卡車司機(jī)，為你而歌

2008年4月22日，由中華全國總工會(huì)中國海員建設(shè)工會(huì)公路部、中國大眾音樂會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)貨運(yùn)裝備分會(huì)和陜汽集團(tuán)共同主辦的“中國卡車司機(jī)之歌”征集活動(dòng)在全國范圍內(nèi)展開。這是次陜汽懸重金征集卡車司機(jī)之歌，是之前陜汽開展的卡車司機(jī)生存狀況藍(lán)皮書和卡車司機(jī)節(jié)等一系列活動(dòng)的延續(xù)，希望通過該行動(dòng)為卡車司機(jī)的生活增加一種情緒上的色彩，從關(guān)心升華到關(guān)愛，使全社會(huì)更加關(guān)注和了解卡車司機(jī)這個(gè)群體。

近日《汽車觀察》記者從“中國卡車司機(jī)之歌”征集活動(dòng)組委會(huì)獲悉，僅僅兩個(gè)多月的時(shí)間，已征集到歌曲100多首，為卡車司機(jī)寫歌的人已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出音樂界的專業(yè)人士，涉及很多行業(yè)的非專業(yè)人士上，其中不乏精品。

那么，他們了解卡車司機(jī)嗎?是什么觸動(dòng)他們寫出了優(yōu)秀的作品?

接近的力量

張治國是石家莊人，從事過多種工作，曾在“三星手機(jī)”全國征文獲獎(jiǎng)，并獲得“中國網(wǎng)通”全國征文三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，“寧波大紅鷹集團(tuán)”全國征文二等獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

如今，張治國是制藥企業(yè)的普通工人，在大學(xué)畢業(yè)后，他做過兩年業(yè)務(wù)員，因?yàn)楣ぷ餍枰蛷S子里車隊(duì)的司機(jī)共事過兩年多。工作在一起的那兩年，張治國深刻地了解了卡車司機(jī)這個(gè)群體的辛苦和孤獨(dú)。

在與卡車司機(jī)共事的兩年多里，最危險(xiǎn)的一次莫過于那次因?yàn)橼s時(shí)間，卡車司機(jī)師傅從中午出發(fā)，一個(gè)人駕車，直到早晨把貨送到客戶那里，半夜里由于太困，開在盤山公路上，有兩次差點(diǎn)出事。

那一刻，張治國雖然陪著他，但卻不會(huì)開車，只能一根接一根給他點(diǎn)煙，讓他保持清醒，到目的地時(shí)天已經(jīng)大亮，一條煙只剩三盒多。那位司機(jī)對(duì)他說了一句話讓他這輩子都不能忘記，他說：“謝謝你給我點(diǎn)煙，不然我可能就看不到我女兒了。”

張治國說：“他們就是這樣善良并且寬容，他們時(shí)刻面對(duì)困難、孤獨(dú)、危險(xiǎn)，又充滿樂觀的生活著。因?yàn)樗麄冃闹杏幸粋€(gè)信念，那就是家。”

在路上，是卡車司機(jī)的常態(tài)，比起在家的時(shí)間，他們?cè)诼飞系臅r(shí)間要多出幾倍。有時(shí)候三四個(gè)月甚至半年都不能回家，所以家是他們心中永遠(yuǎn)的牽掛。

“真實(shí)的生活積淀是基礎(chǔ)，只有你的靈魂被他們感動(dòng)，才能打開你的靈感源泉。這首歌詞就是源于這種真實(shí)，這種感動(dòng)和積淀。”張治國這樣說。

和卡車司機(jī)共同工作生活的那兩年，不僅讓張治國對(duì)這個(gè)職業(yè)有了深刻的理解，最切實(shí)的是讓他對(duì)這群人有了不一樣的認(rèn)識(shí)。

總結(jié)起自己印象中的卡車司機(jī)的性格，張治國一口氣用了六個(gè)詞來形容：堅(jiān)強(qiáng)、豁達(dá)、開朗、善良、認(rèn)真、成熟，具有這樣的性格和品質(zhì)是由于他們要經(jīng)常獨(dú)自面對(duì)各種突發(fā)問題，知道不能怨天尤人，知道人人都需要幫助，尤其是當(dāng)你身處外鄉(xiāng)的時(shí)候，遇到的苦難會(huì)迅速使人成熟豁達(dá)。

張治國表示，“隔行如隔山，對(duì)于卡車司機(jī)的工作與生活，我們所能了解到的僅僅是表面的，天災(zāi)之類的不可抗力、更有很多社會(huì)因素我們是看不到的，比如有些劫道的(有明搶的，有借口家里人出車禍軟磨的)，半路上遇到黑店(吃飯、住宿的都有)，各種亂收費(fèi)等。還有他們由于生活沒有規(guī)律導(dǎo)致的各種身體疾病。夏天車?yán)锼奈迨龋路粫?huì)兒就濕透了，鞋都不愿意穿，一日三餐不可能按時(shí)吃，很多時(shí)候只能吃兩頓。”

最難忍受的還是旅途的孤獨(dú)，音樂是他們旅途中惟一的旋律，收音機(jī)是他們獲知外界信息的最快捷的媒體，所以很多卡車司機(jī)們有希望聽到屬于自己的音樂的愿望。

做司機(jī)的大多都喜歡那種“在路上”的感覺，手握方向盤，踏遍祖國的天南海北，領(lǐng)略祖國的大好河山，吃遍各種風(fēng)味小吃，路上沒事時(shí)侃侃大山也是很愜意的。所以，樂觀是卡車司機(jī)們給張治國最大的啟發(fā)，那種意氣風(fēng)發(fā)的感覺也在他的歌詞中表現(xiàn)得淋漓盡致。

平安是福

在北京東四十條附近的富華大廈，記者見到了《再一次上路》的作者，劉洪坤，一個(gè)年滿三十的山東漢子，2001年來到北京，現(xiàn)在一家傳媒機(jī)構(gòu)任職。

說到為什么參加這次陜汽發(fā)起的“卡車司機(jī)之歌”的征集活動(dòng)，劉洪坤顯得有些興奮，“我寫過幾百首歌，但很少參加比賽，這一次是有感而發(fā)。”

與其他參賽者相比，劉洪坤的身份顯得很特別：哥哥和姐夫曾在2005年和2006年從事過卡車司機(jī)的工作，自己也曾跟隨哥哥和姐夫出遠(yuǎn)門跑過車。“2006年‘十一’，我放假回山東老家，跟哥哥、姐夫去了一趟南京，在車上根本睡不著，很累。”一路的顛簸，讓劉洪坤品嘗到了卡車司機(jī)的外出跑車的艱辛。作為卡車司機(jī)的家人，劉洪坤感慨頗多，“以前，國家的政策是不允許卡車報(bào)停的，每停一天都要收費(fèi)，所以他們每天都要在外奔波，特別辛苦”。

“在卡車司機(jī)發(fā)生的事故中，70％是由于疲勞駕駛造成的。”前往南京的途中，劉洪坤親眼目睹了一個(gè)卡車司機(jī)由于疲勞過度，在行駛的過程中突然睡在了方向盤上。“旁邊那輛車上只有一個(gè)司機(jī)，正常來講應(yīng)該有兩個(gè)司機(jī)換班。我看他開著開著，突然趴在了方向盤上，車還在向前開。”好在當(dāng)時(shí)路上車不多，沒有發(fā)生事故。

《再一次上路》這首歌是劉洪坤以一名卡車司機(jī)家屬的角度來創(chuàng)作的。“每一次哥哥、姐夫出門跑車，家人總是要囑托很多，為外出的人祈福，之所以叫‘再一次上路’，是希望他們每一次出車，都能平安歸來，下一次再出門的時(shí)候，也是同樣的愿望。”然而，劉洪坤的祝愿并未能保佑哥哥和姐夫都平安無事。“有一次，哥哥在北京出車，八達(dá)嶺高速有一段路，人稱‘死亡谷’，坡很大。下坡的時(shí)候哥哥不斷的點(diǎn)剎車，最后剎車失靈，車頭頂在前車的后斗上，車身貼著右側(cè)的山路，向前滑行了很遠(yuǎn)，車身都蹭爛了，好在人沒什么事。”

如果說這次經(jīng)歷讓劉洪坤一家有驚無險(xiǎn)，那么另外一次事故，則讓劉洪坤一家徹底遠(yuǎn)離卡車司機(jī)這一行業(yè)。2006年年底，姐夫和另外一個(gè)司機(jī)去廣西出車，由于疲勞駕駛，外加雨天路滑、剎車失靈，車撞上了路邊的一棵樹。“前擋風(fēng)玻璃全碎了，人飛了出去，當(dāng)時(shí)就……就不在了……”劉洪坤邊說邊搖頭，不愿再提及那段傷心的往事。那次事故以后，姐姐改嫁，哥哥轉(zhuǎn)行，家里人的心情一度很沉重……

姐夫的不幸身亡，讓劉洪坤對(duì)這個(gè)行業(yè)有了更深的感悟。“其實(shí)我覺得最苦的人還不是他們，而是他們的家人。每次出車后，他們的妻子或者父母，都非常掛念，覺都睡不好，我在這里呼吁卡車司機(jī)朋友們注意安全，不要疲勞駕駛。”

這首《再一次上路》，傾注了劉洪坤對(duì)所有卡車司機(jī)及家人的祝愿。“再一次上路／不要忘記誰在把你牽腸掛肚／平安歸來就是幸福，再一次上路／不要忘記那條漫長回家的路／因?yàn)槟鞘俏┮粴w途”。“賺錢多少無所謂，平平安安才是最重要的。”劉洪坤感慨地說。

離別前，劉洪坤特別為卡車司機(jī)們獻(xiàn)上了自己的祝福：“祝他們平安，平安是福!”