黑色與白色是對立而又統一的,是色彩最后的抽象,用來表達富有哲理性的東西。不過用在汽車改裝上,黑色與白色相互搭配,或者相互調和出灰色,都隱晦地暗示著大起大落,大悲大喜。
HAMANN阿斯頓·馬丁VB Vantage
最近,HAMANN積極地擴展自己改裝業務,最新杰作則是來自英國的阿斯頓馬丁V8Vantage。
HAMANN針對阿斯頓馬丁旗下最入門車型V8 Vantage Coupe與Roadster車型,推出專屬改裝套件,首先換上了更低且前伸的前下擾流板,而后方則重新修改保險杠造型,中央塞近黑色下擾流板,并在保桿與擾流板間空出一進氣口,搭配兩方整合于保險杠內的左右雙出排氣管。HAMANN也沒忘了為它提升動力,無論是V8 vantage先前配置的4.3L V8發動機,或2009年的4.7LV8發動機,換上高性能不銹鋼排氣系統后,最大功率可提升20hp,這意味著4.3L車型可提升至378hp,4.7L車型則可進步到446hp??山档蛙嚿砀叨惹?0mm、后20mm的短彈簧,乃是HAMANN精心設計的懸架套件,搭配著21英寸大尺碼三片式輪圈,立刻凸顯出阿斯頓·馬丁的運動本色。
KICHERER奧迪RS Street
KICHERER版奧迪RS Street是一輛集各家大成于一身的改裝車,所以在動力系統方面,它采用了來自大眾集團御用改裝廠——ABT的發動機套件,可輸出恐怖的700hp最大馬力,以及不可思議的800Nm最大扭矩。因此,KICHERER版奧迪RS Street不但可以在4.3s內從靜止加速到100km/h,而沖刺到200km/h亦只需13s,極速則可輕松突破300km/h;此外,KICHERER奧迪RS Street還準備了一套四出式不銹鋼排氣系統,除了能提升進、排氣效率外,也能讓排氣聲浪更為迷人。
在懸架調校與造型方面,KICHERER奧迪RS Street則是大量向奧迪原廠取經,引用了可兼顧舒適性的原廠運動版懸架系統,可以降低車身25ram,并換上22英寸輕量化鋁圈。外觀采用KICHERER為RS6量身訂做的碳纖維空力套件,包括后視鏡、前下擾流、后下擾流分流器等,再加上跋扈無比的黑色與白色雙色涂裝,讓外觀看起來更加盛氣凌人。
卡爾森Smart fortwo
喜歡奔馳Smart fortwo的改裝迷,相信大部分人都會首選BRABUS所推出的改裝套件,其不僅擁有媲美原廠性能的優異質量,并且BRABUS夸張的改裝風格更得到改裝迷的肯定,除了BRABUS之外,如LORINSER、KONIGSEDER等改裝廠的套件也可供選擇。而最近,卡爾森(CARLSSON)改裝廠也加入戰局。
卡爾森從第二代fortwo改裝套件踏入奔馳Smart的改裝工程,從外觀開始,卡爾森設計了專屬的空氣動力套件,車頭重新打造保險杠總成,以中央金屬網狀鋪陳的進風口搭配左右兩側的霧燈,下方則加上一擾流翼,在車尾,卡爾森為其加裝了下擾流整合分流器,并改為左右四出式尾管。在底盤方面,卡爾森也推出了可降低車身高度的短彈簧套件,搭配著名為1/11 Evo的11輻造型輪圈,具有16英寸與17英寸兩種尺寸選擇。
S600 Pullman Guard Limousine
距離奔馳推出第一款Pullman豪華轎車已經過去了80年。日前,奔馳驕傲地推出了專為政府官員、企業老板、皇室成員設計的全新豪華加長轎車,一款擁有最高級別保護的S600 PullmanGuard。
這款由現行S600為基礎開發的S60CPullman Guard,進行了全面性的車體結構大翻新,運用了特殊材質鋼板與防火材質,在車門、后方內壁與車頂等處都進行了強化工程,使S600 Pullman Guard能夠承受手槍、手榴彈和其他爆炸物品的攻擊。由于采用了加長的車身及防爆鋼板,無可避免地讓車身質量大幅增加,因此,S600 PullmanGuard的動力將由最大馬力517hp、最大扭矩840Nm的奔馳5.5L V12雙渦輪增壓發動機來負責,以達到敏捷駕馭的基本要求。另外這款車還配備了防爆輪胎、自動密封油箱和內置的滅火系統,這些足夠一位訓練有素的司機帶領后座的4位要人脫離險境了。
奔馳SL
與AMG、BRABUS齊名的奔馳專業改裝公司德國Lorinser,近日發布了2009款SL級跑車專用的車身改裝套件。Lorinser SL-Class改裝套件包括:帶有3個大型進氣口的前包圍、加寬的輪眉、車側裙腳及帶有擾流擴散器的后包圍,四出式排氣管也被整合到后包圍之內,行李箱蓋上還裝備了一個小型的后擾流器。此外,短行程懸架讓整個外型顯得霸氣十足,讓原本溫文儒雅的SL車型搖身一變成為兇狠的公路殺手。該車還裝配了Lorinser RS9鍛造合金輪圈,成為點睛之筆。Lorinser的工程師們還在打算為SL級車型的ECU程序進行改動,及為其設計全新的高流量排氣系統。