蜀道上的“４０個沃爾瑪”

全球最大零售商進(jìn)入中國12年來最龐大物資轉(zhuǎn)運(yùn)行動的幕后故事

分管天津和河南的沃爾瑪中國公司事務(wù)部區(qū)域經(jīng)理齊海東突然聽到“轟”的一聲巨響，地板劇烈晃動——他當(dāng)時是來成都參加一個沃爾瑪內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)力培訓(xùn)班，剛到酒店，還沒打開行李。

“一開始，我還以為是樓上在裝修。”隨即，他意識到出了事。

5月12日，14時28分。大地震。

幾分鐘后，離齊住處不遠(yuǎn)的成都沃爾瑪購物廣場的員工們驚魂甫定，開始由消防通道疏散顧客。而公司事務(wù)部的成都經(jīng)理尹勁松試圖聯(lián)系沃爾瑪深圳總部。但地震導(dǎo)致整個成都的通訊信號陷入癱瘓，直到2、3個小時后，他們才能斷續(xù)與深圳、北京互通消息——人力資源部開始清點人數(shù)、資產(chǎn)保護(hù)部初步商店評估損失，他們源源不斷使用電話、郵件和圖片把情況傳回總部。

沃爾瑪中國的應(yīng)急指揮小組由此產(chǎn)生。和很多跨國公司一樣，這樣的小組被視為公司內(nèi)部面對災(zāi)難和危機(jī)時的“最高臨時決策機(jī)構(gòu)”，在人員構(gòu)成上一般由各個部門的核心人員組成——包括身在美國的沃爾瑪中國區(qū)CEO陳耀昌和在中國的各個部門，如采購、營運(yùn)、資產(chǎn)保護(hù)、人力資源、公共事務(wù)的管理者——他們往往打破常規(guī)，特事特辦。

比如，該小組在地震后每天9時和16時各開一次電話會議，討論應(yīng)變計劃。在地震后第二天，就和總部一起確定通過紅十字會捐贈300萬物資(之后又追加1700萬元)，并且負(fù)責(zé)把這些物資運(yùn)到省紅十字會在災(zāi)區(qū)的分撥點。此外，公司事務(wù)部負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)沃爾瑪美國本頓維爾總部及四川省政府——在現(xiàn)場的尹、齊二人則成為了沃爾瑪應(yīng)急系統(tǒng)最前端的觸角。

沃爾瑪?shù)拇_需要做出這樣迅速的反應(yīng)來證明自己。一方面，在地震發(fā)生的最初幾天，民間輿論把沃爾瑪、麥當(dāng)勞、諾基亞等跨國公司說成“一毛不拔”的鐵公雞，這顯然不是事實；另一方面，危機(jī)處理得當(dāng)能提升公司員工的凝聚力。

況且，當(dāng)2005年9月“卡特里娜”颶風(fēng)襲擊美國時，沃爾瑪曾以極快的行動對災(zāi)區(qū)進(jìn)行物資救助，這讓它在當(dāng)?shù)刳A得了口碑。現(xiàn)在，它同樣有理由去幫助四川地震的受難者。“這是沃爾瑪?shù)膫鹘y(tǒng)。”地震發(fā)生3天后，從美國趕到成都都江堰的陳耀昌對《環(huán)球企業(yè)家》說。

但和大多數(shù)通過捐贈來體現(xiàn)社會責(zé)任的跨國公司不同，沃爾瑪這一次認(rèn)為自己還能做得更多——災(zāi)區(qū)通常更缺物資，運(yùn)力也緊張，而沃爾瑪自身除了擁有大量商品物資的庫存外，還有一流的物流系統(tǒng)，因此應(yīng)急指揮小組決定，在兩天左右的時間內(nèi)湊齊2萬箱水、12000袋大包裝餅干、4萬袋大包裝火腿腸、8萬多袋方便面、3000多個帳篷和1000多個睡袋、還有毛毯、榨菜、手電筒、電池、大米等雜貨一齊運(yùn)往災(zāi)區(qū)。

這些物資的規(guī)模相當(dāng)于沃爾瑪門店中相同品類一天存量的40倍，考慮到沃爾瑪在中國已經(jīng)有100多家分店，這意味著，沃爾瑪?shù)扔谠诙虝r間內(nèi)將全國40個店一天的存量，用自己的貨車“搬到”了四川。

與此同時，應(yīng)急指揮小組也決定，受災(zāi)地區(qū)各店，如綿陽和都江堰的門店，如果條件適合就繼續(xù)保持營業(yè)。“這不是單純出于銷售目的”陳耀昌說：“堅持開店，不但能讓物價趨于穩(wěn)定，也能對市民起到心理安慰作用。”

不順利的啟程

從5月15日凌晨起，一場沃爾瑪進(jìn)入中國12年來最龐大的物資轉(zhuǎn)運(yùn)行動正式開始。

絕大部分貨車的出發(fā)地在在沃爾瑪中國深圳總部，啟動應(yīng)急程序后，相當(dāng)于“40個沃爾瑪”的物資就已經(jīng)開始陸續(xù)從深圳配送中心里被裝上十米長的貨柜車，運(yùn)往成都郊外的好又多配送中心(還有一部分物資由供應(yīng)商直接向成都發(fā)貨)，在那里聽從省政府和紅十字會的調(diào)遣。

“貨柜車從深圳開到成都，至少需要2天3夜，”齊海東說，“現(xiàn)在我們要分秒必爭。”

為爭取時間，沃爾瑪成都地區(qū)的采購人員搶先從重慶的康師傅集團(tuán)定購到5000箱純凈水。齊海東和尹勁松被告知，這批水將在15日早上9點到達(dá)成都。隨后，其他供應(yīng)商發(fā)出的物資及深圳派出的7臺貨柜車也將陸續(xù)到達(dá)。這些物資將被送到德陽和廣元等重災(zāi)區(qū)地，沃爾瑪預(yù)計用6天左右的時間完成全部300萬物資的轉(zhuǎn)運(yùn)。

如果一切順利，15日下午5點以前，來自重慶的第一批物資，5000箱康師傅箱純凈水和1000箱太平梳打餅干，就能被送到目的地：什邡市紅十字會的物資儲備點。

但事實證明，即使是沃爾瑪這樣善于應(yīng)急和管理井然有序的企業(yè)，也會遇到物流調(diào)配中最容易出現(xiàn)的延時問題。

5月15日15時，在成都好又多的總倉，康師傅的5000箱純凈水蹤影全無。齊海東和尹勁松在大太陽下滿頭大汗地打電話。

就在上午，重慶康師傅集團(tuán)告訴齊、尹二人，沃爾瑪需要的物資在調(diào)用中出了些“差錯”。因為康師傅自己也在協(xié)助政府賑災(zāi)。盡管康師傅后來又緊急調(diào)撥物資往成都送，但第一批水至少要晚到4、5個小時。

又過了一小時，運(yùn)水貨車仍無蹤影，準(zhǔn)備將物資運(yùn)去什邡的貨車司機(jī)變得焦躁不安。齊海東決定轉(zhuǎn)向沃爾瑪營運(yùn)部門求援，成都SM廣場店慷慨借出5000箱康師傅純凈水。6位裝卸工人和一位神經(jīng)緊張的物流經(jīng)理立刻開始把它們裝入等待多時的3輛20噸大貨車和4輛小貨車。

四川省招商局副局長易軍給沃爾瑪送來4張省政府簽發(fā)的“應(yīng)急交通”通行證。在這次轉(zhuǎn)運(yùn)中，他負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)政府對沃爾瑪?shù)奈镔Y的調(diào)配。救援已經(jīng)進(jìn)入至關(guān)重要的第三天，埋在廢墟中的人命懸一線。為保障交通，省政府封鎖了部分路段，只有配發(fā)這種通行證的物資運(yùn)輸車才能通過。易軍剛從損失最為慘重的綿竹漢旺鎮(zhèn)返回，在那里，受災(zāi)最嚴(yán)重的東風(fēng)氣輪機(jī)廠鐘樓上的時鐘永久地停頓在2點28分這個令人痛苦的時刻。易與尹勁松在沃爾瑪2006年進(jìn)成都時就已相熟，一上來就連聲催促：“除去食物和水以外，我們還急需帳篷、口罩、消毒水和藥品。”

尹勁松告訴他，沃爾瑪已經(jīng)找到一個在上海附近的供應(yīng)商趕制3000頂帳篷。

“我們還需要大量膠皮手套。”

一位好奇的貨場工作人員插嘴問，要那么多膠皮手套做什么?從現(xiàn)場返回的人們猝然沉默了。過了好一會兒，一位招商局工作人員解釋說，天氣炎熱，處理遇難者尸體的軍人和救護(hù)人員需要防護(hù)……這次談話在第二次突如其來的沉默中匆匆結(jié)束，人們開始以比剛才更為急迫的速度裝貨。

事后，沃爾瑪?shù)囊晃桓邔痈嬖V《環(huán)球企業(yè)家》，沃爾瑪在中國設(shè)立的獨立機(jī)構(gòu)。全球采購辦公室為了急需的這批膠皮手套和口罩，也加入到物資調(diào)配的工作中來。因為口罩、手套多在冬天使用，全球采購辦公室在中國只有極少的選擇，他們最后在上海郊外幾個的供應(yīng)商那里征調(diào)齊了物品，空運(yùn)到了成都機(jī)場。

時間在一分一秒地過去，招商局派來擔(dān)任領(lǐng)隊的工作^員在貨場來回踱步：“到底還需要多久才能出發(fā)?”

“晚上6點左右一定能走。”

5月15日18時10分，7輛掛有“沃爾瑪賑災(zāi)”標(biāo)志的貨車裝載了5000箱純凈水和1000箱餅干駛離好又多配送中心，打開應(yīng)急燈，開往什邡。

另一條戰(zhàn)線

夜幕降臨，跟在頭車后面的7輛卡車因為裝載了很重的水，速度很慢，萬一有人掉隊又聯(lián)系不上，就意味可能出現(xiàn)各種各樣的麻煩。

齊海東和尹勁松都是沃爾瑪系統(tǒng)里的“職業(yè)消防隊員”。在沃爾瑪，公司事務(wù)部的職責(zé)就像它含混不清的名字一樣，復(fù)雜得難以描述清楚：上至維系政府關(guān)系、商業(yè)環(huán)境調(diào)研，下至處理顧客投訴或炸彈恐嚇這樣的惡性事件，都需要這個部門的人出面。齊海東們接受各種訓(xùn)練，就是為了能在四川地震這種危急時刻從容應(yīng)對。在該部門任職的人，有著某種顯而易見的共同氣質(zhì)：他們大多有多年在政府機(jī)關(guān)工作的經(jīng)驗，熟悉法律法規(guī)、冷靜、不怕麻煩、對看似無法解決的問題饒有興味并且善于與人溝通。

很少有人意識到，沃爾瑪在華的公司事務(wù)部在這場災(zāi)難中兼任了美國總部本頓維爾的EOC(EmergencyOperalions Center，應(yīng)急中心)的一部分工作。后者是專門對各地沃爾瑪出現(xiàn)緊急事件作出預(yù)測和響應(yīng)的部門。“卡特里娜”颶風(fēng)時，對沃爾瑪在當(dāng)?shù)氐?26家店造成了損害。但因為ECO利用從氣象中心和私人衛(wèi)星上搜集到的數(shù)據(jù)畫出了颶風(fēng)路線圖，他們提前緊急把包括飲用水、燃料在內(nèi)的很多商品向受災(zāi)地區(qū)5個比較大的配送中心轉(zhuǎn)移，一旦其中一個物流中心覆蓋的區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重災(zāi)害，就及時將其他4個物流中心的商品向這個區(qū)域運(yùn)送，以保證供應(yīng)。在災(zāi)后，正是依靠這些庫存，沃爾瑪有效地幫助了市民自救。

EOC甚至對災(zāi)難中的消費者模式也做出了預(yù)測。比如，在自然災(zāi)害來臨時，顧客會大量購買供應(yīng)瓶裝水、餅干、手電筒、小型發(fā)電機(jī)及燃料、防水布……在災(zāi)難來臨前，他們把大量定單提前交給自己的供應(yīng)商和物流服務(wù)提供商，盡力保證這幾類產(chǎn)品的庫存。EOC還要求可能遭災(zāi)的沃爾瑪?shù)陜浒l(fā)電機(jī)和干冰，前者為店面至少提供6小時供電，后者則能在發(fā)電機(jī)也失效后，確保店里的冷凍食品堅持72小時……

這些經(jīng)驗同樣移植到了中國。在2008年初，中國南方遭遇雪災(zāi)大面積停電時，沃爾瑪各店自備的柴油發(fā)電機(jī)就派上了大用場；在汶川地震之后，沃爾瑪憑借經(jīng)驗緊急提供的征調(diào)物資名單和省政府的需求幾乎不謀而合。

在應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)開始的同時，沃爾瑪內(nèi)部最關(guān)心的問題還是人員傷亡和在災(zāi)區(qū)的門店能否順利運(yùn)轉(zhuǎn)。在途中，尹勁松和齊海東談?wù)摰闹饕掝}之是讓沃爾瑪內(nèi)部擔(dān)憂不已的都江堰好又多門店。這是沃爾瑪系統(tǒng)里，迄今為止唯一可能有人員傷亡的店。就在他們送貨去災(zāi)區(qū)之時，因為通訊中斷和地震后的混亂，店中仍舊有十幾個員工未能與好又多總部聯(lián)系上。而且，好又多方面已經(jīng)確認(rèn)，有3名在好又多實習(xí)的商學(xué)院學(xué)生被埋在坍塌的宿舍里，兇多吉少。盡管在此之前，好又多和沃爾瑪?shù)墓芾硐到y(tǒng)各自獨立，但是在5月12日后，雙方一直保持著密切合作。

盡管沒有親眼目睹，但尹勁松和齊海東推測，在綿陽的沃爾瑪購物廣場和好又多雖然離震中汶川更近，但其損壞程度應(yīng)該略小于都江堰好又多。從員工第一時間傳回的數(shù)碼照片看，綿陽沃爾瑪購物廣場的墻體被震出不少裂縫。后來，尹的一位綿陽同事心有余悸地回憶說，地震時商場消防水管破裂，不少沉重的貨架在劇烈晃動后轟然翻倒，貨物四散一片狼籍。事后證明，四川省內(nèi)的沃爾瑪購物廣場沒有人員重大傷亡。

就在5月15日，尹勁松和齊海東忙于轉(zhuǎn)運(yùn)物資的這一天，除綿陽的好又多和沃爾瑪和損毀嚴(yán)重的都江堰好又多外，四川地區(qū)受地震影響自5月13日起關(guān)閉的的12家沃爾瑪和好又多都已重新開張。到了5月17日，在經(jīng)北京派來的工程師檢查過建筑結(jié)構(gòu)和設(shè)備后，受損的綿陽沃爾瑪也開了。但在18日隨之而來的江郵6．1級余震后，綿陽店被迫再次緊急關(guān)閉。

這樣大費周章堅持開店是否得不償失?陳耀昌承認(rèn)，這個選擇讓采購部門、物流部門和供應(yīng)商們壓力倍增，因為他們不但要維持商場運(yùn)營的正常庫存，還需要為自己和政府的賑災(zāi)采購尋找物資。營運(yùn)人員則要克服對余震的巨大恐懼，保持商場正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“但只要情況允許，沃爾瑪和好又多都會堅持開店。”陳耀昌說。在來沃爾瑪之前，他曾任牛奶集團(tuán)北亞區(qū)董事，管理過萬寧藥妝店和惠康超市，親歷了席卷香港和臺灣地區(qū)的SARS危機(jī)。根據(jù)他的經(jīng)驗，開店不但能讓物價趨于穩(wěn)定，也能對市民起到“心理安撫”的作用——在“卡特里娜”颶風(fēng)過后，沃爾瑪起碼有126家分店以及配送中心遭遇了停電、水淹或強(qiáng)風(fēng)。但第二天，多數(shù)分店都陸續(xù)開始營業(yè)了。他們還曾在受災(zāi)嚴(yán)重地區(qū)用卡車、帳篷和其他建筑形式設(shè)立流動的“迷你沃爾瑪”商店，免費向災(zāi)民發(fā)放食品、牙刷和被褥。

在去什邡的路上，尹勁松正好接到成都交大路沃爾瑪購物廣場店長的電話，對方告訴他，店里一切正常，沃爾瑪?shù)摹疤鼗荨被顒诱崭悴徽`——只是消費者選購的商品，更多是瓶裝水這類災(zāi)難時期的必需品。

艱難前行

在車上，負(fù)責(zé)領(lǐng)隊的招商局司機(jī)一直在斷斷續(xù)續(xù)和兩位經(jīng)理聊天。大災(zāi)當(dāng)前，素不相識的人們經(jīng)常靠談話緩解緊張情緒。司機(jī)是都江堰人，父母在這場地震中僥幸沒有受傷， “但是房子毀了。”他念叨說，自己放心不下父母，本想讓他們在成都住幾天，可這對老夫妻堅持一定要回到都江堰去，“哪怕是和鄰居擠在一起住帳篷”。

齊海東則一邊聊天一邊頻繁看手機(jī)。在公司事務(wù)部工作兩年后，他自稱得了電話依賴癥，經(jīng)常會產(chǎn)生電話鈴或則短信提示在響的幻覺。“在這個時候，手機(jī)可不能沒電。”

對于齊和尹來說，這次物資轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)比他們的美國同行在面對“卡特里娜”颶風(fēng)時困難要大。在美國，沃爾瑪有自己的車隊，能利用公司的GPS衛(wèi)星系統(tǒng)來追蹤卡車行蹤，對貨物運(yùn)送情況一清二楚。但在中國，它還沒有找到一個遍布全國、能高效地將貨品從產(chǎn)地運(yùn)至賣場的卡車運(yùn)輸、高速公路和倉儲網(wǎng)絡(luò)。中國的交通和分銷成本占據(jù)了生產(chǎn)總成本的至少16％——這也是導(dǎo)致它在過去很長一段時間遲遲不能贏利的原因之一。

盡管一些為沃爾瑪服務(wù)的物流公司，包括美國的YRC、東方海外(OOCL)、世能達(dá)、華通也都優(yōu)先為沃爾瑪提供了3、4部車。但在這場應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)中，沒有GPS，也不能隨時上網(wǎng)查郵件，齊海東和尹勁松只能靠手機(jī)聯(lián)絡(luò)總部、供應(yīng)商和司機(jī)，來協(xié)調(diào)貨物遲到、送錯和各種突如其來的問題。因為打電話太多，尹勁松聲音嘶啞。他回憶起沃爾瑪2006年10月在成都開店前緊鑼密鼓籌備的那一個月——當(dāng)時他也有接不完的電話，手機(jī)話費明細(xì)單打印出來有幾米長。

“我估計我們倆這次的手機(jī)通話清單能破這個記錄。”

5月15日20時，兩位經(jīng)理擠在昏暗狹小的車廂里計算和清點第二天能運(yùn)達(dá)的物資數(shù)量。他們需要合理安排轉(zhuǎn)運(yùn)，盡量不讓貨物在配送中心過夜。齊海東估計，除去10萬多瓶康師傅的瓶裝水和6萬瓶可口可樂公司生產(chǎn)的冰露將送抵好又多總倉外，還有一車從河南雙匯送來的大包裝火腿腸能在第二天到達(dá)。

“但照我的經(jīng)驗看，在中國，物流運(yùn)輸永遠(yuǎn)不可能一帆風(fēng)順，”齊海東說“我們是在和時間、環(huán)境賽跑。”

他一語成讖。第二天一早6點不到，睡了不到2小時的齊海東就被司機(jī)的電話吵醒。他被告知火腿腸的運(yùn)輸證明出了些小問題，被耽擱在陜西境內(nèi)，無法準(zhǔn)時送到。這種貨物出現(xiàn)意外和遲到的現(xiàn)象在后面將近一周的轉(zhuǎn)運(yùn)里不勝枚舉。

幾分鐘后，尹勁松接到大貨車司機(jī)的電話，對方在電話里心急火燎地告訴他，因為天氣炎熱，運(yùn)送的礦泉水又太重，一輛貨車的輪胎破了——在后面的幾天里，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸車隊共計遇到爆胎4次。

兩位經(jīng)理追問司機(jī)，這輛裝載了1千箱左右礦泉水的貨車究竟是外側(cè)還是內(nèi)側(cè)胎爆了，要是后者，至少要花費幾小時換胎。幸運(yùn)的是，這輛貨車是外側(cè)輪胎爆裂，在緊急修理近1小時后，它和同伴在離什邡市很近的一個收費站跟上了在那里等待多時的車隊。

此時已經(jīng)是晚上10點。所有人緊繃的神經(jīng)都松弛了下來，目的地什邡就在眼前。

歡呼和淚水

在夜色中，這個昔日燈火通明的城市街道四周一片漆黑。稍微寬闊點的地方，如體育場、街道、居民廣場、學(xué)校操場、公園內(nèi)，全部搭建了長長的安置棚，驚魂未定的人們聚集在其中。

在這里，齊海東和尹勁松遇到了行色匆匆的什邡市衛(wèi)生局局長。兩人被告知，軍隊和政府對附近一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，例如紅白鎮(zhèn)的搜救正進(jìn)行到最緊急的關(guān)頭。這個以盛產(chǎn)礦泉水和卷煙聞名的城市損失合計可能達(dá)到千億元。有些地區(qū)的地貌因為地震造成了永久性的改變。除去尋找埋在廢墟中的人外，政府還要確保災(zāi)民和傷員吃得飽、穿得暖、有地方住。據(jù)民政局后來發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，有近6萬左右的附近地區(qū)受災(zāi)群眾涌入什邡城區(qū)，在此之前，什邡的常住人口僅有5萬人。

就在5月14日，沃爾瑪人在為第一批救災(zāi)物資上路做準(zhǔn)備時，成都紅十字會抗災(zāi)備災(zāi)中心物資分撥點的壓力達(dá)到了頂點。成都紅十字會抗災(zāi)備災(zāi)中心是全國六大備災(zāi)中心之一，在地震后2小時內(nèi)就開始了對救災(zāi)物資的劃撥。據(jù)目擊者描述說，在該中心排隊的車輛有兩、三公里長，車輛型號各式各樣，有中型面包車、小轎車、1—2噸之間的攔板車或者箱式貨車，甚至包括有十幾噸的翻斗車。大量志愿者涌入分撥點，等待抗災(zāi)備災(zāi)中心調(diào)遣，但他們中多數(shù)人缺乏訓(xùn)練——類似沃爾瑪這樣的企業(yè)直接將物資送人災(zāi)區(qū)，或者專業(yè)物流公司加入到志愿者的行列里來，或多或少能緩解備災(zāi)中心的壓力。

在即將到達(dá)目的地時，齊海東和尹勁松在搖動的車廂里匆匆記錄下了幾個需要改進(jìn)的要點：首先，在好又多配送中心里，做貨物交接時，從供應(yīng)商的貨車上往沃爾瑪?shù)木葹?zāi)車輛上搬運(yùn)水，要花費幾小時，他們決定要求供應(yīng)商或者深圳物流部盡量幫忙，改變以往的程序，讓原車直接開去災(zāi)區(qū)。

其次，他們決定以后更多地依賴實地所見和自己的經(jīng)驗來調(diào)配車輛，而非被動等待深圳物流總部安排。沃爾瑪?shù)某晒χ幵谟趶?qiáng)大的信息系統(tǒng)，物資數(shù)量、物流車隊與庫存形成了有效和透明的連接，方便讓管理者統(tǒng)一列資源做出合理調(diào)配。但這種管理方式在面對封路、余震、泥石流等各種未知因素時必須加以變通。在現(xiàn)場，兩人決定盡量讓裝滿貨物的車隨到隨走。

無論如何推崇災(zāi)難預(yù)測和訓(xùn)練有素，人們在汶川地震這樣的巨大自然災(zāi)難面前，仍舊會顯得脆弱和措手不及。在這種時刻，沃爾瑪乃至整個四川、中國，都更依賴于人們發(fā)自內(nèi)心的反應(yīng)：5月12日地震后，好又多在都江堰設(shè)立了一個醒目的臨時報到處，尋找那些失去聯(lián)系的員工。歷盡艱險找到這里的人無不激動得相擁而泣，他們中的大多數(shù)人安頓好家屬后，就開始了尋找救援其他員工、守護(hù)和清理物資的工作；從向成都開始轉(zhuǎn)運(yùn)物資的那一天起，盡管沃爾瑪一貫反對員工加班，武漢、深圳、重慶各地的管理人員、采購和物流經(jīng)理卻都自動留在辦公室里工作到深夜；一些在關(guān)鍵位置上的員工每天的平均睡眠時間少于3小時。有鑒于此，5月16日，從美國趕至都江堰的陳耀昌說，他對所有在這次災(zāi)難中沃爾瑪員工的表現(xiàn)“深感驕傲”。

同樣是這樣一些人，讓沃爾瑪?shù)氖状螒?yīng)急物資轉(zhuǎn)運(yùn)在5月16日凌晨2點順利結(jié)束。

司機(jī)們將裝滿水的貨車停在什邡高新技術(shù)園區(qū)內(nèi)的一個企業(yè)倉庫旁，這里是沃爾瑪首批物資的終點。齊海東、尹勁松、帶路的招商局工作人員、司機(jī)們、一批來自四川大學(xué)的大學(xué)生志愿者、企業(yè)員工、政府工作人員、甚至醫(yī)生們都加入了搬運(yùn)水的行列。對于普通人來說，要將一箱24瓶，每瓶650ml的礦泉水搬來搬去絕非易事。志愿者和政府工作人員中有很多人在地震后的3天內(nèi)一直忙于搜救和安置災(zāi)民的工作，體力都已經(jīng)嚴(yán)重透支。持續(xù)裝卸1小時后，水只卸下一半，在場的人們幾乎筋疲力盡。

就在這時，園區(qū)外傳來歡呼，新的一批志愿者趕來到現(xiàn)場。他們中有不少什邡當(dāng)?shù)氐闹袑W(xué)生。這些可能已經(jīng)失去了父母、朋友和家園的孩子們聽到消息后，從附近的安置棚中蜂擁而至，敏捷、迅速加入到搬運(yùn)的隊伍中。

這是在地震后漫長和黑暗的一天中最為激動人心的時刻，那些長時間壓抑著情感的人們紛紛鼓掌歡呼，流下了淚水。

2005年9月，“卡特里娜”颶風(fēng)襲擊美國時，沃爾瑪曾以極快的行動對災(zāi)區(qū)進(jìn)行物資救助，這讓它在當(dāng)?shù)刳A得了口碑。現(xiàn)在，它同樣有理由去幫助四川地震的受難者

沃爾瑪在華的公司事務(wù)部在這場災(zāi)難中兼任了美國總部本頓維爾的EOC應(yīng)急中心的一部分工作。在公司事務(wù)部任職的人，大多有多年在政府機(jī)關(guān)工作的經(jīng)驗，熟悉法律法規(guī)、冷靜，不怕麻煩并且善于與人溝通