

創新營銷服務模式，實現現代制造業與現代服務業的有機結合

北方股份的領導班子深知，越是規模化經營，越需要戰略性的大營銷、大服務格局作支撐、相匹配。為不斷拓展市場，他們在實踐中探索出了四種具有特色的營銷方式：一是設點營銷，即已經設立的東北分公司、華東分公司、西南分公司由原來的售后和備件銷售擴展為售后整車備件銷售，以增強銷售力量。二是合作營銷，即通過與國內外商貿企業的互利合作，借助對方的管道擴大銷售。三是借梯營銷，即與國內外的主要企業集團建立戰略互信關系，借助對方的影響力進行銷售。四是頂層營銷，即根據經營形勢的需要，由決策層帶隊直接奔赴市場進行營銷，以擴大公司產品的知名度。

在北方股份的多元化銷售大格局中，其捆綁銷售模式（即對維修、服務、保障能力弱的企業和新建企業的外包業務，將產品連同服務一起銷售）、戰略銷售模式（即對戰略伙伴所需產品，從產品選型到車型改造，如側翻、后翻等，進行量體裁衣的個性化滿足）、共同銷售模式（即將相關配套產品如將挖掘機、電鏟等一起銷售，或跟設計院合作、在設計初期就把車型等設計進去）中，已經包括了許多現代服務業的內容和要求。尤其是李建平總經理關于建立融資公司和租憑公司的思考與謀劃，更是具有前瞻性和長遠眼光。他認為，當北方股份產品面向重點礦山、重點企業或走向國際市場時，成立融資公司以滿足用戶分期付款的需求就很有必要；由于挖掘機的用戶以個體經營者居多，他們對分期付款的要求也更加迫切；而分期分款，擔保公司就會要求回購產品，回購后再交由租賃公司出租或者出售。現在世界上的融資業務、租賃業務發展很快。這就使制造業直接地向現代服務業延伸并與服務業緊密結合起來，既能在制造環節創造價值，又能在服務環節創造價值，這一方面有利于擴大銷售、深化服務，另一方面也為企業培育了新的利潤增長點。同時，對于已經進入報廢期的產品，也可主動回收再利用，或返新后再出售，這是對各方都有利的事，也有利擴大市場銷售和提升服務品質。這種模式在世界的大集團大公司中已早有運行。

在北方股份，服務部門是一線部門而非后勤部門，售后服務隊是“野戰醫院”——為用戶現場排憂解難；是“保健醫院”——幫助用戶建立健全設備養護管理制度，提高設備的管理養護水平，減少設備故障發生率；是“培訓學校”——教會用戶正確使用和維修設備，延長設備使用壽命，提高設備使用效率。這樣的服務在幫助客戶實現價值最大化的同時，也幫助自己實現了價值最大化，達到與用戶共同成長的目的。

居安思危找出差距，系統思考強化執行

俗語說：“生于憂患，死于安樂”。面對來之不易的跨越式發展態勢，北方股份的領導班子是清醒的。他們認為，在市場形勢好的時候，往往也是企業最危險的時候，因為這時候外部會突然冒出許多競爭對手來，與你激烈爭奪市場，內部會滋生麻痹大意、懈怠情緒，削弱企業的進取心；因此尤需居安而思危，居危而思進。為此，北方股份正在強化三種危機意識的教育。

一是加強自主研發的危機意識教育。北方股份經過２０年的發展，生產、營銷規模逐步擴大，但公司目前還沒有一項擁有世界領先、擁有自主知識產權的完整產品；雖然在消化吸收再創新方面有了一套比較好的經驗，取得了很大成績，但礦車產品對外方的依賴還比較多，核心技術還掌握在外方手中，這就會扼制公司的未來發展。要“成就礦車霸業”，就必須加大、加快產品研發力展和速度，聯合院校共同開發，盡快形成自主研發能力，推出新車型，從而提升自主創新能力，建設創新型企業。

二是加強自主品牌的危機意識教育。20年來，雖然北方股份靠特雷克斯品牌創造了可喜的成績，但是還沒有發展出自己注冊的合法品牌，靠的是貼牌生產和銷售。沒有自主品牌，勢必會影響企業的長遠發展。要“成就礦車霸業”，就必須在提高自主創新能力的基礎上培育出屬于北方股份的自主品牌。

三是加強質量危機意識教育。20年來，市場和用戶對北方股份的產品質量總體評判是不錯的，也培育了一批比較忠誠的用戶。但是質量提高是沒有止境的。質量意識說到底是責任心。任何部門、員工如果漠視質量，缺乏責任心，就會自己把自己打倒。過硬的、無可挑剔的產品質量，是“成就礦車霸業”、做強做大北方股份的前提和堅實基礎，必須加強再加強，提高再提高，任何時候都不能有半點馬虎和絲毫松懈。

能發現差距是清醒，敢承認差距是自信，實際縮小差距并反超才是發展。而縮小差距并反超靠的是對正確戰略決策的正確執行。北方股份強調以集體智慧科學決策，以思想統一、步調一致強化執行，各級各部門都要增強決策執行力、質量執行力、安全執行力，做到不折不扣。

行成于思而毀于隨。北方股份領導班子的清醒和自信是建立在系統思考基礎之上的。“當家人”李建平是善于學習和喜歡思考的人，對經營好北方股份所面臨的主客觀條件、內外部環境、宏微觀形勢有周密獨到的分析，對做強做大企業必須遵循的市場運行規律、企業發展規律、經營管理規律有深刻全面的理解，在他儒雅瘦削的外表下透露出一種成竹在胸、謀深慮遠、指揮若定的沉穩與自信。北方股份的發展戰略不是頭腦發熱、心血來潮的產物，而是在經過系統思考之后制定的，因而是有現實可能性的、可以執行的。盡管其“成就礦車霸業”的目標還須經過艱苦努力才能實現，但是只要走對了路，目標就會越走越近。

少年心事當云。年方弱冠的北方股份風華正茂，其“成就礦車霸業”的戰略圖謀并非好高騖遠，好班子、好思路、好產品、好機制，再加上好的執行力，使我們有理由對他的美好前程充滿信心。

(責任編輯：任 真)