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大排量汽車消費稅率將提高

國務院總理溫家寶23日主持召開國務院常務會議，研究部署加強節油節電工作和開展全民節能行動，審議通過《公共機構節能條例(草案)》。會議指出，能源供應緊張已成為制約經濟社會發展的重要因素，要把節油節電工作擺在更加突出的位置，抓好汽車節油工作，嚴格執行車輛淘汰制度，對節能環保車實行消費稅優惠政策，提高大排量汽車消費稅率，大力發展公共交通。

媒體視角：爭論許久的汽車消費稅調整一事將至此平息，這次會議的召開對節省能源以及提高環保效率，健全節能管理制度，提高節能管理水平，有著極其重要的影響。

《反壟斷法》將破除汽車行業四大壁壘

《中華人民共和國反壟斷法》將于8月1日起實施，該法規或將改變汽車行業四大壁壘等相關難題。其一將改變廠家劃定最低現價的現象。其二，國內汽車銷售市場“禁止跨區域銷售”的限制或將有所改觀。其三，地方保護主義政策將被視為違規，其四，消除強制經銷商實行品牌銷售，只要能夠保證貨源，并得到消費者的認可，所有品牌車型都可以在該店進行銷售，

媒體視角：反壟斷法的實施還需要一定的調整期，業內一直都存在的本地汽車產業保護性采購規則將得到遏制，加大壟斷法的實施力度、創造公平競爭的市場環境，進而為全國的汽車生產廠家提供了更加公平的競爭市場。

各方角力《汽車燃料消耗量標識》

7月1日起，《汽車燃料消耗量標識》(以下簡稱《標識》)已公布并實施。企業是否能夠做到提高技術水平與時俱進?消費者能否真正享受到足夠的知情權?政府又是如何有利地促進整體理性消費意識，提高社會監督創造合理的空間?這都是不可忽視的問題。看來一場企業、政府與消費者的角力賽在所難免。

媒體視角：只有從汽車企業和整個社會的角度來看待這一新舉措，國內汽車制造從量向質的提升才不至于被形式所掩蓋；這樣不但可以進一步促進整體理性消費意識的提高，還能更有效地為社會監督創造合理的空間。

付守杰接任廣本董事長

7月9日廣州本田汽車有限公司向媒體通報了廣本新的人事變動，在這次變動中，原廣本董事長陸志峰因工作調動不再擔任該職務，由廣本執行副總經理付守杰接任董事長并兼任執行副總經理，同時，任命姚一鳴為廣本副總經理。

烏韋·拉西克掌管博世亞太區

從7月1日起，執掌博世亞太區業務4年之久的博世董事孔陸德正式卸任，升遷領導博世全球消費品和建筑智能化技術業務，以及負責協調歐洲所有部門的運營。而其繼任者，博世集團董事烏韋拉西克將全面接掌孔陸德此前的亞洲業務，同時兼任博世電動工具部總裁。

童志遠閃電出任華泰總裁

兩個月前向北汽高層正式提出辭職的原北京奔馳副總經理、總工程師童志遠，其去向一直是外界關注的焦點。日前，華泰汽車集團證實，童志遠已正式加盟華泰，其新職務是華泰汽車汽車集團總裁。

董長征“轉會”克萊斯勒

原北京奔馳執行副總裁董長征已于兩個月前正式出任克萊斯勒中國銷售公司行業與政府關系總監。今年2月，董長征被北京奔馳免去執行副總裁、黨委委員職務，北汽控股的官方解釋是“調回北汽控股任職”，此后他的新任命遲遲沒有下文。

聲音

“推出C-NCAP，我們的主要目標和日的并不是贏利，而是為了推動我們汽車安全技術的發展。我也不愿意讓中汽研成為這樣的機構，我也希望拿政府的錢，辦政府的事。”

日前，中汽研主任趙航在回應C-NCAP“碰撞門”事件時表示，目前國內市場銷售形勢也非常好，并且逐步在走出去。在走出去的過程中，我們首先遇到了“碰撞門”。趙航認為，“碰撞門”不是印證意義上的法規實驗通不過，而是高于普通認證法規的更高標準通不過，中汽研現在身份是企業單位，但做事業化運營，幫助政府做一些事。

日前，新華信總裁林雷表示，4S體系的發展，已經遇到了困境，調整是必然。在未來，4S會很快轉變成——旗艦店+3S+2S+1S店的概念。旗艦店是為了品牌宣傳，其他形式的側重銷售或售后的非傳統意義上的店面將會大量出現，比如單獨的城市展示店，獨立的銷售或售后服務店，也有銷售和售后合并在一起的店，將會廣泛地出現，滿足消費者的需求。

“產品，渠道和品牌的競爭是并存的，但是隨著時間的轉變，每個時代有不問的重點。現在4S渠道的效率已經發揮到了極限，這必然會醞釀渠道的變革。”

“住很多情況下都會產生電磁輻射，不僅僅是混合動力車。但為了防止電磁輻射給駕乘人員造成傷害，豐田汽車公司對包括普銳斯在內的所有混合動力車型都采取了必要的防護措施。”

近日，一汽豐田公司對“混合動力車電磁輻射危害健康，甚至會使兒童患上白血病”這一說法予以否認。一汽豐田方面認為，包括普銳斯在內的豐田混合動力車型在內部及四周所產生的電磁場，頻率僅為50hz～60hz，這與傳統汽油車型輻射水平相當。因此，不會對駕乘人員及路人的健康產生其他危害。

中國內燃機工業將迎來百歲壽辰

2008年是中國內燃機工業誕生的第一百周年。過去兩年，內燃機在產量和出口量都有所增長，基本能夠滿足國內需求。2006年和2007年我國內燃機所消耗的燃油量約1.9億噸和2億噸，在當年全國原油消耗總量中所占比例均接近60％。隨著科技的迅速進步和對環保要求的不斷提高，現代內燃機已發展成為集成了電子控制、催化凈化、新型材料等高新技術的技術密集型產品，內燃機行業正在努力開展節能減排的攻關和實施活動，從而支持和促進我國內燃機工業更好更快地發展。

海格安全大講堂移師北京

繼發布中國客車行業第一本《安全白皮書》之后，蘇州金龍在全國發起組織了聲勢浩大的“海格2008安全大講堂”活動，該活動目前正在全國主要大中城市如火如荼地巡回開展。據了解，由于大部分客運公司沒有完整的培訓機制，并不會對司機進行專門的安全知識培訓，司機們往往憑借經驗駕駛，此次“海格安全大講堂”的目標正是致力于提高司機和客運公司領導的安全意識。擔任“海格安全大講堂”講師中德安駕培訓經理謝興無告訴記者：“蘇州金龍提倡的安全，是人的意識上的安全，主體在人。”

在“海格安全大講堂”講座中，主要分為三個部分：安全與企業生存；具體的風險因素分析；智能交通與企業管理。

首屆中國Cross－MPV論壇在京舉辦

7月16日，首屆中國Cross－MPV論壇召開，國內外專家就我國自主品牌汽車的創新發展和MPV市場趨勢進行了深入研討。作為國內第一款CrossMPV車型，長城嘉譽在上市之初就引起了行業內外的格外關注。嘉譽Cross-M叫的設計很有新意，它的車型尺寸，排量較小，能實現節油，適合我國的國情和汽車產業政策的發展方向。專家指出，長城嘉譽打破了既有車型的概念，集商務MLV的品味，家用MPV的經濟性，轎車的舒適性于一身。

“道道通”再勝凱立德

繼今年2月北京市海淀區人民法院，對凱立德侵犯“道道通”知識產權案做出“道道通”勝訴判決之后，“道道通”再度勝訴。6月30日，廣東省佛山市中級人民法院對此案做出判決：被告凱立德、凱立德欣及生產銷售其產品的兩家公司，立即停止侵犯原告北京長地萬方科技有限公司(瑞圖萬方子公司)《“道道通”導航電子地圖》生產、銷售，銷毀尚未出售的侵權產品，賠償原告經濟損失1000萬元和承擔本案的全部訴訟費用，并向“道道通”公開道歉。

CAT軟件為汽車行業翻譯優選

近日，中科院科技翻譯協會進行的一項專項調查顯示：汽車行業翻譯選擇外包，80％以上的企業在翻譯外包過程中，會要求翻譯服務供應商必須使用CAr軟件。CAT是計算機輔助翻譯的簡稱，它借助于計算機的輔助在人的參與下完成整個翻譯的過程，這比人工翻譯效率至少提高一倍，又徹底解決了機器翻譯準確率低的問題。由于它在翻譯質量、翻譯效率、解決術語統一難題上的提升，CAT翻譯軟件也納入了汽車翻譯流程管理平臺，逐漸成為汽車企業必然的選擇。

濰柴四喜臨門

在20天之內，濰柴可謂四喜臨門。2008年6月28日，濰柴和福田在前期合作的基礎上簽署了全面戰略合作協議，使雙方合作進入了更為深入的階段。根據協議，雙方將在產品研發，開發市場，共建服務網絡等方面進一步加大合作力度，深化合作層級，從而進一步實現強強聯合、優勢互補。7月1日，由濰柴動力自主研發的藍擎國川發動機第20000臺順利下線，同時濰柴動力向外界宣布：其已研發成功達到國v排放標準的大功率發動機。7月16日，濰柴動力股份有限公司、加拿大西港創新公司、香港培新(中國)投資有限責任公司在京成立新的合資公司——濰柴動力西港新能源發動機有限公司。新公司總投資1.5億元，以領先于世界的LNG高壓直噴技術為核心，開發、制造重型LNG車用大功率高速發動機，并具備一次加滿燃料可續航800余公里的能力。同一天，包頭北奔重汽有限公司與濰柴動力股份有限公司在京簽署戰略合作協議。根據協議，北奔重汽將優先得到配套權以確保日益增長的產能。

宇通：成就圣火“夢之隊”

2008年7月25日，北京奧運會圣火傳遞活動在河南鄭州進行，在鄭州站208名火炬手中，有三人來自鄭州宇通集團有限公司，他們分別是：鄭州宇通客車股份有限公司副總經理、銷售公司總經理王文兵，技術處處長李高鵬、造型設計師李正平。王文兵曾經帶領宇通率先在客車行業里引爆了“耐用風暴”；北京奧運會期間，國內外游客乘坐的NK6120H、NK6118HGE等奧運服務車，設計開發均出自李高鵬帶領的團隊：李正平設計的宇通NK6120H-1等客車的造型也將用來服務于北京奧運會。

東風商用車上半年銷售創新高

今年上半年，東風商用車公司銷售汽車129984輛，同比增長39.722％。其中，重型車銷售73421輛，同比增長73.5％；中型車銷售32326輛，同比增長6.1％，東風天龍系列持續熱賣，累計銷量達28000多輛，超過了去年的全年銷量。

長豐半年銷量可抵去年全年

2008年，長豐集團的銷售目標是6.5萬輛，其中，獵豹品牌的全球銷售目標是3.46萬輛，比去年銷售量增長了46％，新車型CS6的推出，是獵豹提升銷售目標的重要原因。在今年諸多利的環境下，長豐獵豹今年上半年大約已經完成了計劃的34％，整體銷量都可以和去年持平。今年上半年幾乎完成了去年全年的任務，

安凱BRT西征伊朗先鋒成行

7月初，作為出口伊朗600臺套公交車及散件的第一批車輛，4臺長達18米的安凱“公交巨無霸”BRT公交車啟行，正式拉開安凱新一輪西征序幕。這項在年初就達成協議的大單總價值達54896萬元。目前安凱客車的出口地覆蓋俄羅斯、南亞、非洲和中東、澳大利亞等國家和地區。

廣州豐田全國第148家4s店在京開業

7月25日，廣州豐田的全國第148家、北京第10家4S店在石景山國際汽車貿易園區正式開業，主推車型凱美瑞、雅力士。雅力士作為豐田的全球經典戰略車型，秉承了日系車最為突出的特點——節油。去年廣豐的銷量是17萬輛，比排名第9和第10位的長安福特和吉利，僅少了4萬多輛。將這個差是巨平攤到雅力士上市以后的每個月，相當于雅力士單月銷量超過6000輛，就可以令廣州豐田躋身前十。

克萊斯勒受益麥格納

日前，麥格納國際宣布，克萊斯勒有限責任公司的兩款車型——2008克萊斯勒TownCountry和全新2009道奇酷越野車因獨具特色的內飾，而在沃德汽車內飾展上獲獎，這兩款汽車的重量級內飾均由麥格納旗下子系統提供。