“船長”魏軍：玩海１１年

對有錢有閑的財富精英來說，有一兩項燒錢的興趣和愛好，不難。難的是長期的堅持和不懈的前行。廈門頑石航海俱樂部的魏軍就是個為了自己的興趣堅持不懈的人，11年的持續奮斗，故事可不一般。

當居住在海、河區域的人類祖先駕著最原始的帆船在水面上航行的時候，不知他們是否知道，一項流傳數千年的運動已經開啟。時至今日，帆船已經成為了精英階層彰顯財富、膽識、智慧，展現個性與魅力的舞臺。駕著帆船在大海上航行，不單是金錢的游戲，更是意志的較量。

盡管起步較晚，但在鄭和的故鄉，從不缺乏勇敢的水手。

比如，魏軍。

天生的水手

讓我們把視線投到數百年前。

“大航海時代”的水手們駕著帆船，喝著朗姆酒，望著頭頂的星空，在浩瀚的大洋上劈波斬浪。他們的航行將為人類開啟一個嶄新的時代，而他們的生活則與海洋緊密相連，甚至融為一體。

實際上，有些人是天生的水手，生來就與大海有著不解之緣。

“這是一個五十歲上下的中年男子……一眼看過去，一臉的海風?！边@是一位記者在描述第一眼看到的魏軍。這位“一臉海風”的“水手”與帆船的緣分開始于1997年，作為“97中國海帆船拉力賽”，的策劃者，當年40多歲的魏軍跟著香港司徒船長的帆船從廈門航行到了香港。海上洶涌的波濤讓許多專業隊員都暈船嘔吐，而第一次接觸帆船的魏軍卻感覺良好。在40個小時的航行中，他甚至一度連續掌舵12小時，對風向、海浪的判斷還頗有感覺，操作起來得心應手。

事后，司徒船長對魏軍說：“你就是一個天生的水手?！?/p>

從此，這位“天生的水手”再沒有離開過帆船。后來魏軍帶著6艘8米長，每艘價值40萬人民幣的24型帆船來到了廈門，著手開展帆船運動。那時，內地的帆船運動尚處于萌芽階段，魏軍的行動，也許可以視為某種發端。

接下來的日子，魏軍不斷地航行，作為當年“銀鷺號”事件的當事人之一，他還在2000年進行“中國海疆之旅”時被臺灣當局扣押了八個月。但魏軍從沒有停止過自己的腳步，2002年成立頑石俱樂部；2002年10月，率隊遠航1000多海里到達西沙永興島；2003年參加環海南島帆船比賽；2005年，策劃組織了第一屆中國俱樂部杯帆船挑戰賽；2007年率隊參加國內最頂級的大帆船賽事“中國杯”帆船賽……現在他正在為10月初舉行的2008年度“中國俱樂部杯”帆船挑戰賽忙碌著。

和魏軍一起玩帆船的朋友說：“魏軍是一個有故事的人，他的故事都和帆船有關?！笔嗄觑L風雨雨，曾經讓魏軍名揚圈內的那6艘J-24型帆船如今都已退出了舞臺，其中4艘是由于沒有合適的泊位而被臺風吹壞的。聽上去很是可惜，但是魏軍卻輕描淡寫地告訴記者：“其實沒什么可借的，我們用這幾艘船訓練出了很多水手，也駕著它們到過很多地方。其實，船并不是最重要的，重要的是與海洋接觸，哪怕是租一條漁船開，也是快樂的?！?/p>

像男人一樣去航海

“完美風暴”，這是魏軍在采訪中屢次提及的一個詞。

也許你的腦海中已經浮現出了那部美國大片中，船員們與如山的巨浪搏斗的場景。但在魏軍看來，這還不夠?！爸挥挟斪约河H自駕船航海之后，才會真正地了解海洋?！?/p>

水手的生活總與風浪有關，魏軍的航海生涯也是遇險無數。2002年10月，他率2艘J24型帆船從廈門遠航西沙。到達海南時，他們遭遇了強冷空氣。

“出文昌港后就遇到了很高的浪，很多漁船都在往回開?！钡搅送砩?，浪已經大到了讓人恐怖的感覺?！昂＠艘呀浛梢陨w過甲板，我能感覺到浪從后背過來，把船高高地推起，然后再從頭頂翻過。晚上你也看不清四周了，只能等著海浪對船的撞擊。”作為船長，那天魏軍一晚上都沒有合眼。

而2003年環海南島帆船賽的情景也堪稱驚心動魄，在臺風掀起的六七米高的巨浪中，魏軍他們的船先是后支索斷裂，甲板劇烈搖晃，接著船舵又斷掉了。但在魏軍指揮下，船員們依然努力堅持著，他們用船槳綁在后面代替船舵，直到救援船趕到。在那次比賽中，魏軍他們因與風浪頑強搏斗百折不撓的勇敢精神獲得了“敢斗獎”。

對帆船無比熱愛，航海經驗豐富，危急關頭指揮若定，魏軍因此被大家稱為“船長”，而他也很享受駕船出海的征服感和駕御感——“那是一種屬于男人的狂野的感覺”。當然，帆船帶給人的并非只有野性，更有人與海洋的交流，同伴之間的團結協作?！懊總€船員都相當于船上的木板，每一個人都不可或缺，要學會擔當，要毫不吝惜地去幫助別人?！蔽很娬f，對于沒有海上生活經驗的人，在船上搖搖晃晃腳不沾地的感覺其實并不好受?！霸S多人下船后甚至發誓以后不上船，但過幾天有朋友問是否出海，他還是會去。因為他已經把那些難受的感覺忘掉了，記得的只是與風浪搏斗的刺激和大家兄弟般的情誼。帆船的魅力也就蘊含在這些磨難之中。”

遨游海天之間

“當你升起了船帆，展現在你面前的就是整個的世界?！蔽很娝枋龅脑诤Ｉ系母杏X是奇妙的。四周都看不見陸地了，就一葉扁舟飄蕩在海上，船上所有的人都不說話，只是坐著靜靜地遙想，享受著這份寧靜。生意、事業都可以拋在腦后，電話、短消息、E-mail統統不見了蹤影，有如一種返璞歸真似的原始。在無遮無攔的大海上，有時很遠就能看見一片雷雨云垂著雨簾飄來，但卻無法逃避。進入雨簾后，能見度可能只有10米、20米，風力能達到八九級，顛簸在浪尖上，心緊張得怦怦跳個不停。但這風雨可能轉眼而過，馬上又是風和日麗。“在海上能體會到‘不經歷風雨，怎么見彩虹’這句話的真正含義。這是一種極致的生活，讓人很有收獲感?！?風雨過后所見的不只是彩虹，還有那些常人所不能看見的勝景。魏軍依然記得2002年他們歷經千辛萬苦到達西沙后所見到的仙境般的景象。“那兒的沙灘是珊瑚沙，水無比清澈，是在其它地方所不能見到的。透過好幾米深的海水，能清楚地看見水底的珊瑚、?？€有游弋的魚群，仿佛近在咫尺……”

剎那間，所有的辛苦與危險都被忘記了。

與一些航海者愿意千里獨行不同，魏軍更愿意與更多的人分享帆船的快樂。他和他所在的頑石航海俱樂部一直致力于推廣和開展帆船運動，他們舉辦培訓班，創辦了“中國俱樂部杯”帆船賽，同時也從事著買賣帆船、快艇等各種水上運動裝備的業務。現在頑石俱樂部擁有一艘10米長的“飛虎”型帆船頑石號和幾艘小型培訓船。而魏軍則擁有自己的船廠，正著手準備開始生產帆船。

魏軍說，除開港臺地區，現在內地的帆船運動尚處于初起階段，還局限在少數人的圈子里?！八饺朔贿^區區幾十艘而已，而且型號很雜?！痹谖很娍磥?，消費能力其實并不是玩帆船最大的障礙，“目前國內最火的法國博納多或杰諾帆船的價格絕不是高不可攀，4。英尺長的船大約在人民幣200—300萬之間。帆船的泊位租金大概5萬元／年。”關鍵的問題在于還沒有多少人認識到玩帆船的樂趣。

“如果只是自己買船玩，那能玩出幾個人來呢?現在我做俱樂部，辦培訓班，舉行比賽，就是想讓更多的人參與到這項健康時尚的運動中來，這樣帆船運動才能發展起來?！?007年在深圳游艇展上，魏軍被評為“2007年度中國現代民間航海推動力人物”，當時的頒獎詞是這樣寫的：“魏軍先生不是走在航海的路上，就是走在推動航海事業的路上?！?/p>

這位今年54歲的“老船長”已經很久沒有遠航了，但誰知道他哪一天會不會又開始一次新的遠征呢?水手的心，總是閑不住的。